© 2005 lexus ist stets um produktverbesserungen bemüht und behält sich das recht vor spezifikationen und ausstattung ohne vorherige ankündigung zu ändern fragen sie gegebenenfalls ihren lexus partner die in dieser broschüre abgebildeten fahrzeuge sowie die aufgeführten technischen daten können sich von ausführungen und ausstattungslinien in der schweiz unterscheiden gewisse abbildungen können ausstattungsdetails zeigen die auf wunsch und gegen aufpreis lieferbar sind die fahrzeugfarben können minimal von den farben der in dieser broschüre abgedruckten fotos abweichen alle technischen daten sind werksangaben druckfehler vorbehalten weitere informationen erhalten sie unter www.lexus.ch www.lexuseurope.com oder bei ihrem lexus partner hybrid motion
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innovation und evolution «wir haben langjährige erfahrung und die neuesten erkenntnisse miteinander verbunden damit ihre ansprüche nicht nur erfüllt sondern übertroffen werden.» takeshi yoshida managing officer lexus division streben nach perfektion steht für uns an erster stelle so war es schon immer bei lexus durch die kombination von technologie erfahrung und wissen können wir unsere fahrzeuge innovativ gestalten und optimieren so setzen wir neue massstäbe für fortschrittlichen und intelligenten luxus diese philosophie und diese vorgehensweise basieren auf dem verhältnis zu unseren kunden deshalb versuchen wir ständig unsere kenntnisse hinsichtlich ihrer wünsche zu vertiefen wir bemühen uns über einen ständigen lernprozess für sie automobile zu schaffen welche die erwartungen der fahrer nicht bloss erfüllen sondern sogar übertreffen dabei konzentrieren wir uns auf alles angefangen beim design von innen und aussenbereich bis hin zum fahrkomfort und der art wie wir unsere kunden u
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die lÖsung eines widerspruchs bislang war man der auffassung dass sich bei einem fahrzeug mit hoher leistungsfähigkeit kein niedriger benzinverbrauch realisieren lässt umgekehrt könne ein «sauberes» auto logischerweise keine hohe leistung erbringen mit unserer eigenen sorgfältig entwickelten hybrid-technologie haben wir die regeln geändert bei den neuen hybrid-getriebenen fahrzeugen arbeiten benzinmotor und elektromotor harmonisch zusammen und liefern gleichmässige kraft und höchste agilität während die motoren bei der erzeugung dieser leistung eine aktive rolle spielen sorgen sie gleichzeitig für tiefste verbrauchs und niedrigere emissionswerte wie man sie eigentlich von einem kleineren fahrzeug erwarten würde diese fahrzeuge sind im leerlauf erstaunlich leise fast geräuschlos wenn sie nur von den elektromotoren angetrieben werden wenn man beschleunigt wird die kraft gleichmässig und eindrucksvoll freigesetzt ihre dynamik ausgeglichenheit und standfestigkeit sorgen auch unter den ansp
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hybrid-technologie angewandtes denken der rx 400h und der gs 450h bieten laufruhe und raffinesse kombiniert mit einem hohen grad an überzeugender leistung das herz der hybrid-technologie ist ein innovatives system es nennt sich hybrid synergy drive® hsd dieses system ermöglicht sowohl die energie des benzinmotors wie auch die der elektromotoren intelligent einzusetzen bei niedriger geschwindigkeit wird das auto nur von den elektromotoren angetrieben dadurch hören sie so gut wie kein fahrgeräusch bei höherer geschwindigkeit treibt nur der benzinmotor das auto an wenn sie aber noch mehr leistung benötigen stehen ihnen beide aggregate zur verfügung benzinmotor und elektromotoren arbeiten simultan zusammen und erzeugen sofort eine beeindruckend kraftvolle beschleunigung ein weiterer bestandteil dieser formel für leistung und effizienz ist die etcs-i elektronische drosselklappensteuerung die das drosselklappensystem entsprechend der betätigung des gaspedals einstellt dadurch wird die le
