Seite 1 von KTM SX 2 Takt Katalog 2006 von KTM Sommer

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs exc/sx 2takt exc/sx 2takt 4 hubrÄume 6 modelle 6 charaktere mission two stroke von wegen aussterbende spezies nein steigende verkaufszahlen kontinuierliche weiterentwicklung werkseinsätze im moto cross und enduro sport das sind die ktm 2 takt facts diese vehemenz beweisen auch wieder die zahlreichen innovationen an den 2006er modellen deutlich verbesserte motoren weiterentwickelte fahrwerke abe zulassung für alle exc 2 takt modelle mit entsprechender euro2 abgasnorm auch im 2takt markt ist ktm weiterhin mehr als aktiv sx steht dabei ausschließlich für moto cross exc für den enduro sport jedoch alle ktm 2-takt modelle sind kompromisslose wettbewerbsmaschinen und nicht für den touring oder reiseeinsatz vorgesehen durch den zuverlässigen aufbau der motorräder der in der bauart einfacheren 2-takt technik und der ktm eigenen robusten bauweise bei unschlagbar geringem gewicht ist der ktm 2-takter ein beliebtes modell des privaten sportfahrers in der anschaffung preiswert im unterhalt dankbar und auch noch leichter als vergleichbare 4takt modelle 250er super potenter motor im stabilen wendigen fahrwerk wer mit der exc an moto cross wettbewerben teilnimmt gerne table tops überspringt und für den sprungakrobatik kein fremdwort ist für den ist die 250er der richtige sportler zum modelljahr 2006 wurde der motor deutlich optimiert durch geänderte kurbelwelle mehr schwungmasse neu gezeichneten zylinder und zylinderkopf sowie einer optimierten kupplung durch die variabel einstellbare auslasssteuerung kann die motorcharakteristik individuell auf die bedürfnisse des fahrers eingestellt werden entweder cross oder country jeder wie er mag 125er die 125er laut brief schon für den 16-jährigen gelände enthusiasten fahrbar besitzt unumstritten den leistungsstärksten motor dieser klasse er steckt in einem superwendigen fahrwerk und daraus resultiert ein an agilität kaum zu überbietendes motorrad besonders zu empfehlen für fahrer die extreme drehzahlen mögen und über einen aggressiven fahrstil verfügen können kein wunder also das die 125er ktm der unumstrittene klassenprimus in dieser hubraumkategorie ist 300er das klassische enduro motorrad in der ktm 2-takt palette der zuverlässige und robuste freund des endurowanderns und extrem endurofahrens fast lineare leistungscharakteristik immer dosierbar und deshalb die meistgefahrene 2-takt enduro dabei sind bei der gebotenen leistung und performance auch ohne weiteres schnelle mx runden möglich die Änderungen des 2006er 250er motors wurden natürlich auch bei der 300er umgesetzt so besitzt die exc 300 06 eine fast lineare leistungskurve eigentlich ein 4takter mit 2takt motor 200er die 200er fährt sich wie eine drehfreudige 250er in einem 125er fahrgestell diese mischung macht das motorrad so interessant für hobby enduristen und/oder moto cross fahrer denn die 200er ist die robuste unproblematische aber lebendige maschine wichtig für eine einwandfreie funktion der beschriebenen motorräder ist eine für den einsatzzweck stimmende vergaserbedüsung 167

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