Nissan GT-R 2019 von Nissan Schweiz

Weitere Nissan Schweiz Kataloge | Nissan GT-R 2019 | 19 Seiten | 2019-10-30

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Katalog Nissan GT-R 2019

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in 0.15 sekunden die welt des schaltens verÄndern je länger ein schaltvorgang dauert desto länger wird keine antriebskraft auf den untergrund übertragen für eine maximale beschleunigung des nissan gt-r kann das über schaltwippen gesteuerte 6-gang-doppelkupplungsgetriebe im r-modus in 0.15 sekunden schalten – in etwa die zeit in der sie blinzeln zwei kupplungen kein kupplungspedal das 6-gang-doppelkupplungsgetriebe des nissan gt-r schaltet unglaublich schnell im getriebe sind zwei separate kupplungen für die ungeraden gänge 1 3 und 5 gang und für die geraden gänge 2 4 und 6 gang vorhanden wenn das fahrzeug in einem ungeraden gang fährt wird der daneben liegende gerade gang bereits vorausgewählt – und es kann ohne verzögerung geschaltet werden das getriebe ist so intelligent dass es beim herunterschalten den motor durch automatisches zwischengas auf die ideale drehzahl bringt auch wenn ihr linker fuss nicht mehr an der kupplung

570 pferde – eine richtung der nissan gt-r verbindet grösstmöglichen grip mit der kultiviertheit einer echten gran-turismo-maschine seine federung filtert strassenunebenheiten und geräusche heraus ohne dass sie etwas wichtiges verpassen minimaler aufwand maximale präzision bei reduzierter geschwindigkeit beispielsweise in der stadt wird der lenkaufwand verringert das erleichtert das manövrieren bietet aber dennoch die im strassenverkehr erforderliche präzision unterm strich führt all das zu einem gefühl höchster ausgewogenheit sowie einem positiven adrenalinstoss die einzigartig kraftvollen bremsen des nissan gt-r erlauben es ihnen wesentlich länger mit geschwindigkeit in die kurve einzufahren sein geheimnis der allradantrieb er macht es ausserdem möglich beim herausfahren aus der kurve wieder viel früher zu beschleunigen ein grosser unterschied zu anderen fahrzeugen mit heckantrieb diese verlangen vom fahrer normalerweise mit dem gasgeben zu

3.8 l v6 konventionen einfach abhÄngen an jedem punkt der entwicklung des nissan gt-r wurden traditionelle vorgehensweisen hinterfragt anstelle eines grossen motors mit meist hohem gewicht und hohem treibstoffverbrauch kommt im gt-r ein ideal bemessener 3.8-literv6-motor mit twin-turbo zum einsatz der bemerkenswerte 570 ps 419 kw und ein ebenso beeindruckendes drehmoment von 637 nm erzeugt an jedem detail wurde gefeilt anstelle herkömmlicher gusseiserner laufbuchsen verfügt jeder zylinder über eine einzigartige plasmabeschichtung die auf die zylinderwände gesprüht wird dieser prozess reduziert die reibung dramatisch der motor kann freier drehen abnutzung wird verhindert und die kühlung unterstützt – eine innovative methode um einen langlebigen motor zu bauen der selbst unter härtesten bedingungen stets höchstleistung bringt 570 ps 419 kw der motor ist eine luftansaugmaschine je besser er atmen kann desto besser arbeitet er für maximale leistung

lcd-bildschirm der grosse 8-zoll-multitouchscreen des nissan gt-r wurde für die 2017er-generation komplett neu designt und stellt ihnen alle benötigten informationen an einem einzigen ort zur verfügung darunter audio navigation und das durch den fahrer konfigurierbare multifunktionsdisplay dynamisches fahrmodus-system für strasse rennstrecke und fast alles dazwischen der nissan gt-r verfügt über drei verschiedene fahrmodi die während der fahrt eine anpassung spezifischer parameter für getriebe radaufhängung und vdc-stabilitätskontrolle ermöglichen supercar-performance mit unglaublicher flexibilität auf knopfdruck eins werden sie werden sehen der nissan gt-r wird sich sofort vertraut anfühlen das liegt nicht zuletzt an der liebe zum detail in ihrem neuen auto um die fahrfreude zu maximieren haben wir die anzahl der schalter und bedienelemente um die hälfte reduziert aber nicht nur das sie sind besonders leicht zu erreichen einfach zu bedienen

kunst trifft handwerk im zeitalter der massenproduktion wird echtes handwerk immer wichtiger so hat uns auch der nissan gt-r vor einige herausforderungen gestellt die nur mit handwerklicher kompetenz zu lösen waren wegen der immens hohen leistung des motors wurde bei der entwicklung des auspuffs eine stärkere kühlung notwendig die lösung war die verwendung von titanium einem metall das bekanntermassen sehr schwierig zu bearbeiten ist das serienmässige titanium-auspuffrohr des gt-r wird von erfahrenen spezialisten von hand gefertigt und persönlich an jedem fahrzeug montiert nicht nur kunststück sondern unikat 1 mann motor handwerkskunst von anfang bis ende um die pure leidenschaft zu erleben die die japanische dna des nissan gt-r kennzeichnet genügt ein blick unter die motorhaube nur fünf handwerksmeister auf der ganzen welt sind autorisiert den motor des gt-r von hand zu montieren sie sind als „takumi“ bekannt – ein japanischer begriff der

