KTM Sommer Vergaser 2006 von KTM Team West

Weitere KTM Team West Kataloge | KTM Sommer Vergaser 2006 | 14 Seiten | 2006-10-19

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Katalog KTM Sommer Vergaser 2006

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allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser der vergaser ist neben dem luftfilter und der airbox ein wichtiges bauteil der gemischaufbereitung zum einfachen verständnis der vergaserfunktion finden sie nachfolgende informationen vergaser gemischaufbereitung allgemein fÜr alle typen einstellung der gemischschraube/luftschraube technik-info fÜr alle typen mikuni teile 640er keihin teile 950er dellorto teile keihin teile 4 takt exc/sx sxc/smc 625 660 keihin teile 2 takt exc/sx allgemeine vergaserteile sls sekundÄrluftsystem lc4 vergaser gemischaufbereitung allgemein den luft welche gefiltert vom luftfilterkasten airbox kommt stellen wir uns nun einen see vor über dem ein orkan tobt oder eine leichte brise säuselt beide werden von der oberfläche wassermoleküle mitnehmen verständlicherweise in unterschiedlicher menge Ähnlich unt erschiedliche verhältnisse haben wir in einem vergaser es wird nun kontrolliert also über

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser beispiel kaltstart ist einwandfrei die leistung oben wie gewohnt aber in letzter zeit heißstartprobleme und unruhiger lauf unten und in der mitte möglichkeit nach langer laufzeit die nadel hat in der nadeldüse vibriert und hundertstel mm material weggenommen das motorrad läuft im unteren und mittleren bereich zu fett beispiel kaltstart einwandfrei der motor läuft sofort einwandfrei mit zunehmender motortemperatur läuft der motor deutlich schlechter runder motorlauf bei standgas ist schlecht konk rete heißstartprobleme eine hauptdüse kann hierbei keine ursache sein ganz statisch kann das o.a system nicht gesehen werden da die systeme fließend ineinander übergehen und sich etwas überlappen lÖsung lÖsung austausch der nadeldüse dellorto/mikuni und nadel alle vergasertypen der choke ist noch teilakt i v ier t obwohl der chokehebel in die ursprungsstellung zurückgelegt wurde

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser mikuni in lc4 die gemischschraube g befindet sich beim mikuni unten vorne zwischen den beiden 6-kant schrauben sie ist in einer hülse versetzt eingeschraubt die praxisgerechte grundeinstellung ist anschlag dann 2,5 bis 3 umdrehungen raus beim einsat z der leerlaufluf tdüse 1.1 im sporteinsatz wird etwas weniger als grundeinstellung genommen da in der nähe der heißen krümmer gearbeitet wird bitte handschuhe anziehen damit sich die fingernägel nicht wellen die tuninggemischschraube verbleibt im vergaser und kann schnell und gut zugänglich eingestellt werden ohne sich die finger zu verbrennen geht das ganze jetzt in einer minute [17410 19,90 neu endlich einfach mÖglich die schnelle einstellung der gemischfunktion über die neue tuninggemischschraube bisher schlecht erreichbar oder nur mit teurem umlenkwerkzeug möglich die neue tuninggemischraube bleibt immer im vergaser montiert

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser die gemischeinstellung erfolgt klassisch nach gehör oder perfekter über die bereits vorgesehene abnahmemöglichkeit an den krümmern mit einem 4 wegetester die synchronisation wird über unterdruckanzeigen kontrolliert keihin fcr 39/41 der an der aktuellen 4 takt sx/exc sxc smc 625 und 660er baureihe eingesetzte flachschiebervergaser mit beschleunigerpumpe arbeitet natürlich auch mit einer gemischschraube g die position ist in einer schutzhülse vor der zentralen ablassschraube in fahrtrichtung abb keihin fcr 39/41 modelljahr ab 2003 mo dellbaureihe ab 2000 alle un d f Ür besi tzer mehrerer ktm`s mi t einem spe z ial werkz eugs chlüs s el erfolgt die richtige einstellung 5741 36,65 keihin fcr 39/41 modellbaureihe ab 2003 die vorhandene gemischschraube kann gegen eine verlänger te version ausgetauscht werden sie bleibt immer im vergaser die einstellung kann somit jederzeit ohne

