Nissan GT-R 2015 von Nissan Schweiz

Weitere Nissan Schweiz Kataloge | Nissan GT-R 2015 | 44 Seiten | 2015-09-18

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stellt seine eigenen regeln auf mit einer einzigartigen mischung aus technologie und leidenschaft performt der nissan gt-r auch unter härtesten bedingungen und auf strecken die andere supersportwagen meiden und 2015 nimmt der gt-r noch mehr fahrt auf – noch ausgereifter und noch eleganter ohne dabei kompromisse bezüglich der leistung oder des fahrspasses einzugehen noch rasanter wird es 2015 mit der einführung der gt-r track edition engineered by nismo die das „r“ auf dem kühlergrill noch heller strahlen lässt hinweis die in dieser broschüre beschriebenen ausstattungsmerkmale sind ausstattungsabhängig die genauen spezifikationen und verfügbarkeiten der einzelnen ausstattungsvarianten entnehmen sie bitte der

ein ganz normaler arbeitstag mit 315 km/h jeder nissan fahrer ist auf einen bereich in der entwicklung des gt-r spezialisiert der „autobahn-experte“ fährt mit geschwindigkeiten von über 300 km/h ein anderer fahrer testet die reaktionen des gt-r bei echten bodenwellen schlaglöchern querrillen und kanaldeckeln einen sonderfall nimmt hierbei der nürburgring ein testfahrten auf ihm werden aufgrund der extremen herausforderungen nur fahrern anvertraut die bereits tausende von runden gefahren sind – respektvoll „ringmeister“ genannt ein team von erfahrenen fahrern – ein einzigartiges fahrerlebnis meisterliches handwerk zeigt sich nicht nur im motorenwerk in welchem der gt-r unter idealbedingungen gefertigt wird sondern auch in der entwicklungsphase – hinter dem lenkrad an der grenze des leistungsmaximums jeder der gt-r entwicklungsfahrer allein hätte den nissan gt-r schon zu einem beeindruckenden fahrzeug gemacht doch das ziel war

315 km/h und zurÜck 3.8 l v6 konventionen einfach abhängen. an jedem punkt der entwicklung des nissan gt-r wurden traditionelle vorgehensweisen hinterfragt anstelle eines grossen motors mit meist hohem gewicht und hohem treibstoffverbrauch kommt im gt-r ein ideal bemessener 3.8-literv6-motor mit twin-turbo zum einsatz der bemerkenswerte 550 ps 404 kw und ein ebenso beeindruckendes drehmoment von 632 nm erzeugt an jedem detail wurde gefeilt anstelle herkömmlicher gusseiserner laufbuchsen verfügt jeder zylinder über eine einzigartige plasmabeschichtung die auf die zylinderwände gesprüht wird dieser prozess reduziert die reibung erheblich und der motor kann freier drehen abnutzung wird verhindert und die kühlung unterstützt – eine innovative methode um einen langlebigen motor zu bauen der selbst unter härtesten bedingungen stets höchstleistung bringt 550 ps 404 kw der motor ist eine

absolut rasant selbst im stand die ledergestaltung der mittelkonsole der türverkleidungen und des schalthebels schafft eine atmosphäre absoluten komforts semi-anilinleder und ziernähte sind ein fest für alle sinne insbesondere in der neuen gt-r innenraumfarbe ivory premium edition das bose™ active noise canceller anc system ermittelt unerwünschte niedrigfrequente motorengeräusche über ein mikrofon im dach und neutralisiert diese mit schallwellen der entgegengesetzten phase das ergebnis – ein ruhigeres fahren während sie immer noch den aufregenden sound der motorkraft geniessen

7:38.5 7:26.7 7:18.6 .6 7:08.679 2007 gt-r 2009 gt-r 2012 gt-r 2013 gt-r nismo mit dem nismo n attack package fÜr den nissan gt-r geht die evolution immer weiter unser antrieb pure leidenschaft wenn es um die performance von supersportwagen geht trennt sich auf dem nürburgring die spreu vom weizen hersteller aus aller welt kommen hierher um ihre neuesten hochleistungsfahrzeuge zu testen und weiterzuentwickeln hier fordern sich die besten der besten gegenseitig heraus um immer wieder neue rekordzeiten aufzustellen bei testfahrten im jahr 2007 sorgte der brandneue gt-r für eine sensation als er eine runde offiziell in 7 minuten 38.5 sekunden fuhr – die bis dahin schnellste rundenzeit für ein serienfahrzeug der perfekte anreiz für das gt-r team noch mehr gas zu geben im jahr 2009 löste der gt-r eine weitere welle des staunens aus als er die nicht offizielle zeit von 7 minuten 26.7 sekunden erreichte doch warum bei einer runde aufhören im mai 2012

