Fahrräder 2013 von Specialized

Weitere Specialized Kataloge | Fahrräder 2013 | 204 Seiten | 2013-03-05

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stumpjumper fsr das legendÄre trail bike stumpjumper fsr comp evo 29 26 · m5-29er aluminium rahmen 135 mm federweg · fox float ctd evolutiondämpfer mit autosag · rockshox revelation rc3 29er gabel mit 150 mm federweg · specialized 2,3 butcher control/purgatory control reifen · specialized command post blacklite · auch als 26 modell mit 150mm federweg abgeb 29 satin black/lime abgeb 26 satin char white/black

tarmac tarmac sl4 expert m2 · specialized fact is sl4 10r karbonrahmen und gabel · specialized turbo elite reifen 100 tpi mit pannenschutz · shimano ultegra 10-gang schalthebel · bodygeometry comp toupe sattel abgeb carbon satin charcoal/red abgeb red/black/white tarmac comp m2 · specialized fact is 8r karbonrahmen und gabel · dt axis 3.0 laufräder · specialized turbo elite reifen 100 tpi mit pannenschutz · shimano ultegra 10-gang schalthebel · specialized comp fact karbonsattelstütze

helme was ist so cool an windkanälen in unserem fall geht es nicht allein darum wie luft über und um unseren helmprototyp strömt die essentielle frage ist wie sich der luftstrom im inneren verhält wie kühlt die luft wie zirkuliert sie und wie tritt sie wieder aus temperaturregulierung ist genauso wichtig wie der luftwiderstand prevail 4th-dimension-lüftungssystem wieso es funktioniert belüftung mit zweck dual-density-schaum wieso es funktioniert an der oberschale und tri-fix wieso es funktioniert ein fest eingestelltes unser lüftungssystem sorgt durch luftzirkulation für kühlung die große mouthportÖffnung lässt die luft über die stirn einströmen dann wird sie durch lüftungskanäle am kopf entlang geführt und durch speziell geformte Öffnungen am hinterkopf ausgeleitet und somit auch die hitze tiefe kanäle verbinden das ganze system und sorgen für eine schnelle und durchgängige belüftung was bringt s bessere kÜhlung weniger schweiss konstante luftzirkulation an

sättel die entwicklung von sätteln sollte sich auf die biomechanik anatomie und passform konzentrieren nicht auf unbedeutende stilelemente dank unserer bodygeometry experten und dr roger minkow wissen wir mehr über den menschlichen körper als wir zugeben würden das ist auch ein grund dafür dass unsere wettkampf und freizeitsättel das fahrerlebnis und die art radrennen zu fahren gänzlich verändert haben bodygeometry ergonomie wieso es funktioniert ein tag auf einem schlechten sattel verursacht taubheitsgefühl und wunde stellen in enger zusammenarbeit mit dem ergonomie-experten dr minkow entwickelt unser bodygeometry team sättel mit ausgezeichnetem fahrkomfort sie verbessern die durchblutung bei männern und lindern den druck auf empfindliche zonen bei frauen umfangreiche druckpunktmessungen haben uns eine vielzahl von anhaltspunkten in sachen sitzkomfort geliefert kippt der fahrer das becken nach vorne und sitzt auf der sattelspitze steigt der druck auf den schambeinbereich

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