BiXS 2016 von TS-Velos

Weitere TS-Velos Kataloge | BiXS 2016 | 69 Seiten | 2016-02-26

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wenn sich europa im eisigen griff des winters befindet bietet südafrika radsportlern beste bedingungen zum trainieren entsprechend beliebt ist das land am kap der guten hoffnung seit jahren um der kälte und dem schnee zu entfliehen und an den grundlagen für die kommende saison zu arbeiten schon vor einigen jahren kam so ein erster kontakt zu herman coertze zu stande der südafrikaner ist selbst begeisterter radsportler und betreibt im hinterland von kapstadt das weingut und boutique hotel meerendal dieses liegt in der region durbanville wo viele trainingslager durchgeführt werden schnell war den verantwortlichen des bixs rennteams klar dass eine zusammenarbeit mit coertze für beide seiten vorteilhaft sein wird so kam es dass die rennfahrer erstmals im jahr 2014 das absa cape epic als team meerendal antraten zudem engagieren sich beide seiten zusammen für das hilfswerk songo dieses hat das ziel benachteiligte jugendliche aus den townships südafrikas mit hilfe von

lane climber lane 140 140 mm 140 mm 020 — ­ offroad wer viel wert auf effizienz vielseitigkeit reserven für technische trails und satten komfort legt ist beim lane climber von bixs genau richtig der carbon-rahmen ­verschenkt dank viergelenk-kinematik keine kraft und bietet mit 140mm viel federweg die federgabel wie das federbein stammen aus der factory fit4-serie von fox und bieten eine menge einstelloptionen wobei die gabel für ganz steile rampen absenkbar ist bei den bremsen wie beim antrieb kommt am lane climber nur das beste zum einsatz die xtr-topgruppe von shimano kombiniert 11 ritzel hinten mit zwei kettenblättern vorne – und bietet so eine sehr grosse gangauswahl mit kühlrippen an belägen und bremssattel sowie icetech-scheiben haben auch die xtr trail-bremsen einige technische finessen zu bieten dazu kommen eine lev integra-variostütze von kind shock die ebenso leichten wie stabilen xm1501 spline-komplettlaufräder von dt swiss sowie ein

sign 620 120 mm bixs carbon technology ein traum fÜr konstrukteure am fahrrad spielt carbon eine immer grössere rolle das ist auch kein wunder denn bei der zugfestigkeit und beim gewicht lassen kohlefasern alternative werkstoffe wie stahl titan oder aluminium weit hinter sich bis ein carbon-rahmen mit seiner typischen organisch anmutenden formensprache produziert ist sind eine reihe aufwändiger schritte nötig die arbeit beginnt an leistungsfähigen computern wo die entwickler zuerst die wichtigsten aufnahmen und drehpunkte definieren um diese fixpunkte herum wird darauf ein erster entwurf des rahmens skizziert mittels ausgeklügelter simulationen am computer lässt sich visualisieren welche kräfte wo genau auf den rahmen einwirken diese analyse bildet in der folge die basis für die arbeit der ingenieure diese entscheiden welche carbon-fasern wo am rahmen verbaut werden müssen getreu der devise so viel wie nötig so wenig wie möglich weil sich ein

sauvage 450 150 mm 140 sauvage 550 mm drop seat post 046 — ­ offroad das sauvage 450 bietet eine menge und das beginnt beim rahmen aus hydrogeformten aluminium-rohren vom konischen steuerrohr über das pressfit-innenlager bis zu den asymmetrischen kettenstreben mit integrierter bremsaufnahme ist dieser voll auf der höhe der zeit die direct response technology-kinematik sorgt dafür dass der hinterbau fein anspricht ohne sich bergauf aufzuschaukeln sowohl die opm o.l gabel wie das superleichte x-313-federbein von dt swiss kann man an die jeweiligen bedürfnisse anpassen eine enorme Übersetzungsbandbreite bietet der antrieb aus shimanos xt und slx-­ gruppen die 20 gänge lassen sich selbst unter volllast präzise und blitzschnell schalten der sattel lässt sich dank der lev integra-teleskopsattelstütze blitzschnell vom lenker aus absenken abgerundet wird die ausstattung des sauvage 450 durch reifen von ­veetireco felgen von alexrims und einem sattel

mariposa sauvage 150 mm 12 lady bike academy 09 bis 11 september 2016 in arosa drop seat post 058 ­— offroad mit dem mariposa sauvage erfüllt bixs die wünsche ambitionierter bikerinnen die an technisch anspruchsvollen trails freude haben und eher auf abenteuer als auf rennen aus sind als herzstück dient ein ebenso leichter wie hochwertiger alu-rahmen der dank der direct response technology-kinematik von bixs effizienz in anstiegen mit viel komfort und reserven für die abfahrten verbindet mit 150mm federweg an beiden achsen 22 gängen und der hochwertigen langlebigen ausstattung aus shimanos neuer xt-gruppe bietet das mariposa sauvage alles was frau für lange abenteuerliche tage im gelände braucht die pike rc-federgabel wie das monarch rt3-federbein von rock shox lassen sich im handumdrehen an die bedürfnisse anpassen dank der lev integra-teleskopsattelstütze von kind shock und hitzeresistenter icetech-bremsscheiben verlieren selbst steile abfahrten