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser weiterer ablauf beim einzylinder 4takt jetzt wird eingestellt fahrzeug betriebswarm und frei fahren also nicht minutenlang im stand warmlaufen lassen dies erfolgt im straßenverkehr oder auf dem prüfstand langsam gedreht da sich eine positionsänderung erst verzögert in einer sich ändernden drehzahl bemerkbar macht wer technisch interessiert ist kann im kapitel weiter lesen und erfahren was im gemischablauf manipuliert wird leerlaufdrehzahl etwas geringer als normal einstellen danach wieder gewünschte individuelle leerlaufdrehzahl einstellen der ex tremspor tfahrer wichtig bei alleinigem kickstart alle sx dellorto kann von dem gefundenen punkt zusätzlich ca 1/4 umdrehung m a g erer reindrehen einstellen da sein motor im sporteinsatz heißer wird und heißstartprobleme reduziert werden die eins t ellung kann bei gr ößer er außentemperaturveränderung oder bei längerer distanz

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser unten zu mager ob die leerlaufdüse die einstellung der luftschraube die nadelversion oder clipposition für die ersten ca 25 der schieberöffnung zu mager sind kann pauschal wie folgt kontrolliert werden bei betriebswarm und frei gefahrenem motor also nicht minutenlang im stand laufen lassen kann der schieber in kleinen schritten über den gasgriff angehoben werden die drehzahl wird sich natürlich erhöhen die jeweilige position des schiebers wird nun für ca 10 sekunden nicht bewegt es sollte also keine drehzahländerung erfolgen können sollte doch eine unruhige drehzahl dann möglicherweise aber auch zu fett oder eine sich von alleine erhöhende drehzahl erfolgen kann man davon ausgehen dass ein magerlauf vorliegt beim festgestellten magerlauf für den untersten bereich leerlauf und geringst e schieberöf fnung wird s tufenweise die luftregulierschraube um jeweils 1/4 umdrehung

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser vergaser technik info die luf tzahl lambda spielt bei jedem motor also auch bei ihrer ktm eine entscheidende rolle das luft-kraftstoffverhältnis bestimmt entscheidend das betriebsverhalten ihrer ktm bei vollständiger verbrennung von 1 kg benzin sind etwa 14,5 kg luf t erforderlich bei diesem stöchiometrischen luft kraftstoff verhältnis ist die luftzahl lambda 1 d.h die zugeführte luftmenge entspricht dem theoretischen luftbedarf ein mageres gemisch lambda größer als 1 enthält mehr luft ein fettes gemisch lambda kleiner als 1 weniger luft maximales drehmoment und guter rundlauf des motors ergeben sich bei lambda 0.9 dort sind aber die co und ch-emissionen und der spezifische kraftstoffverbrauch ungünstig bei lambda 0.5 ist die fette laufgrenze bei lambda 1,3 die magere erreicht um zur einhaltung des hier spielt der vergaser seine vor teile gegenüber einer einspritzung aus

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser mikuni service bei großvolumigen einzylindern und das is t natürlich ihre lc4 er folg t durch schwingungen der gassäule/ansaugstöße ein verschleiß an vergasernadel und nadeldüse sowie schieber und schieberführung eigenartige und ruckende beschleunigung können durch einen verschlissenen schieber und schieberführung verursacht werden es sollten keine krat zer oder materialverlust an den kontak tflächen vorliegen unerklärlicher benzinmehrverbrauch kann in einer verschlissenen und damit nicht mehr maßhaltigen nadel und nadeldüse begründet sein nach einer laufleistung von 20.000 km bei offroadeinsatz auch weniger müssen diese teile überprüft und ggfs erneuert werden die gummimembrane hat auch nach 8jährigem einsatz noch keinen verschleiß risse gezeigt sie wird bei der sichtung der schieberteile aber gleichzeitig mitkontrolliert mikuni teile 640er mikuni dÜsen einzeln

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser neu endlich einfach mÖglich die schnelle einstellung der gemischfunktion über die neue tuninggemischschraube bisher schlecht erreichbar oder nur mit teurem umlenk werk zeug möglich bleibt die tuninggemischraube im vergaser und kann einfach erreichbar per hand eingestellt werden ohne sich die finger zu verbrennen geht das ganze jetzt in einer minute [17410 mikuni mit unten liegendem choke 640er leistungsprobleme oben wer an seiner 640er die kleinen cev schalter fährt und nun keine am lenker liegende chokebetätigung hat kann diese mit einem unten liegenden choke betätigen der mechanismus wird wie gehabt an den chokeanschluss montier t und über zug und knopf betätigt die befestigung erfolgt an einer steuerkettenspannschraube chokebetätigung unten liegend 12846 19,90 die tuninggemischschraube verbleibt im vergaser und kann schnell und gut zugänglich eingestellt werden sollte die

