VW Polo 2016 von Volkswagen Schweiz

Weitere Volkswagen Schweiz Kataloge | VW Polo 2016 | 56 Seiten | 2016-08-24

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wird nicht müde sie wach zu halten sobald die müdigkeitserkennung beim fahrer zum beispiel ein abweichen vom normalen lenkverhalten registriert empfiehlt sie – im rahmen der grenzen des systems – über optische und akustische signale eine pause h der polo assistenzsysteme

steuern sie ihre apps doch mal aus dem cockpit im polo haben sie alles unter kontrolle – sogar ihr smartphone denn mit car-net ist auch die innovative app-connect-technologie an bord damit sind ihre app-connect-fähigen apps auf dem mobiltelefon über das display in der mittelkonsole bedienbar serienausstattung/trendline s serie bei comfortline c serie bei highline h sonderausstattung

dieselmotoren kraftstoffverbrauch l/100 km1 mit schaltgetriebe innerorts/ausserorts/kombiniert mit doppelkupplungsgetriebe dsg innerorts/ausserorts/kombiniert co2-emission kombiniert g/km1 mit schaltgetriebe mit doppelkupplungsgetriebe dsg 90 ps 66 kw tdi bluemotion technology 3 zylinder 105 ps 77 kw tdi bluemotion technology 3 zylinder 5-gang 4,1–4,0/3,3–3,1/3,6–3,4 2 4,0–3,8 3 7-gang 4,1–3,9/3,5–3,3/3,7–3,5 2 4,1–3,9 3 5-gang 4,0–3,9/3,4–3,2/3,6–3,4 2 4,0–3,8 3 – – 93–88 2 97–92 2 95–90 2 – 02 1  die angegebenen werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen messverfahren ermittelt die angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes individuelles fahrzeug und sind nicht bestandteil des angebots sondern dienen allein vergleichszwecken zwischen den verschiedenen fahrzeugtypen der

r-line 100 prozent polo – nur noch etwas sportlicher mit dem r-line „exterieur“ paket zeigt sich der polo in athletischer topform und damit es auch im innenraum sportiv zugeht lässt sich der polo zudem mit dem r-line „interieur“ paket ausstatten so haben sie doppelt spass mit ihm – sowohl davor als auch darin 01 macht eindruck auf der strasse das r-line „exterieur“ paket verleiht dem polo eine extraportion sport dafür sorgen das kühlerschutzgitter mit „r-line“logo und die r-line-typischen stossfänger inklusive schwarzem lüftungsgitter vorn schwellerverbreiterungen an den seiten sowie der markante r-linediffusor machen die dynamik des fahrzeugs aus jedem blickwinkel sichtbar so

think blue wer die mobilität von morgen gestalten möchte trägt verantwortung für die menschen und für die umwelt wir wollen weniger reden und mehr tun jeden tag diese haltung nennen wir „think blue.“ als autobauer tragen wir den „think blue.“ gedanken in unsere modelle hinein mit unseren effizienztechnologien setzen wir heute schon massstäbe auf der strasse vom verbrauchs und schadstoffarmen dieseloder benzinmotor über zahlreiche kraftstoffsparende technologien bis hin zu den besonders effizienten bluemotion-modellen vollhybriden und reinen e-fahrzeugen erfahren sie mehr unter www.think-blue.ch 01 der polo bluemotion vereint eine vielzahl an wegweisenden komponenten die seinen verbrauch senken und die co2-emissionen reduzieren innovative technologien wie das start-stopp-system oder die bremsenergie-rückgewinnung machen ihn mit einer reichweite von bis zu 1’000 km zu einem echten vorzeigemodell apropos effizient mit dem

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lackierungen das aufwendige lackierungsverfahren von volkswagen wird höchsten ansprüchen gerecht und bietet ihrem fahrzeug zuverlässigen korrosionsschutz über dessen gesamte lebensdauer 01 03 02 04 0 1 pure white uni-lackierung 0q so b 02 uranograu1 uni-lackierung 5k s 03 schwarz2 uni-lackierung a1 so 04 cornflower blue1  2 uni-lackierung d7 so 05 flash-rot uni-lackierung d8 so 06 blue silk metallic-lackierung 2b so 07 toffeebraun1 metallic-lackierung 4q so  08 sunset red1  2 metallic-lackierung 6k so  09 reflexsilber metallic-lackierung 8e so  10 pepper grey1 metallic-lackierung u5 so  11 deep black1 perleffekt-lackierung 2t so  12 oryxweiss1  2 perlmutteffekt-lackierung 0r so 1 nicht für polo bluemotion 2 nicht für polo r-line „exterieur“ paket 05 serienausstattung/trendline die abbildungen auf dieser doppelseite können nur anhaltspunkte sein die druckfarben können die lackierungen

kombinationen