Renault Megane 2019 (Französisch) von Renault

Weitere Renault Kataloge | Renault Megane 2019 (Französisch) | 19 Seiten | 2019-12-09

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Seite 15 von Renault Megane 2019 (Französisch)

carlab dimensions carlab roue libre puissance sur mesure renault capitalise sur son savoir-faire forgé en compétition pour améliorer encore les moteurs de renault megane si leurs niveaux de rendement de consommation et d’émissions sont parmi les meilleurs du marché leur agrément d’utilisation lui est unique tce 140 et 160 pf bvm et edc la performance et le confort absolus les moteurs essence avec filtre à particules pf nouvelle génération de moteur essence qui augmente sa pour réduire les émissions de particules les nouveaux cylindrée pour améliorer sa performance c’est un moteur moteurs essence à injection directe intègrent dorénavant un avec une meilleure puissance et un couple maximal filtre à particules pf au niveau de la ligne d’échappement à partir des faibles révolutions ces moteurs profitent le filtre retient les particules présentes dans les gaz d’une double distribution variable et de la technologie d’échappement puis les brûle via une régénération auto « bore spray coating » revêtement des cylindres matique et très régulière le filtre à particules ne nécessite le collecteur d’échappement semi-intégré et le turbo à pas d’entretien soupape électrique atteignent un meilleur compromis entre la performance et la consommation de carburant le moteur est disponible en 140 ch et 160 ch avec une blue dci 115 l’efficience au meilleur niveau nouvelle génération de moteur diesel qui délivre une majeure puissance et couple avec la fonctionnalité « overboost » donnant une meilleure expérience de conduite en même temps ce moteur fournit des nouvelles technologies afin de réduire les consommations et émissions de co2 le moteur blue dci 115 est disponible avec une boîte manuelle ou automatique à double embrayage edc boîte manuelle ou automatique à double embrayage boîte edc les moteurs diesel blue dci pour réduire les émissions polluantes les nouveaux moteurs diesel blue dci sont équipés d’un dispositif de réduction catalytique sélective scr fonctionnant avec de l’adblue® une solution non toxique disponible dans la véritable concentré de technologie la transmission plupart des stations-service cette technologie transforme automatique edc à double embrayage allie le confort les oxydes d’azote provenant des moteurs diesel en gaz d’une boîte de vitesses automatique à la réactivité et à la inoffensifs votre voiture vous rappelle quand il est temps sobriété d’une boîte de vitesses manuelle avec ses 6 ou de remplir le réservoir d’adblue® 7 rapports selon la motorisation choisie elle vous offre souplesse dynamisme et consommation réduite que demander de plus la réduction catalytique sélective consiste à injecter dans le catalyseur d’échappement de l’ammoniac appelé nh3 provenant de l’adblue® la réaction chimique ainsi provoquée transforme les oxydes d’azote no x en des gaz non polluants vapeur d’eau et azote inoffensif