Superb Sportline Plus 01/2019 (Französisch) von Skoda Schweiz AMAG

Weitere Skoda Schweiz AMAG Kataloge | Superb Sportline Plus 01/2019 (Französisch) | 8 Seiten | 2019-04-16

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Seite 6 von Superb Sportline Plus 01/2019 (Französisch)

caractÉristiques techniques – Škoda superb combi 2.0 tsi/270 ch 4x4 2.0 tdi scr/190 ch 2.0 tdi scr/190 ch 4x4 moteur turbo essence injection directe à haute pression moteur turbo diesel injection directe à haute pression technologie common rail moteur turbo diesel injection directe à haute pression technologie common rail nombre de cylindres/cylindrée cm3 4/1’984 4/1’968 4/1’968 puissance/tours kw/min–1 200/5’500 – 6’500 140/3’500 – 4’000 140/3’500 – 4’000 couple max tours nm/min–1 350/2’000 – 5’400 400/1’750 – 3’250 400/1’750 – 3’250 norme antipollution euro 6d-temp euro 6c euro 6c carburant essence sans plomb 95 roz au minimum diesel diesel vitesse max km/h 250 224 221 accélération de 0 – 100 km/h s 5.6 8.4 8.1 diamètre de braquage m 11.7 11.7 11.7 Émissions de co2 1 162 121 136 catégorie de rendement énergétique 1 g b d consommation normalisée mixte 1 7.1 4.6 5.2 Émissions de co2 dues à la mise à disposition du carburant 1 33 20 23 5.2 5.9 moteurs performances valeurs de consommation et d’Émission 1 Équivalent d’essence traction type 4x4 traction avant 4x4 embrayage double embrayage à lamelles à bain d’huile double embrayage à lamelles à bain d’huile double embrayage à lamelles à bain d’huile boîte de vitesses boîte dsg à 7 vitesses [boîte automatique boîte dsg à 7 vitesses boîte automatique boîte dsg à 7 vitesses boîte automatique poids poids à vide kg du véhicule avec conducteur de 75 kg 1’651 – 1’850 1’595 – 1’794 1’677 – 1’876 poids total kg 2’291 2’194 2’317 poids de remorque non freiné max kg 750 750 750 poids de remorque freiné à 12 de déclivité max kg 2’200 2’000 2’200 capacité du réservoir l 66 66 66 1  épend du volume d’équipement les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure prescrits par la loi À partir du 1er septembre 2018 le wltp worldwide harmonized light d vehicles test procedure remplacera le cycle de conduite nedc vu que les conditions d’essai sont plus proches de la réalité les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de co2 mesurées selon la norme wltp sont souvent plus élevées que celles calculées selon le nouveau cycle européen de conduite nedc vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre wltp et nedc sur http www.skoda.ch/myskoda/wltp pour l’instant nous avons encore l’obligation de communiquer les valeurs nedc tant qu’il s’agit de véhicules neufs homologués selon le wltp les valeurs nedc sont calculées à partir des valeurs wltp la mention supplémentaire des valeurs wltp reste facultative jusqu’à ce que son utilisation soit obligatoire tant que les valeurs nedc sont fournies comme marge elles ne concernent pas un véhicule en particulier et ne font pas partie intégrante de l’offre elles servent uniquement à titre de comparaison entre les différents types de véhicules les équipements supplémentaires et les accessoires pièces rapportées dimensions des pneus etc peuvent constituer des paramètres pertinents du véhicule qui peuvent modifier par ex le poids la résistance au roulement et l’aérodynamisme en plus des conditions météorologiques et de circulation ils risquent d’influencer le comportement routier individuel la consommation de carburant d’électricité les émissions de co2 et les performances d’un véhicule en considérant tous les véhicules neufs vendus en suisse la moyenne de leurs rejets de co2 s’élève à 137 g/km les valeurs de consommation et d’émissions exactes peuvent être obtenues en ligne dans le car configurator skoda.ch sur la base de la configuration correspondante  toutes les valeurs concernant la consommation les émissions de co2 la catégorie d’efficience énergétique et l’équivalent essence ainsi que les indications de poids sont provisoires la procédure d’homologation est encore en cours en suisse en passant à la procédure d’essai wltp il est possible que les valeurs mentionnées sur les documents du véhicule au moment de la livraison soient plus élevées valable pour les véhicules avec boîte automatique le système «selective catalytic reduction scr» contient un additif supplémentaire appelé «adblue» que vous ou votre partenaire Škoda devez rajouter au bout d’un certain temps «adblue» permet de réduire les émissions surtout l’oxyde d’azote Équivalent d’essence afin que les consommations en énergie des différents types d’entraînement essence diesel gaz courant etc puissent être comparées celles-ci sont également indiquées en équivalent d’essence unité de mesure pour l’énergie.