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser dellorto teile schwimmer 8,5 g version [2856 dellorto mit heissstartphänomen heißs t ar tprobleme sind ursächlich in einer zu fet ten abstimmung zu finden unabhängig von einer falschen grs einstellung verschlissener nadeldüse kann die ursache auch ein teilaktivierter choke erfolgte unkontrollierte anfettung sein obwohl sie den chokehebel in die schließposition zurückgelegt haben schließt der chokekolben hinter linkem deckel befestigung mit drei schrauben nicht vollstÄndig unter dem kolben kann sich dreck sand befinden oder der kolben hat riefen verschließt die luftbohrung also nicht komplett also reinigen oder austauschen 17,65 bei großvolumigen einzylindern und das is t natürlich ihre lc4 er folg t durch schwingungen der gassäule/ansaugstöße ein verschleiß an vergasernadel und nadeldüse unerklärlicher benzinmehrverbrauch und oder heißstartprobleme können in

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser zerstäuber dellorto axialspiel schwimmer chemische und thermische einflüsse am schwimmer können zu einem quellen des schwimmers führen prüfen sie bei ihrem dellorto das seitliche axialspiel wie folgt nach demontage der schwimmerkammer unterste vergaserschraube schlüsselweite 21 den schwimmer auf leichtgängigkeit er muss sich leicht auf der achse bewegen und ohne probleme in seine ausgangsstellung zurückfallen macht er dies nicht schwimmerachse herausziehen und den rand der kunststoffschwimmerarme so kürzen dass das axialspiel bis 0,8mm beträgt be und entlüftungsschläuche dellorto diese machen schon sinn und dür fen nicht unkontrolliert und ungesichert verlegt werden sondern wie serienmäßig beim 96/2001er modell beide schläuche knickfrei links außen am rohr zur stoßdämpferbefestigung mit kabelbindern fixieren nicht fest zuziehen die schläuche dürfen nicht zusammen

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser ansaugstutzengummi vergaser ­ zylinderkopf exc racing/sx racing modelljahr 2000 ­ 02 [5536 4,35 modelljahr 2003 ­ 05 [14525 3,65 lc 4 625 660 [8622 18,95 exc racing/sx gaszug bit te auf ausreichendes leerspiel des Öffner und schließerzuges achten ein zu geringes spiel kann die lebensdauer reduzieren vergaserzÜge verschiedener modelljahre sind lieferbar ihr modelljahr erkennen sie immer an der ersten nummer der motornummer 6 modelljahr 2006 bitte kontrollieren sie bei jeder tankdemontage die regelkonforme funktion der züge besonders der schließer muss eine einwandfreie funktion haben entlÜftungsschlauch orange für keihinvergaser 10ft/3 meter 18503 17,40 vergasermanschette zum luf tfilterkasten lc 4 625 660 [3051 5,10 keihin 2takt teile exc /sx bei jeder tankdemontage muss der fest zur richtigen abstimmung ihres 2-takters für unterschiedliche höhen und temperaturen finden

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs vergaser vergas er vergaser benzinschlauch schwarz für alle ktm-modelle innendurchmesser 7,2 mm 1 meter 13468 4,50 benzinschlauch schwarz innendurchmesser 5 mm für tankbelüftung vergaserüberlauf unterdruckanschluss 1 meter [6951 4,50 tankbelÜftungsventil aluminium wird zwischen den entlüftungsschlauch am tankdeckel gesteckt arbeitet praktisch wie ein rückschlagventil und verhindert das auslaufen des tanks 11017 clipse wie serienmäßig montiert 3065 à 0,30 schlauchschelle für schlauch 7,2 mm 12856 à 1,50 entlÜftungsschlauch orange für keihinvergaser 10ft/3 meter 18503 9,90 17,40 vergaserÜberlaufschlauch benzinschlauch schwarz gewebeummantelt innendurchmesser 7,5 mm 1 meter [13469 8,00 mikuni 640 3x5 mm 15699 1,00 benzinfilter 3,00 gehäuselänge ca 45 mm [7300 2,90 formschlauch für lc4 tank 18 liter ab `98 6491 clipse für gewebeummantelten schlauch 7,5 mm 3199 à 0,55 schnelltrennkupplung für