Seite 9 von VW Passat Variant Prospekt 2005 von Volkswagen Deutschland

die dieselmotoren des passat variant sind antrittsstark drehfreudig laufruhig ­ und natürlich auch besonders sparsam bei den vierzylindern ist dafür die direkteinspritzung mit pumpe-düse-technologie verantwortlich hier wird der kraftstoff unter extrem hohem druck ­ bis zu 2.050 bar ­ direkt in den brennraum gespritzt und so die verbrennungsenergie effizienter genutzt das ergebnis höhere leistung bei weniger verbrauch weitere details wie die pilot-einspritzung lassen dieselmotoren auch in puncto laufruhe und fahrgeräusch mit benzinern gleichziehen und eine turboaufladung mit variabler turbinengeometrie sorgt für noch bessere fahrleistungen im passat variant stehen fünf tdimotoren zur auswahl ein vierzylinder mit 1,9 litern hubraum und 74 kw 100 ps leistung und ein weiterer mit 96 kw 130 ps der auf wunsch auch mit 4motion-allradantrieb erhältlich ist neu ist der 2,0 l tdi-motor mit 100 kw die dieselmotoren 136 ps mit 6-gang-schaltgetriebe und dieselpartikelfilter dieser filter hält selbst feinste partikel die bei der verbrennung des dieselkraftstoffs entstehen effektiv zurück nach oben komplettiert wird die motorenpalette durch zwei kraftvolle v6-zylinder-aggregate mit 2,5 litern hubraum 120 kw 163 ps mit frontantrieb bzw 132 kw 180 ps mit serienmäßigem 4motion-allradantrieb die vierzylinder-tdi sind mit 5-gang-schaltgetrieben ausgestattet der 96 kw 130 ps 4motion der 100 kw 136 ps mit dieselpartikelfilter und die v6 haben sechs gänge serienmäßig für alle motoren bis auf den 100 kw mit dieselpartikelfilter gibt es darüber hinaus optional auch automatikgetriebe mit vier schaltstufen beim 74 kw modell sowie fünf stufen und tiptronic bei den anderen dieselaggregaten damit macht tdi fahren gleich noch mehr spaß 16 17

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