GT-R 2019 (Italienisch) von Nissan Schweiz

Weitere Nissan Schweiz Kataloge | GT-R 2019 (Italienisch) | 19 Seiten | 2019-10-25

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Katalog GT-R 2019 (Italienisch)

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trasformare il mondo dei in 0.15 secondi cambi più a lungo dura un passaggio di marcia e per maggior tempo non viene trasmessa la forza motrice alla strada per ottenere un’accelerazione massima il cambio a doppia frizione a 6 marce con comandi al volante della gt-r in modalità r è in grado di cambiare in 0.15 secondi all’incirca il tempo di un battito di ciglia due frizioni un solo pedale il cambio a doppia frizione a 6 marce della gt-r è incredibilmente rapido come funziona la trasmissione si avvale di due frizioni separate una per le marce dispari 1a 3a e 5a e una per le marce pari 2a 4a e 6a quando l’auto viaggia con una marcia dispari viene già preselezionata la marcia pari successiva cosicché è possibile effettuare il passaggio di marcia senza ritardi il cambio è intelligente a tal punto che quando si scala marcia porta il motore al numero di giri ideale con una doppia debraiata automatica anche se il vostro piede sinistro non deve

570 cavalli – una direzione la nissan gt-r abbina la maggiore aderenza possibile con la raffinatezza di un’autentica gran turismo gli ammortizzatori filtrano le asperità della strada e i rumori senza che voi vi perdiate alcunché d’importante dispendio minimo massima precisione a bassa velocità ad esempio in città lo sterzo diventa più morbido ciò facilita le manovre offrendo comunque la precisione necessaria per la guida nel traffico stradale tutto sommato avrete la sensazione di massimo equilibrio nonché una positiva scarica di adrenalina i freni straordinariamente potenti della nissan gt-r vi permettono di mantenere decisamente più a lungo la velocità in entrata in curva il suo segreto trazione integrale rende inoltre possibile accelerare con molto anticipo in uscita dalla curva una grande differenza rispetto ad altre vetture a trazione posteriore che solitamente chiedono al conducente di aspettare ad accelerare fino all’uscita

3.8 l v6 staccarsi dalle convenzioni in tutte le fasi di sviluppo della nissan gt-r sono stati rimessi in discussione i modi di procedere tradizionali anziché un motore grosso che comporta peso e consumo di carburante elevati per la gt-r abbiamo costruito un motore v6 da 3.8 litri twin turbo dimensionato in modo ideale che eroga notevoli 570 cv 419 kw e una coppia altrettanto impressionante di 637 nm ogni dettaglio è stato perfezionato anziché le tradizionali canne del cilindro in ghisa ogni cilindro ha uno straordinario rivestimento al plasma che viene spruzzato sulle pareti del cilindro questa procedura riduce notevolmente l’attrito e il motore può girare più liberamente si evita in tal modo l’usura e si facilita il raffreddamento un metodo innovativo per costruire un motore longevo in grado di offrire le massime prestazioni anche nelle condizioni più severe 570 cv 6 pinze dei freni a pistoncini 419 kw il motore È una macchina aspira-aria quanto

schermo lcd l’ampio schermo multitattile da 8 pollici della nissan gt-r è stato completamente ridisegnato per la generazione 2017 e vi mette a disposizione tutte le informazioni necessarie in un unico luogo tra queste audio navigazione e lo schermo multifunzione configurabile dal conducente sistema dinamico modalitÀ di guida per la strada per la pista e per quasi tutto il resto la nissan gt-r è dotata di tre diverse modalità di guida che permettono di adeguare durante la guida parametri specifici del cambio delle sospensioni e del controllo della stabilità vdc performance da supercar e incredibile flessibilità premendo un tasto essere un tutt’uno vi accorgerete subito di provare un’intima familiarità con la nissan gt-r una sensazione dovuta anche all’amore per il dettaglio della vostra nuova auto per massimizzare il piacere di guida abbiamo dimezzato il numero di interruttori e comandi ma non solo sono particolarmente comodi da

l’arte sposa l’artigianato nell’era della produzione di massa la lavorazione artigianale autentica assume sempre più importanza anche la produzione della nissan gt-r ci ha posto alcune sfide che potevano essere risolte solo con la competenza artigianale in seguito all’immensa potenza del motore lo sviluppo dell’impianto di scarico necessitava di un raffreddamento più efficace la soluzione richiedeva l’impiego del titanio un metallo che notoriamente è molto difficile da lavorare il tubo di scarico di serie della gt-r è realizzato a mano da specialisti di grande esperienza che lo montano di persona su ogni singola vettura non solo un pezzo di bravura bensì un pezzo unico 1 uomo motore arte manifatturiera da cima a fondo per poter percepire la passione autentica che contraddistingue il carattere giapponese della gt-r è sufficiente uno sguardo sotto il cofano motore in tutto il mondo solo cinque artigiani esperti sono autorizzati

