Mitsubishi L200 2016 von Mitsubishi Motors Österreich

Weitere Mitsubishi Motors Österreich Kataloge | Mitsubishi L200 2016 | 24 Seiten | 2016-11-18

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Seite 22 von Mitsubishi L200 2016

eu16l200_lhd_eng_catalog 2015.4.23 technische daten modell l200 klubkabine doppelkabine 2,4 di-d invite 6mt maße gewichte länge breite höhe unbeladen radstand bodenfreiheit unbeladen laderaumlänge laderaumbreite laderaumhöhe ladekantenhöhe leergewicht höchstzulässiges gesamtgewicht sitzplätze leistung höchstgeschwindigkeit wendekreisradius max anhängelast gebremst max anhängelast ungebremst motor type euro-abgas-norm hubraum max leistung max drehmoment verbrauch kombiniert co2 kombiniert mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg personen km h m kg kg ccm kw ps upm nm/upm l/100 km g/km kraftstoffanlage kraftstoffzufuhr tankinhalt treibstoff 2,4 di-d invite 6mt 5.195 2,4 di-d hp instyle 6mt 5.205 3.000 195 1.850 1.520 1.470 475 1.805 2.850 4 1.875 2.905 5 2.900 169 174 5,9 3.000 2.910 179 177 3.100 750 4n15 d4 mivec i/c t/c euro 5b 2.442 113 154 3.500 380 1.500-2.500 133 181 3.500 430 2.500 6,4 169 7,2 189 common-rail-direkteinspritzung 75 diesel liter 4,280 2,298 1,437 1,000 0,776 0,651 3,959 3,692 3,520 2,042 1,400 1,000 0,716 3,224 3,917 1,000 2,566 einscheiben trockenkupplung hydraulischer drehmomentwandler elektronisch gesteuertes 5-stufenautomatikgetriebe mechanisches 6-gang schaltgetriebe lenkung zahnstangenlenkung mit hydraulischer servounterstützung aufhängung vorne hinten einzelradaufhängung mit dreieckslenkern und schraubfeder starrachse mit blattfedern bremsanlage vorne hinten reifen räder vorne und hinten 2,4 di-d hp instyle at 5.285 1.815 1.780 1.785 1.775 kraftübertragung Übersetzung 1 gang 2 gang 3 gang 4 gang 5 gang 6 gang retourgang achsübersetzung verteilergetriebe schnell langsam kupplung getriebe 4wd 2,4 di-d intense 6mt 16 innenbelüftete scheibenbremsen trommelbremsen 205r16c 8pr 245/65r17 hinweis diese angaben können ohne ankündigung geändert werden zu den in prospekten und preislisten angeführten kraftstoffverbrauchswerten des kraftfahrzeuges gemäß ec-norm wird darauf hingewiesen dass der tatsächliche kraftstoffverbrauch in der praxis je nach fahrweise technischem zustand des kraftfahrzeuges nicht serienmäßigen an und/oder abbauten fahrbahnbeschaffenheit und klimatischen bedingungen etc von dem nach der ec-norm ermittelten verbrauchswert abweichen kann welcher nur unter den gemäß dieser norm festgelegten messbedingungen gilt druck und satzfehler vorbehalten symbolfotos unverbindlich empfohlener listenpreis my’16 stand juni 2015 150245-gradience-l200_aut my16.indd 22 01-09-15 13:29