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effizienz und bewegung nicht nur die hybrid-technologie ist für grosse effizienz und niedrige verbrauchswerte verantwortlich unsere hybrid-fahrzeuge haben ein reichhaltiges repertoire an innovativer technologie die sich auf diese beiden werte auswirkt der benzinmotor nutzt das vvt-i-system nockenwelle mit intelligenter variabler ventilsteuerung diese computergesteuerte technologie unterstützt den motor mit maximaler effizienz luft anzusaugen indem sie die luftmenge an die jeweiligen umstände anpasst was zu geringerem benzinverbrauch und niedrigeren emissionswerten führt das batterieüberwachungssystem bms ist ein speziell zur unterstützung der batterie vorgesehenes system mit hilfe von sensoren sorgt es dafür dass spannung strom und temperatur immer optimal abgestimmt sind zusätzliche intelligenz zeigt sich in form der elektronischen bremsvorrichtung ecb welche die energie die 08 normalerweise während des bremsens verloren geht wieder verwendet wenn das fahrzeug verzögert werden die e
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der lexus gs 450h der neue gs 450h ist die erste hybridluxuslimousine und gleichzeitig das erste hybrid-fahrzeug mit frontmotor und heckantrieb er steht für einen entscheidenden schritt vorwärts in sachen technologie und fahrvergnügen wie bei jedem lexus gehen diese beiden faktoren auch hier hand in hand der gs ist darüber hinaus die verkörperung einer ganz neuen designphilosophie von lexus seine langen eleganten linien vermitteln den eindruck von harmonisch ausgeglichener eleganz und kraft bei näherem hinsehen eröffnen sich ihnen zahlreiche faszinierende details im design beispielsweise die «slingshot»-heckfenster oder die kraftvoll zurückgezogenen scheinwerfer beide bringen das dynamische potenzial des automobils zum ausdruck die bereits bekannte laufruhe und raffinesse des aktuellen benzingetriebenen gs wurden im gs 450h mit hilfe der neuen «leisen» elektromotoren und zahlreicher zusätzlicher schalldämpfender massnahmen noch wesentlich gesteigert der gs 450h reagiert leise elegant u
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der lexus rx 400h der neue lexus rx 400h stellt einen festen und entscheidenden schritt in die zukunft des intelligenten und verantwortungsvollen fahrens dar endlich wurde ein lange bestehendes problem gelöst nun können sie sich an einem luxuriösen hochleistungssportfahrzeug suv erfreuen und ihre fahrt in aller ruhe geniessen der rx 400h verbindet wunderschönes aussehen mit dem luxus und komfort den sie bei jedem lexus erwarten und mit der kraft und der vielseitigkeit eines allradfahrzeuges die treibende hauptkraft hinter dem neuen rx 400h ist ein kraftvoller 3,3-liter-v6-motor für sich allein würde er schon viele autofahrer begeistern aber der rx 400h bietet noch mehr leistung und mehr schonung für die umwelt hier kommen zwei hochleistungs-elektromotoren ins spiel die eine herausragende effizienz gewährleisten aufgrund des intelligenten einsatzes der hybrid-technologie sind positives fahrerlebnis und zweckmässigkeit genau das was sie von einem lexus suv erwarten das ergebnis zeigt sic
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technische daten rx 400h gesamtsystem benzinmotor kw/ps zylinder/ventile hubraum maximale leistung max drehmoment vvt-i e-cvt e-four leistung drehmoment höchstdrehzahl maximale spannung leistung drehmoment höchstdrehzahl maximale spannung leistung maximale spannung typ höchstgeschwindigkeit beschleunigung innerorts ausserorts kombiniert co2emissionen kombiniert abgasnorm cc kw/u/min nm/u/min 200/272 v6/24 3311 155/5600 288/4400 motor und getriebe elektromotoren elektromotor vorderachse nockenwelle mit intelligenter variabler ventilsteuerung elektronisch gesteuert elektronisch gesteuertes stufenloses automatikgetriebe elektrischer vierradantrieb kw/u/min nm/u/min u/min v kw/u/min nm/u/min u/min v kw/u/min v nickel-metallhydrid km/h 0100 km/h s l/100km l/100km l/100km g/km 200 7,6 9,1 7,6 8,1 192 euro iv 123/4500 333/1500 12 400 650 50/4610-5120 130/0-610 10 000 650 109/13 000 650 elektromotor hinterachse elektrischer generator hochspannungsbatterie fahrleistungen kraftstoffverbrauch g
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