CLS Coupé et Shooting Brake 2016 (Französisch) von Mercedes-Benz Schweiz

Weitere Mercedes-Benz Schweiz Kataloge | CLS Coupé et Shooting Brake 2016 (Französisch) | 78 Seiten | 2016-11-05

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Seite 49 von CLS Coupé et Shooting Brake 2016 (Französisch)

47 jamais il n’a été aussi rassurant de rouler en mercedes-benz nous avons été le premier constructeur automobile au monde à mettre au point un concept de sécurité intégrale un concept destiné à prévenir les accidents à réagir aux dangers de manière optimale et à minimiser les conséquences des accidents pour les passagers de la mercedes comme pour les autres usagers de la route pour une conduite plus sure le système de détection de somnolence attention assist accroît la sécurité notamment sur les longs trajets et lors des déplacements de nuit en analysant le compor­ tement directionnel il est en mesure de déceler les signes caractéristiques de fatigue et d’inattention il alerte le conducteur de manière visuelle et sonore en cas de risque de micro-sommeil le système de freinage adaptive brake accroît le confort de marche et la sécurité  d’une part il aide grâce à la fonction de base d’antiblocage des roues abs à maîtriser les manœuvres de freinage critiques d’autre part il assiste le conducteur au quotidien par des fonctions de confort telles que l’aide au démarrage en côte securite en cas de danger le système collision prevention assist plus avertit le conducteur par des signaux visuels en cas de dis­ tance insuffisante avec un véhicule circulant en amont en cas de détection dʼun risque de collision il peut émettre un signal sonore et renforcer le freinage exercé par le conducteur en l’absence de réaction il est à même de réduire la vitesse de façon autonome grâce à ses capteurs l’avertisseur d’angle mort option est capable de déjouer l’un des principaux pièges de la conduite sur route si un autre usager de la route est détecté dans l’angle mort un triangle rouge apparaît sur le rétroviseur extérieur correspondant un signal sonore retentit également si le conducteur actionne le clignotant le système est opérationnel entre 30 et 250 km/h s’il détecte un changement de file inopiné entre 60 et 200 km/h l’avertisseur de franchissement de ligne option avertit le conducteur par un signal tactile sous forme de vibrations perceptibles au niveau du volant l’avertisseur d’angle mort et l’avertisseur de franchissement de ligne sont réunis dans le pack assistant de trajectoire proposé en option le système de protection des occupants pre-safe® est capable de détecter certaines situations critiques en amont et en cas de risque d’accident d’activer des mesures de protection préventive des occupants telles que la tension réversible des ceintures de sécurité et la fermeture automatique des vitres latérales ouvertes securite en cas d’accident les nombreux systèmes de retenue présents à bord des véhicules mercedes-benz peuvent réduire sensiblement le risque de blessures à l’instar des ceintures de sécurité trois points avec rétracteurs pyrotechniques et limiteurs d’effort en cas de collision par l’arrière les appuie-tête neck-pro des sièges avant se redressent et s’inclinent vers l’avant pour soutenir très tôt la tête du conducteur et du passager avant et limiter le risque de traumatisme cervical de nombreux airbags protègent les occupants en cas d’accident réduisant ainsi le risque de blessures graves securite apres l’accident toute mercedes-benz possède d’excellents réflexes dans les secondes qui suivent une collision le moteur est automa­ tiquement coupé le verrouillage centralisé désactivé tandis que les feux de détresse et l’éclairage de secours intérieur s’activent le système d’appel d’urgence mercedes-benz compris dans les services essentiels mercedes me connect série transmet les coordonnées gps du véhicule et les principales informations le concernant bien entendu nous espérons que tout cela ne sera jamais nécessaire.