GT-R 2019 (Italienisch) von Nissan Schweiz

Weitere Nissan Schweiz Kataloge | GT-R 2019 (Italienisch) | 19 Seiten | 2019-10-25

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Seite 16 von GT-R 2019 (Italienisch)

guida high-performance per la gt-r autotel a io la maneggevolezza è gestita da un innovativo sistema di sospensioni delle quattro ruote montato sul telaio ausiliario anteriore a 6 punti e sul telaio ausiliario posteriore il sistema di ammortizzatori regolabili bilstein® damptronic utilizza i dati di vari sistemi d’informazione della vettura per assicurare lo smorzamento ideale e il massimo controllo nelle più svariate situazioni di guida anche la carrozzeria è stata ulteriormente sviluppata la sensazione di essere praticamente incollati alla strada nonché la maneggevolezza alle alte velocità sono state ulteriormente ottimizzate la posizione dei link bush della sospensione anteriore è stata modificata ed è stato montato un nuovo stabilizzatore trasversale che riduce l’altezza del centro di rollio anche le molle e gli ammortizzatori sono stati adattati allo scopo di abbassare il baricentro il sistema damptronic possiede tre impostazioni normal comfort per la massima rispondenza delle sospensioni e r per la guida sportiva anche la sospensione delle ruote è stata rivista per permettere una guida più uniforme e al contempo favorire l’aderenza degli pneumatici altro progresso il controllo elettronico della forza di smorzamento gestisce 11 diverse categorie di dati della vettura dischi freno 15 attenuazione acustica le pinze freno sono realizzate da un unico monoblocco in alluminio la nuova nissan gt-r presenta svariate caratteristiche per la riduzione dei rumori sgradevoli il parabrezza è stato modificato per filtrare le frequenze disturbanti dietro la plancia strumenti è stato inserito un isolamento fonoassorbente inoltre per ridurre i rumori sgradevoli prodotti dalle ruote i passaruota delle ruote posteriori sono stati rivestiti l’impressionante forza frenante viene erogata da un impianto frenante ad alte prestazioni appositamente sviluppato da nissan per la gt-r il sistema utilizza le pinze dei freni monoblocco brembo anteriori a 6 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini i dischi freno brembo anteriori di 390 mm e posteriori di 380 mm totalmente flottanti con foratura incrociata e in due pezzi nonché le pastiglie altoresistenziali minimizzano l’effetto fading e assicurano una prestazione in frenata altamente affidabile le pinze dei freni sono a montaggio radiale come sulle auto da competizione per evitare deformazioni nelle frenate estreme interruttorediset ta ggio fulcro della performance globale della gt-r l’interruttore di settaggio che vi permette di adattare le impostazioni di sistema premendo pochi tasti il cambio gli ammortizzatori e il controllo della stabilità vdc possono essere regolati ciascuno in tre modalità modalità r modalità normal e modalità personalizzabili per ogni sistema inoltre potete passare dal cambio automatico a quello manuale performance emozionante e controllo totale – sul circuito del nürburgring sull’autostrada con la pioggia e la neve o sui fondi stradali sconnessi nel traffico urbano la nissan gt-r monta gli pneumatici runflat dunlop sp sport maxx gt 600 dsst ctt ultra high performance gonfiati con l’azoto perfettamente calibrati per le caratteristiche della sospensione la dimensione standard degli pneumatici è 255/40 zrf20 anteriore e 285/35 zrf20 posteriore per poter guidare al meglio con qualsiasi condizione meteo e in qualsiasi stagione dell’anno sono disponibili in opzione per la gt-r pneumatici dunlop sp 7010 quattro stagioni runflat come parte del pacchetto invernale i solidi cerchi in lega da 20 pollici in alluminio forgiato della gt-r sono realizzati da rays la zigrinatura dei cerchi contribuisce a impedire allo pneumatico di scivolare fuori dal cerchio durante una forte accelerazione o in frenata i cerchi con vernice premium scura quasi nera conferiscono alle ruote un look potente e di gran classe dalla strada alla pista premendo pochi tasti questione di tecnica schermo multifunzione lo strumento centrale possiede in aggiunta uno schermo lcd da 8 pollici lo schermo multifunzione sul quale si possono leggere le informazioni sullo stato della vettura e il rapporto di viaggio in pista il sistema fornisce al conducente ad esempio le informazioni sui componenti meccanici per una panoramica completa dello stato dell’auto la videata di impianto frenante e sterzo visualizza per 20 secondi il rispettivo rapporto sulle forze g laterali e verticali grazie alla funzione di registrazione e riproduzione il pilota può analizzare con quanta abilità ha saputo controllare l’auto in curva e se ci sono stati movimenti dello sterzo inutili – informazioni che possono essere utilizzate per ottimizzare la propria tecnica di guida gestione del suono per rendere la vostra esperienza di guida ancora più accattivante la riduzione attiva del fruscio active noise cancellation contribuisce a eliminare dall’abitacolo i rumori meccanici sgradevoli grazie all’abbinamento con l’ottimizzazione attiva del suono active sound enhancement che aiuta ad attutire e nobilitare il rumore del motore nell’abitacolo potrete godere del suono della nissan gt-r come mai prima controllo del rumore dello scarico scarico in titanio con valvola bypass co ck pi t il look della strumentazione combinata della gt-r ricorda degli ingranaggi che s’innestano a vicenda il contagiri è posizionato centralmente e immediatamente accanto il tachimetro e l’indicatore delle marce in grande formato la facilità di lettura assiste il conducente nella guida in pista il nuovo impianto di scarico sportivo in titanio con valvola bypass garantisce un’entusiasmante esperienza acustica e permette al conducente di percepire con tutti i sensi la prestazione del motore in alcune situazioni forse preferireste attirare meno attenzione sul rumore pieno dello scarico della nissan gt-r un comando nel cockpit regola la valvola bypass in modo da ridurre sensibilmente il volume esterno dello scarico costruzione a zone della carrozzeria la sicurezza a bordo talvolta la collisione è inevitabile tuttavia la costruzione a zone della carrozzeria di nissan rende più sicura la vita a bordo per tutti grazie alle strutture ad assorbimento dell’energia d’urto voi e i vostri passeggeri siete protetti in modo ottimale cinture di sicurezza con sensori i sensori integrati delle cinture tendono correttamente le cinture di sicurezza dei sedili anteriori quando si attivano gli airbag frontali se il corpo esercita troppa forza sulla cintura il sensore attenua leggermente la tensione 6 airbag di serie protezione evoluta il sistema di airbag avanzato nissan comprende airbag frontali a doppio stadio con sensori per le cinture di sicurezza e sensori di rilevamento degli occupanti la nissan gt-r è inoltre dotata di airbag laterali aggiuntivi integrati nei sedili anteriori nonché di airbag a tendina montati a padiglione che proteggono gli occupanti dei sedili anteriori.