dufourspitze — 4634 m.ü.m walliser alpen plus bikes plus ride traction nicht alle mountainbiker sind auf der jagd nach bestzeiten oder platzierungen für manche lautet die herausforderung die grenzen des fahrbaren ­auszuloten egal ob auf schnee sand oder in verblocktem gelände hier spielen modelle mit extrem breiter bereifung überbreiten felgen und tiefem luftdruck ihre stärken aus bixs bietet hier die wahl aus zwei konzepten mit reifen der dimension 26 x 4.5 zoll ist das odyssey ein echtes fat bike und für extremste verhältnisse wie fahrten im tiefschnee konzipiert die beiden twentynine-plus-modelle chuck und blast setzen neue massstäbe wenn es um vortrieb und das souveräne Überrollen von hindernissen geht dafür sorgen bei diesen hardtails reifen der dimension 29 x 3.0 zoll die mit rund einem bar druck gefahren werden das resultat traktion satt und ein bombensicheres gefühl auch in passagen die andere hardtails

core 400 100 mm 100 core 500 mm 084 — ­ offroad beim core 400 ist der rahmen aus hydrogeformten aluminiumrohren gefertigt dank dem konischen steuerrohr und den steckachsen lässt sich dieses bike leicht und präzise lenken die opm o.l federgabel von dt swiss bietet 100mm federweg und ist bei ­bedarf blockierbar für den preis ist das core 400 erstaunlich gut ausgestattet das ­ beginnt beim antrieb aus shimanos slx-gruppe mit 20 gängen dank dem xt-schaltwerk klappen die gangwechsel nochmals präziser die hydraulischen scheibenbremsen stammen ebenfalls von shimano wobei bixs für nochmals mehr verzögerung vorne eine 180mm-bremsscheibe verbaut auch die laufräder können sich sehen lassen shimanos deore-naben sind als langlebig und zuverlässig bekannt und die schwarzen felgen von alexrims passen optisch super zum core 400 mission reifen von veetireco und eine reihe hauseigener anbauteile runden die ausstattung dieses modells ab offroad — 085

sprinter team sprinter 100 hy disc brake 098 ­— road keine kompromisse macht bixs beim flaggschiff der sprinter serie wie es sich für ein rennrad der spitzenklasse gehört sind der rahmen wie die gabel des sprinter team komplett aus carbon gefertigt dank grosszügig dimensionierter rohre ist der rahmen im bereich des konischen steuerrohrs und des pressfit-innenlagers sehr verwindungssteif während die schlanken sitzstreben und die carbon-sattelstütze für ein gewisses mass an vertikaler nachgiebigkeit sorgen und damit den fahrkomfort erhöhen die ausrüstung beim sprinter team lässt keine wünsche offen die elektronisch gesteuerte dura ace di2-gruppe arbeitet selbst unter härtester beanspruchung ungemein präzise und bietet somit eine optimale kraftübertragung auf die bremsen ist auch bei nässe verlass weil sie auf alu-bremsflanken der rr21 dicut-laufräder von dt swiss greifen hochwertige one-reifen von schwalbe anbauteile von ritchey und

campus 3 lady di campus 3 man 110 ­— city trekking effizienz vielseitigkeit und komfort das alles bietet das campus 3 lady di von bixs zu einem sehr attraktiven preis der aluminium-rahmen bietet einen betont tiefen durchstieg während die nex-federgabel von suntour und eine gefederte sattelstütze stösse fern halten durch die aufrechte position auf dem velo hat man den verkehr allzeit im blick und die 28-zoll-trekkingräder sorgen für ein effizientes vorankommen die 27-gang-schaltung aus shimanos acera-gruppe bietet für jede situation die passende Übersetzung und hydraulische scheibenbremsen von shimano bringen einen wieder zum stillstand dies sowie die per shimano-nabendynamo gespeiste lichtanlage mit standlicht-funktion hosenschutz seitenständer rahmenschloss und der prismagepäckträger von pletscher machen das campus 3 lady di zu einem enorm praktischen begleiter im alltag city trekking — 111 gänge 27-speed rahmen touring concept

traction 240 traction carbon ——— 130 cm 7 jahre ——— ———— 130 cm 7 jahre ———— 124 — ­ kids keiner zu klein ein rennfahrer zu sein mit dem traction carbon präsentiert bixs ein konsequent hochwertiges auf leistung getrimmtes kinderbike das beginnt beim rahmen der für laufräder mit 24 zoll durchmesser konzipiert und ganz aus carbon gefertigt ist die xcr-lo 24-federgabel von suntour ist leicht und da sie mit luft als federmedium arbeitet lässt sie sich auch für leichte fahrer perfekt abstimmen und bei bedarf arretieren bei der schaltung kommt sogar die xt-gruppe von shimano zum zuge mit den 20 gängen sind junge sportskanonen bestens für ausfahrten im gelände gerüstet dank der hydraulischen scheibenbremse von shimano ist auch für verlässliche verzögerung bei jedem wetter gesorgt und die rocket ron-reifen von schwalbe bieten viel traktion kurzum

intercycle ch-6210 sursee tel +41 41 926 65 11 fax +41 41 926 63 55 www.intercycle.com info@intercycle.com 7 613019 093708 find us on