Renault Megane 2019 (Italienisch) von Renault

Weitere Renault Kataloge | Renault Megane 2019 (Italienisch) | 19 Seiten | 2019-12-13

Werbung

Seite 15 von Renault Megane 2019 (Italienisch)

carlab dimensioni carlab ruota libera potenza su misura renault fa tesoro del know-how acquisito nel mondo delle competizioni automobilistiche per migliorare ulteriormente i motori di renault megane i livelli di rendimento di consumo e di emissioni sono tra i migliori del mercato ma il piacere di guida non ha davvero rivali tce 140 e 160 pf cambio manuale ed edc performance e comfort assoluti motori a benzina con filtro antiparticolato pf la nuova generazione di motori a benzina che aumenta per ridurre le emissioni di particolato i nuovi motori la cilindrata per migliorare le prestazioni si tratta di un a benzina a iniezione diretta ora presentano un filtro motore con una migliore potenza e coppia massima antiparticolato pf a livello della linea di scarico il filtro già a basso regime questi motori possono contare su trattiene le particelle presenti nei gas di scarico quindi le una doppia distribuzione variabile e sulla tecnologia brucia attraverso una rigenerazione automatica e molto «bore spray coating» rivestimento dei cilindri il collettore regolare il filtro antiparticolato non richiede manutenzione di scarico semi-integrato e il turbo a valvola elettrica raggiungono un migliore compromesso tra prestazioni e consumi di carburante il motore è disponibile nelle versioni a 140 cv e 160 cv con cambio manuale o cambio blue dci 115 efficienza al top la nuova generazione di motori diesel che offre maggiore potenza e coppia con la funzione «overboost» per un’esperienza di guida migliore allo stesso tempo questo motore offre nuove tecnologie mirate a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di co2 il motore diesel blue dci 115 è disponibile con cambio manuale o cambio automatico a doppia frizione edc automatico a doppia frizione edc cambio edc motori diesel blue dci per ridurre le emissioni inquinanti i nuovi motori diesel blue dci sono dotati di un dispositivo di riduzione catalitica selettiva scr che funziona con adblue® una soluzione non tossica disponibile nella maggior parte delle stazioni di servizio questa tecnologia trasforma gli ossidi di vero e proprio concentrato di tecnologia il cambio azoto dai motori diesel in gas innocui la vostra auto vi automatico a doppia frizione edc unisce il comfort della ricorderà quando è il momento di rabboccare il serbatoio trasmissione automatica alla reattività e alla sobrietà dell’adblue® proprie di un cambio manuale dotato di 6 o 7 rapporti a seconda della motorizzazione scelta regala fluidità e dinamismo con consumi ridotti cosa chiedere di più la riduzione catalitica selettiva consiste nell’iniettare nel catalizzatore di scarico l’ammoniaca chiamata nh3 proveniente dall’adblue la reazione chimica che ne risulta converte gli ossidi di azoto no x in gas non inquinanti vapore acqueo e azoto innocuo