ist die federkraft meist zu gering um den keilriemen am rutschen hindern ... baulänge und die daraus resultierende geringere neigung zur verwindung zudem liefert ...
drehzahlen der unterdruck noch gering so gering daß er noch nicht dafür ... se und hauptdüse die hauptdüse darf bei geringen drehzahlen noch nicht zuviel kraftstoff ...