Seite 16 von VW Phaeton Preise 2006 von Volkswagen Austria

d ietechnischen dat e n 3 0 v 6 td i 4 m ot i on 2 2 5 p s m oto r getriebe elektrikmo to r ­ bauarthub ra u m l /c m 3 bohrung h u b mmmaximale le istung k w p s b e i 1 /m inmaximalesd re hmoment nmbei 1 /m i n ve rd ichtung emissionsklasse getriebe serienmäßig gene ra to r b a t te r i e a a h 6 -zy linder dieselmo to r 6 3,0 2967 83,0 91,4 165 225 4000 450 1400 ­ 3250 17,0 euro 4 mit dieselpartikelfilter 6 -s t u fe n -a u to matic getriebe 190 480 85 190 330 61 und 190 480 85 7 5 s i t ze r gewichte le e rg ewicht k g 1 zu l gesam tg ewicht k g zu ladung k g zu l achslastvorn /h i n te n k g zu l a n h ä ngelas te ngeb re mstbei 1 2 k g 2 zul anhängelasten ungebremst kg zu l s t ü tzlast/z u l dachlast k g 2158 ­ 2344 2760 602 ­ 416 1480 1310 2500 750 100 100 4 s i t ze r 2252 ­ 2372 2780 528 ­ 408 1480 1330 2500 750 100 100 h Ö c h stg eschwindi gk e i t 234 234 beschleuni gu n g von 0 ­ 8 0 0 ­ 1 0 0 k m h 5,9 8,8 6,1 9,1 kraf tsto ffverbr au c h l/100 km co 2 emission g /k m kra f t s to ffbeh ä l te r l 5 9,6 259 90 9,6 259 90 stand dezember 2006 ­ Änderungen vorbehalten 1 fa hrzeuglee rg ewichtsbe re ichmit 9 0 ta n k f ü llungohne fa h re r 7 5 k g jenachausstattunge rg i bt sicheinindividuelles le e rg ewichtdes fa hrzeugs wodu rc hdiem ö glichenutzlastentsp re chendverringertwi rd 2 mitzunehmenderh ö heverringertsichzwangsl ä ufigdiemo to rleistung a b 1 0 0 0 m ü bermee re s h ö heundjewei te re 1 0 0 0 msinddaherjeweils 1 0 vondemgespanngewicht z u l a n h ä ngelast z u l gesam tg ewicht d e s zu g fa hrzeugsa bz uziehen 3 klammerwer te f ü rmodellemitlangem ra dstand 4 abge re gelt 5 d i e ve r b ra uchsermittlungnach 8 0 1 26 8 eg inder fo rtsch re ibung 9 9 1 0 0 eg b e r ü cksichtigtdastats ä chliche fa hrzeuglee rg ewicht zu s ä tzlicheausstattungenk ö nnenzureinstufungineineh ö h e re gewichtsklasseunddiesergewichtsklassezugeo rd n e te n h ö h e re n ve r b ra uchsangabef ü h re n jenach fa hrweise s t ra ß e n u n d ve r ke hrsver h ä ltnissen um w e l te infl ü ssenund fa hrzeugzu standk ö nnensichdar ü berhinausinder pra x i s ve r b ra uchswer te e rg eben dievondenindiesernormermit te l te n we r te abweichen 6 diesemo to r getriebe ko mbinationistserienm ä ß igmiteinemdieselparti ke lfil te rausgestat te t 7 we r te g e l te n f ü r 4 -s itzer 16

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