Mercedes-AMG GT e GT Roadster 12/2017 (Italienisch) von Mercedes-Benz Schweiz

Weitere Mercedes-Benz Schweiz Kataloge | Mercedes-AMG GT e GT Roadster 12/2017 (Italienisch) | 81 Seiten | 2019-09-06

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Katalog Mercedes-AMG GT e GT Roadster 12/2017 (Italienisch)

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driving performance unica il dna di un campione realizzare il sogno di chi crede che non ci sia emozione senza performance è la nostra ambizione superarlo il nostro ideale per questo siamo pronti a spingerci sempre più oltre sviluppando vetture sportive e performance car affascinanti in grado di riscrivere le equazioni del moto le numerose ­vittorie collezionate da mercedes-amg gt3 in formula 1 nel dtm e alla 24 ore sul circuito del ­nürburgring confermano la nostra determinazione nel puntare a performance assolute per noi la vera «driving performance» è la capacità di condensare in ognuna delle nostre auto esperienze di guida esaltanti a indimenticabili momenti amg le nostre auto sono state create per dare il meglio e pretendere altrettanto da ogni metro dʼasfalto e da ogni secondo di

performance al limite mercedes-amg gt s è stata realizzata per restituirti tutto il feeling di unʼautentica sportiva con il suo assetto sportivo ride control amg di serie regolabile su tre livelli abbina massima agilità a uno stile di guida esclusivo la ripartizione ideale del peso per il 47 all’asse anteriore e per il 53 al posteriore è favorita anche dal fatto che il motore centrale anteriore è collegato in schema transaxle al cambio a doppia frizione alloggiato dietro sommato al baricentro ­basso tale accorgimento tecnico assicura alla biposto massima aderenza al suolo anche a velocità sostenute in curva il pacchetto dynamic plus amg e lʼasse posteriore sterzante attivo a richiesta aumentano la dinamica di

trasforma le curve in rettilinei per esprimere tutto il suo potenziale su strada o in pista una vettura ha bisogno soprattutto di una cosa la trazione per questo mercedes-amg gt c dispone di un differenziale a regolazione elettrica autobloccante sullʼasse posteriore lʼazione bloccante variabile è perfettamente armonizzata alle differenti condizioni di guida e sposta a un livello superiore i limiti della fisica di guida ancora più agilità è garantita dallʼasse posteriore sterzante attivo di serie fino a una velocità di 100 km/h le ruote posteriori sterzano in direzione opposta a quelle anteriori permettendo così alla vettura di entrare e di uscire da una curva con maggior scioltezza a velocità superiori ai 100 km/h il sistema sterza le ruote posteriori in maniera analoga a quelle anteriori migliorando la stabilità di

intensa e aperta verso il cielo mercedes-amg gt

aperti a nuove prospettive ricreare a bordo di mercedes-amg gt roadster lʼesclusivo feeling open-air è semplice alla capote bastano appena undici secondi per aprirsi fino a una velocità di 50 km/h la capote in tessuto a tre strati è messa in tensione da una struttura in magnesio acciaio e alluminio e grazie al suo peso ridotto risulta fondamentale per mantere basso il baricentro del veicolo una traversa in alluminio con rollbar inclusi che fungono da ulteriore protezione antiribaltamento dimostra che nella costruzione dei nostri veicoli abbiamo pensato proprio a tutto sicurezza in

postazione sportiva la plancia interpreta il dna di unʼamg al centro campeggia la consolle dinamica leggermente ascendente verso la plancia con le quattro incisive bocchette dellʼaria il contagiri documenta con estrema precisione ogni salto verso una nuova soglia di potenza curva dopo curva i sedili performance amg avvolgono il corpo in un solido abbraccio garantendo un perfetto contenimento laterale grazie ai paddle del cambio sul volante performance amg è possibile controllare tutto con un dito senza bisogno di allontanare le mani e avendo sempre un quadro realistico di quel che sta accadendo alla ruote mercedes-amg gtc roadster è stata realizzata con materiali dalle raffinate finiture elegantissima pelle e carbonio tutto nel segno del più autentico carattere

freni ad alte prestazioni tutte le sportive mercedes-amg adottano dalla fabbrica un impianto frenante ad alte prestazioni i dischi dei freni forati e autoventilanti offrono valori di decelerazione eccellenti e una perfetta modulabilità su mercedes-amg gt le pinze dei freni sono color argento i freni di mercedes-amg gt s e mercedes-amg gt c adattati alle prestazioni superiori di questi modelli presentano pinze di colore rosso quelle di mercedes-amg gt r invece sono disponibili in giallo o a richiesta in rosso lʼimpianto frenante ceramico in materiale composito ad alte prestazioni amg restituisce performance frenanti simili a quelle del motorsport spazi di frenata brevissimi un punto di pressione preciso ed eccellenti proprietà anti-fading per effetto della riduzione del peso le masse rotanti sull’asse anteriore rendono la risposta dello sterzo più diretta aumentando sensibilmente il dinamismo in

pacchetto cromo amg per gli esterni il look algido e trasparente del rivestimento cromato mette in risalto alcuni elementi come lo splitter anteriore le alette nelle prese d’aria laterali quelle nel parafango e la modanatura1 sulla linea del tetto in alluminio argento al di sopra dei cristalli il look di mercedes-amg gt c e mercedes-amg gt c roadster si fa splendente con gli elementi sottoporta disponibili anche cromati completa il piglio esclusivo la modanatura decorativa cromata nel diffusore 1 2  isponibili solo per mercedes-amg gt mercedes-amg gt s e mercedes-amg gt c d vetri sfumati scuri non disponibili per mercedes-amg gt roadster e mercedes-amg gt c

tipi di tetto lʼesclusività della famiglia mercedes-amg gt trova conferma anche nelle tipologie di tetti disponbili per il roadster è possibile scegliere fra tre versioni di tetto in tessuto rosso beige e nero il tetto panoramico è disponibile a richiesta per mercedes-amg gt e mercedes-amg gt s mentre è di serie per mercedes-amg gt c il tetto in carbonio è disponibile di serie solo per mercedes-amg gt

dati tecnici mercedes-amg gt mercedes-amg gt c mercedes-amg gt r disposizione/numero dei cilindri v/8 v/8 v/8 v/8 cilindrata cm3 3982 3982 3982 3982 potenza nominale1 in kw cv a giri/min 350 476 6000 384 522 6250 410 557 5750–6750 430 585 6250 coppia nominale1 nm a giri/min 630/1700–5000 670/1800–5000 680/1900–5500 700/1900–5500 accelerazione 0–100 km/h s 4,0 3,8 3,7 3,6 velocità massima km/h 304 310 317 318 tipo di pneumatici/cerchi ant post 255/35 r 19 295/35 r 19 265/35 r 19 295/30 r 20 265/35 r 19 305/30 r 20 275/35 r 19 325/30 r 20 carburante super super super super consumi2 l/100 km ciclo urbano/extraurbano/combinato 12,5–12,2/7,9–7,6/9,6–9,3 12,5–12,2/7,9–7,8/9,6–9,4 15,1/9,0/11,4 15,1/9,0/11,4 emissioni di co22 ciclo combinato g/km 224–216 224–219 259 259 categoria di emissioni3 euro 6 euro 6 euro 6 euro 6 serbatoio a richiesta di cui riserva l 65 75 10,0 65 75 10,0 65 75 10,0