KTM Sommer Übersetzung 2006 von KTM Team West

Weitere KTM Team West Kataloge | KTM Sommer Übersetzung 2006 | 11 Seiten | 2006-10-19

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KTM Sommer, KTM Sommer Übersetzung

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung die Übersetzung lc4 alle und duke i ii exc/sx 950 990 ktm minisport kettenspannung onroad und offroad kettenpflege zubehÖr die Übersetzung len erfolgt die zugfestigkeit verfügt über ausreichende reserven für den sporteinsatz bei super moto oder motocross wird of t auch eine kette ohne abdichtungen gefahren dies reduziert den abrollwiderstand und etwas mehr leistung wird an das hinterrad übertragen nachteil sind aber eine deutlich reduzierte haltbarkeit und ein erhöhter pflegeaufwand der kette alle minibikes und sx bis 250 ccm fahren die version ohne x/z-ringe die sekundärübersetzung ihrer ktm ist im auslieferungszustand schon vorgegeben oftmals entspricht die serienübersetzung aber nicht dem gewollten einsatzzweck oder dem gewünschten fahrverhalten stahlkettenrÄder lc4 exc/sx farbe schwarz die stärke ist die langlebigkeit dieser spezifikation besonders bei

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung lc4 alle 660 640 625 620 612 600 540 400 350 duke i+ii ritzelschraube mit federteller lc 4 duke i ii diese ri t zelschr aube is t ber ei t s mi t schraubenkleber ausgerüstet er ist einmalig einsetzbar danach wird mit flüssiger schraubensicherung hochfest gearbeitet [6523 stück 2,55 bei kitbestellungen ritzel kette/kettenrad erhalten sie 10 rabatt lc4 ritzel modelljahr ab 1992 lieferbar mit 14 15 16 17 zähnen bitte die gewünschte zahnzahl angeben achsdistanz­ kettenspanner­ schrauben diese befinden sich hinten in der aluminiumschwinge auf grund der materialpaarung stahl alu und dreck/salzeinflüssen können diese auf dauer festgehen beim hinterradausbau sollten diese vorsorglich mit kupferpaste/fett eingesetzt werden weiterhin wird die hinterachse nie trocken eingesetzt sondern leicht eingefettet tube kupferpaste 100ml [4609 6,50 ritzelmutter lc4 die ab mitte 2003

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung ktm kettenradschrauben es werden sechs stück benötigt bereits mit schraubensicherungsmittel versehen [4968 je 0,60 ersatzschloss did gold 520 vm clip [7016 4,10 did gold 520 vm niet [18585 4,10 regina sport ohne x-ring auch hier is t die reibung durch den wegfall von abdichtungen reduzier t version in schwarz mit 118 gliedern inkl clipschloss serie ktm sx 2005 [5610 ktm flanschmutter es werden sechs stück benötigt selbstsichernd [5150 je 0,45 ktm power part kette orange z-ring z-ringkette mit orangen außenlaschen länge 118 glieder lieferung mit clip und nietschloss [15997 111,00 69,10 hinweis schraubensicherungskleber hochfest [7057 5,90 bei mehrfach v er w endung mÜssen die ket tenradschr auben zusÄt zlich mit schraubensicherungsmittel gesichert werden ersatzschloss ktm power part kettenschlossausführungen verschiedener hersteller sind nicht tauschbar mit z-ring

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs ü bersetz ung übersetzung Übersetzung welche Übersetzung fÜr welchen einsatzzweck lc4 enduro/adventure/sc/sxc 600/620/625/640 Übersetzung 16 40 15 40 14 40 16 42 15 42 14 42 16 45 15 45 14 45 16 48 15 48 14 48 16 50 15 50 14 50 Übers.­verhältnis 1 zu 2,50 2,66 2,86 2,63 2,8 3 2,81 3,00 3,21 3,00 3,20 3,43 3,13 3,33 3,57 lc4 600/620/640 serie lc4 600/620/sxc 625 touring reise n e serie lc 4 640 touring reise touring reise hobbysport n e rallye touring hobbysport dto n e hobbysport enduro wettbewerb dto moto cross hobbysport moto cross dto lc4 technik info viele lc 4 fahrer fragen uns nach entsprechenden geschwindigkeiten bei sich ändernden Übersetzungen in der folgenden liste wurde die getriebeabstufung der lc 4 baujahr 96 bei einem radumfang von 2047mm umgerechnet diese daten können bei verschiedenen baujahren und damit geänder ter getriebeabstufung variieren weiterhin haben die