nissan gt-r track edition e nissan gt-r nismo rigorosamente ottimizzata per le in circuito

la nuova nissan gt-r track edition derivata dall’equipaggiamento black edition è stata arricchita di alcuni componenti nismo su misura per garantire maggiore performance e una sensazione spiccatamente corsaiola nissan gt-r track edition engineered by nismo eredità vincente la nuova nissan gt-r track edition engineered by nismo offre sia in pista che sulla strada un’esperienza di guida da autentica supercar coniuga la guidabilità dinamica della gt-r nismo con lo stile e il comfort della gt-r black edition in sostanza il modello che stavate aspettando le sospensioni modificate gli stabilizzatori su misura con indici di rigidità anteriori e posteriori più elevati nonché il sistema nismo bilstein® damptronic della gt-r nismo sono stati integrati nella track edition dotata di sedili avvolgenti recaro® in fibra di carbonio equipaggiata con cerchi nismo forgiati in design a 6 razze pneumatici speciali gt-r nismo e incollaggio aggiuntivo di fabbrica per

guida high-performance per la gt-r aerodina mic a motore tr asmissione propulsore vr38 twin turbo la gt-r adotta la piattaforma premium midship pm che permette di spostare ulteriormente all’indietro cambio ripartitore di coppia e assale motore l’architettura rinuncia ai tradizionali tubi di torsione cosicché la sospensione lavora in modo indipendente ottimizzando l’aderenza degli pneumatici in curva turbocompressore ihi integrato in tal modo è stato possibile adottare il primo sistema al mondo a trazione integrale con transaxle indipendente montato posteriormente l’albero motore e l’albero condotto sono stati bisellati e appiattiti al fine di spostare ulteriormente il baricentro verso il posteriore e migliorare la guidabilità un motore sviluppato per soddisfare i requisiti di una supercar del xxi secolo il vr38 è un autentico motore ad alte prestazioni ma nel contempo straordinariamente efficiente dal profilo dei consumi e rispettoso

guida high-performance per la gt-r autotel a io la maneggevolezza è gestita da un innovativo sistema di sospensioni delle quattro ruote montato sul telaio ausiliario anteriore a 6 punti e sul telaio ausiliario posteriore il sistema di ammortizzatori regolabili bilstein® damptronic utilizza i dati di vari sistemi d’informazione della vettura per assicurare lo smorzamento ideale e il massimo controllo nelle più svariate situazioni di guida anche la carrozzeria è stata ulteriormente sviluppata la sensazione di essere praticamente incollati alla strada nonché la maneggevolezza alle alte velocità sono state ulteriormente ottimizzate la posizione dei link bush della sospensione anteriore è stata modificata ed è stato montato un nuovo stabilizzatore trasversale che riduce l’altezza del centro di rollio anche le molle e gli ammortizzatori sono stati adattati allo scopo di abbassare il baricentro il sistema damptronic possiede tre impostazioni normal

promessa ai clienti swiss free service 6/60’000 servizio gratuito incluso per 6 anni o 60 000 km vale il primo criterio nissan swiss free service con nissan swiss free service ricevete un interessante pacchetto di servizi valevole per tutte le gt-r nuove acquistate presso un nissan high performance center nhpc ufficiale in svizzera o nel principato del liechtenstein a partire dal 1° ottobre 2014 servizio gratuito fino a 6 anni o 60 000 km nissan swiss free service comprende per la durata di 60 000 km o 6 anni dalla prima immatricolazione le seguenti prestazioni tutti i servizi di routine prescritti dal libretto di manutenzione servizio 2000 km servizio annuale tutti i servizi devono essere eseguiti da un partner nhpc ufficiale servizio di ritiro e di riconsegna nissan la nostra promessa la vostra esperienza noi e i nostri agenti nissan aderenti manteniamo ciÒ che promettiamo oggi domani e dopodomani come cliente nissan potete fare affidamento sulla nostra schiettezza

nissan.ch scoprite il mondo nissan su tutto è stato predisposto in modo tale che il contenuto della presente pubblicazione sia esatto e aggiornato al momento della stampa gennaio 2018 nel quadro della politica di perfezionamento continuo dei prodotti nissan europe si riserva il diritto di modificare in qualsiasi momento i modelli e gli accessori descritti tali variazioni vengono tempestivamente comunicate agli agenti nissan cui potete sempre rivolgervi per motivi di tecnica di stampa i colori della vernice o dei rivestimenti interni riprodotti nel presente prospetto possono variare dai colori reali tutti i diritti sono riservati senza l’autorizzazione scritta da parte di nissan europe è vietata la riproduzione completa o parziale della presente pubblicazione sotto qualsiasi forma e con qualsiasi mezzo assistenza clienti in svizzera nissan center europe gmbh brühl zweigniederlassung urdorf postfach 482 bergermoosstrasse 4 8902 urdorf svizzera nissan.ch o presso gli