nissan gt-r track edition und nissan gt-r nismo performance kompromisslos fÃœr die auf der strecke

basierend auf der ausstattung der black edition wurde die neue nissan gt-r track edition mit einigen massgeschneiderten nismo komponenten für mehr performance und motorsportflair aufgewertet nissan gt-r track edition engineered by nismo siegreiches erbe die neue nissan gt-r track edition engineered by nismo bietet sowohl auf als auch abseits der rennstrecke das ultimative supercar-erlebnis sie vereint das dynamische handling des gt-r nismo mit dem style und komfort der gt-r black edition – also genau das modell auf das sie gewartet haben die modifikationen der radaufhängung die massgeschneiderten stabilisatoren mit höheren federraten vorne und hinten sowie das nismo bilstein® damptronic-system des gt-r nismo wurden in der track edition verbaut ausgestattet mit recaro® carbonfaser-schalensitzen und den geschmiedeten nismo felgen im 6-speichen-design den speziellen gt-r nismo reifen sowie einer zusätzlichen werkseitigen verklebung der karosserie für eine

nissan gt-r high-performance-leitfaden a erody n a m ik motor getriebe vr38-twin-turbo-motor mit der premium midship platform pm des nissan gt-r werden getriebe verteilergetriebe und achsantrieb weiter hinten platziert die konstruktion verzichtet auf herkömmliche torque tubes sodass die aufhängung unabhängig arbeitet und die reifenhaftung in der kurve optimiert wird integrierter ihi-turbolader dies ermöglicht den einsatz des weltweit ersten unabhängigen hinten montierten transaxle-allradantriebssystems abgeschrägte antriebs und abtriebswellen verbessern das handling und verlagern den schwerpunkt noch weiter nach unten ein motor entwickelt um die anforderungen an einen supersportwagen für das 21 jahrhundert zu erfüllen der vr38 ist ein echter hochleistungsmotor der seine fahrer trotzdem überraschend treibstoffeffizient und umweltbewusst an die spitze katapultiert an jeder zylinderbank ist ein ihi-turbolader installiert durch die kombination des

nissan gt-r high-performance-leitfaden fa hrgestel l das handling wird über ein innovatives allradaufhängungssystem gesteuert das an 6 punkten am front und heck-hilfsrahmen montiert ist das auf den fahrer anpassbare bilstein® damptronicstossdämpfersystem greift auf mehrere fahrzeuginformationssysteme zu um optimale dämpfung und ein hohes mass an kontrolle für unterschiedlichste fahrsituationen zu gewährleisten auch das chassis wurde weiterentwickelt das gefühl nahezu auf der strasse zu kleben sowie das handling bei hohen geschwindigkeiten konnten weiter optimiert werden die position des link bush der vorderradaufhängung wurde verändert und ein neuer querstabilisator verbaut der die höhe des vorderen wankzentrums senkt auch die federn und stossdämpfer wurden angepasst um den schwerpunkt niedriger zu legen für das damptronic-system kann der fahrer drei einstellungen wählen – „normal“ „comfort“ für maximalen

kundenversprechen swiss free service 6/60’000 gratis service inkl bis 6 jahre oder 60 000 km das zuerst erreichte gilt nissan swiss free service mit dem nissan swiss free service erhalten sie ein attraktives servicepaket geltend für alle gt-r neuwagen die bei einem offiziellen nissan high performance center nhpc in der schweiz oder im fürstentum liechtenstein ab dem 1 oktober 2014 gekauft werden gratis service bis 6 jahre oder 60 000 km im nissan swiss free service sind während der betriebsdauer nach erster inverkehrssetzung von 60 000 km oder 6 jahren folgende leistungen enthalten alle vorgeschriebenen routinemässigen wartungsdienste 2000-kmwartung jahreswartung alle wartungen müssen bei einem der offiziellen nhpc partner durchgeführt werden nissan hol und bringservice unser versprechen ihr erlebnis wir und unsere teilnehmenden nissan partner halten was wir versprechen heute morgen und Übermorgen als kunde von nissan kÖnnen sie sich darauf verlassen

nissan.ch erleben sie die nissan welt auf wir haben alles darangesetzt dass diese broschüre zum zeitpunkt des drucks januar 2018 inhaltlich richtig ist diese broschüre zeigt prototypfahrzeuge die auf autoshows ausgestellt wurden nissan europe ist um die ständige weiterentwicklung seiner produkte bemüht und behält sich deshalb das recht vor die in dieser broschüre angegebenen spezifikationen und abgebildeten fahrzeuge jederzeit zu ändern nissan händler werden so schnell wie möglich über solche Änderungen informiert aktuelle informationen erhalten sie von ihrem nissan händler aufgrund drucktechnischer beschränkungen können die in dieser broschüre abgebildeten farben geringfügig von den tatsächlichen farbtönen des lackes oder der innenausstattungsmaterialien abweichen alle rechte vorbehalten der nachdruck oder die vervielfältigung auch auszugsweise ist ohne vorherige schriftliche zustimmung von nissan europe verboten