high-performance-leitfaden fÜr den gt-r motor a er o dy namik vr38-twin-turbo-motor der vr38 ein echter hochleistungsmotor der zugleich treibstoffsparend und umweltbewusst ist integrierter ihi-turbolader an jeder zylinderbank ist ein ihi-turbolader installiert durch die kombination des abgaskrümmers und turboladers in einer einzigen baugruppe wird das ansaug und abgasvolumen optimiert für eine effizientere kühlung ist ein grösserer zwischenkühler installiert um eine turboverzögerung bei zunehmendem drehmoment zu vermeiden werden hochpräzise elektronische kontrollen eingesetzt plasmabeschichtete bohrungen anstelle herkömmlicher gusseiserner laufbuchsen werden an jedem zylinder innovative plasmabeschichtete bohrungen verwendet dadurch wird die kühlung verbessert gewicht und reibung werden reduziert ps-zahl und treibstoffeffizienz maximiert so wird das gesamtgewicht um etwa 3 kg reduziert Ölkühler mit thermostat für eine optimale kontrolle der

ta

d i e au ssta ttung modell nissan gt-r premium edition nissan gt-r black edition nissan gt-r track edition nissan gt-r nismo llll – – – lllllllllllllllllllll – – – tlllllll – – – – lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll – – – lllllllllllllllllllll mechanik motor 3.8-liter-v6-motor mit zwei turboladern zwei gt-r nismo gt3 turbolader aluminium-zylinderblock mit plasma-beschichteten zylinderbohrungen aluminium-kolben nissan direct ignition system mit iridium-beschichteten zündkerzen elektronisch gesteuerte drive-by-wire-drosselklappe hochdruckschmierung mit thermostatgesteuerter kühlung und magnesium-Ölwanne titan-sportabgasanlage mit ovalen endrohrblenden vollsymmetrischer doppeleinlass niederdruck-titanium-abgasanlage motorabdeckung in rot motorabdeckung nismo in rot mit nismo emblem antrieb attesa et-s allradantrieb mit patentiertem unabhängigem hinten montiertem

d i e au ssta ttung modell nissan gt-r premium edition nissan gt-r black edition nissan gt-r track edition nissan gt-r nismo llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll sicherheit nissan advanced air bag system aabs mit zwei-phasen-frontairbags für fahrer und beifahrer seitenairbags in den sitzlehnen und kopfairbags in den dachholmen dreipunkt-sicherheitsgurte mit gurtstraffer und gurtkraftbegrenzer aktive kopfstützen vordersitze segmentierter karosserieaufbau mit knautschzonen vorne und hinten sollknickstellen in der haube aufprallschutzstreben aus stahl in den türen und energieabsorbierende lenksäule attesa et-s allradantrieb mit elektronischer traktionskontrolle elektronisches stabilitätsprogramm esp reifendruck-kontrollsystem rdcs wegfahrsperre elektronisch diebstahlschutz l serienausstattung t sonderausstattung – nicht

das bose® sound-system für den nissan gt-r 6 2 1 6 2 3 5 4 7 11 hochleistungslautsprecher 1 2 ein 8-cm-neodym-mittel-hoch­­töner centerfill in der instrumententafel zwei 3.5-cm-neodym-hochtöner in den spiegeldreiecken audio-elektronik 3 zwei 8-cm-neodym-mittel-hoch­ töner in den türen 4 zwei 16.5-cm-neodym-breitbandlautsprecher in den türen 5 6 für ein optimales klangerlebnis sind die einzelnen komponenten des bose® sound-systems sowie die werkseitig installierte headunit z b radio/cd-player oder navigationssystem sorgfältig aufeinander abgestimmt technische eingriffe wie beispielsweise der einsatz von nachrüstkomponenten können die qualität wesentlich beeinträchtigen zwei 23-cm-neodym-tieftöner in einer mechanisch gekoppelten anordnung zwischen den rücksitzen angetrieben von einem schaltverstärker zwei 8-cm-neodym-mittel-hoch­ töner in der heckablage 7 digitaler verstärker unter dem fahrersitz mit bose® digital

dieser prospekt wurde auf chlorfrei gebleichtem papier gedruckt stand juli 2015 tanken sie leidenschaft auf www.gtrnissan.eu nissan switzerland nissan center europe gmbh brühl zweigniederlassung urdorf bergermoosstrasse 4 ch-8902 urdorf