Vespa Ersatzteile 2008 von Scooter Center

Weitere Scooter Center Kataloge | Vespa Ersatzteile 2008 | 380 Seiten | 2013-03-21

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Seite 181 von Vespa Ersatzteile 2008

surf www.scooter-center.com be/e-pass be/e-pass nur für ausstellungszwecke für ausstellungszwecke auspuff auspuffanlagen 181 · pm tuning evolution paul melici ist mit einer der erfahrensten zweitakttuner im britischen raum akttuner seine produkte beschränken sich nicht nur auf rollerauspuffanlagen sonf dern erstrecken sich über spezielle zylinderköpfe verbesserte fahrwerkskomponenten bis hin zu speziell gefertigten auspuffanlagen im motocross und kartbereich so sind seine auspuffanlagen mit die leichtesten leisesten und kräftigsten am markt pm ist auch mit einer der wenigen hersteller der zwischen den doch stark unterschiedlichen motorkonzepten der px und t5 unterscheidet so wurde bei der t5 ein komplett neuer auspuff mit sehr kurzer also drehzahlfreudiger resonanzlänge geschaffen die px-200-anlagen hingegen sind grundsolide mit viel dampf aus dem drehzahlkeller verglichen mit anderen englischen auspufftypen die aber trotz alledem auch für spitzendrehzahlen von 8000 u/min gut sind getestet haben wir die anlagen sowohl auf der t5 wie auch auf einer px 200 beide mit rennzylindern von malossi ausgerüstet überzeugten durch eine fantastische leistungsausbeute einer unser testmotoren war wie folgt aufgebaut 210-ccm-malossi-zylinder rennkurbelwelle von mazzucchelli originaler si24/24e-vergaser angepasster zentralkopf kurzer vierter gang der t5 für das px-200-lusso-getriebe sowie eine cosa kupplung 23 zähne mit verstärkten federn das gehäuse blieb ungefräst also keine einlassbearbeitung keine Überstromerweiterung wie auch der zylinder nach mehreren tausend kilometern ging es dann auf den prüfstand dynojet 150 um mehrere auspuffanlagen zu vergleichen der motor erreichte dabei mit der pm evolution anlage folgende leistungsdaten am hinterrad 13,2 kw bei 6.750 u/min sowie 20 nm bei 6.250 u/min zum vergleich lieferte der sito plus folgende daten 11,2 kw bei 6.800 u/min sowie 17 nm bei 5.000 u/min wie man sieht ein riesenleistungs und drehmomentsprung nur durch wechsel der auspuffanlage die pm auspuffanlagen werden unlackiert allerdings eingeölt geliefert um einen präventiven rostschutz zu erhalten empfiehlt es sich die anlage zu lackieren z.b mit unserem auspufflack 800°c schwarz 3390017 die weitaus edlere möglichkeit um den auspuff dauerhaft vor der braunen pest zu bewahren ist das verchromen da die galvanische bearbeitung allerdings recht aufwendig und die verwendeten materialien teuer sind ist solch eine verchromung nicht gerade preiswert auspuffanlagen pm evolution auspuff pm 24 evolution px 80 -150 auspuff pm 20 evolution px 200 auspuff pm 19 evolution t5 ersatzteile pm evolution schalldämpfer aluminium schalldämpfer gelb eloxiert schalldämpfer rot eloxiert schalldämpfer carbonfaser auspuffwolle polini auspuffschelle spezial für px 80-150 auspuffschelle spezial für px 200 techtip 1 t5-power im diagramm ist gut erkennbar wie drehzahlfreudig der pm auf der t5 ist ab 6.000 u/min geht der pm voll in resonanz und steigert die motorleistung bis auf die nenndrehzahl von 7.800 u/min drehzahlfetischisten können den motor dann noch locker bis über 10.000 u/min scheuchen hier macht sich die kombination aus der großen vorauslasszeit des malossis über 30° kurbelwinkel und die kurze resonanzlänge der t5-pm-anlagen bemerkbar um hier mehr aus dem drehzahlkeller zu gewinnen würde es sich empfehlen die Überstromzeiten zu verlängern und den vorauslasswinkel ein wenig zu reduzieren techtip 2 auspuffschelle original pm auspuffschelle nur auf gusszylindern verwenden auf aluminiumzylindern besser unsere verbesserte auspuffschelle benutzen verhindert beschädigung des auslassstutzens · technische daten reserveradradtauglich breitreifentauglich endschalldämpfer art nr 7130001 7130002 7130003 art nr 8080300 8080304 8080301 8080305 8080016 2900003 2900004 pm evo z.b px 80-150 7130001 · pm evolution auf t5 malossi mit membraneinlass und 32 mm mikuni tmx ja nein nachdämmbar geschraubt/genietet kurzcharakteristik pm evo t5 drehzahlbetont nur bedingt für den originalzylinder geeignet sehr drehfreudig auf dem malossi 172 ccm zylinder kurzcharakteristik pm evo px sehr drehmomentstark aus dem drehzahlkeller auch auf originalzylinder gut fahrbar ideal für polini-zylinder lang übersetzen