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung exc/sx 4takt 2takt ritzelschraube mit federteller 4 tak t exc/sx die ritzelschraube ist bereits mit schraubenkleber ausgerüstet er ist einmalig einsetzbar danach wird mit flüssiger schraubensicherung hochfest gearbeitet [6523 stück 2,55 bei kitbestellungen ritzel kette/kettenrad erhalten sie 10 rabatt gewichtsvergleich kettenrÄder angabe in gramm ­ 5g stand 11/04 ktm alu stahl stealth 277 316 332 331 420 812 927 1015 1164 1281 ­ 604 44 841 888 909 42er 45er 48er 50er ritzel exc/sx bitte baujahr angeben lieferbar mit 12 13 14 15 zähnen bitte die gewünschte zahnzahl angeben 12 13 14 15 zähne zähne zähne zähne 6517 1309 5117 5913 10,55 10,55 10,55 10,55 Ölverlust nach ritzelwechsel hinter dem ritzel einer exc/sx befindet sich eine buchse welche in einem simmerring läuft an der motorseite der buchse ist eine nut mit einem o-ring wird diese buchse beim

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung kette bei kitbestellungen ritzel kette/kettenrad erhalten sie 10 rabatt did 520 vm in farbe gold als x-ringkette die did-ausführung ist die meistgewünschte bei unseren kunden und bei den ktm-fahrern zigtausendfach bewährt die zugfestigkeit dieser ausführung beträgt 3580 kg der did-laufleistungsindex beträgt 3220 zum besseren verständnis die einfache did hat einen lauf leis t ungsindex von 100 die ket te wird in der passenden länge für ihre ktm-Übersetzung geliefert ausführung inkl clipschloss für leichte montage kettenschloss die ketten der exc und sx modelle werden zur schnelleren montage bzw Übersetzungswechsel mit einem clipschloss gefahren bei der montage ist die laufrichtung zu beachten geschlossene seite des clips in laufrichtung der kette bei wiedermontage eines vorhandenen kettenschlosses muss dies neu eingefettet eingesetzt werden kettenschlösser

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung kettentrenner original did für ketten mit teilung 520 525 530 und 532 somit lassen sich die ketten der modelle mit nietschloss z.b der super moto ab 2005 950er und 990er fachgerecht trennen und wieder vernieten absolute profiqualität und einfach zu bedienen 15651 155,00 kettenrÄder adventure 950/990 serienausführung stahl mit 42 zähnen 11823 55,00 ausführung für offroadeinsätze stahl mit 45 zähnen 11806 55,00 41 zähne serie 42 zähne [18588 [18587 56,60 56,60 kettenschloss 525er nietversion für serienkette schwarz 12648 16,65 did 525 zvm nietversion 12831 kettenradschrauben 6 stück 11797 je 2,45 spezialmuttern für kettenradschrauben 6 stück [18565 je 2,25 5,10 spezialmuttern für kettenradschrauben 6 stück 11798 je 0,35 kette did 525 zvm superbike spezifikation ausführung mit laschen in der farbe gold und noch hochwertiger als die version der

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung minibike Übersetzungen zähne zähne typ/modelljahr 50 pro junior pro senior mini adventure modelljahr 1997 ­ 2001 50 pro junior senior adventure mini adventure modelljahr 2002 ­ 2006 50 pro senior modelljahr 2002 ­ 2003 sx 50/50 supermoto modelljahr 2006 50 pro senior modelljahr 2004 ­ 2005 ritzel 11298 kettenrad serie 9691 16,95 10649 8598 12829 9691 10649 kette did 415er mit clipschloss 10246 15,00 kettenschloss ersatzclipschloss 10252 1,00 10 11 11 12 10 11 12 13 12 13 13 10,80 10,80 10,95 12,95 10,95 10,95 14,20 10,95 14,20 10,95 10,55 10,55 45 46 48 50 45 46 48 50 42 44 46 48 44 46 48 50 44 46 48 50 46 49 52 16,95 16,95 18,70 16,95 16,95 18,70 33,00 33,00 34,00 34,15 30,05 30,05 34,15 30,05 30,05 11299 10220 10025 serie 8598 16,95 12829 14344 did 415er mit clipschloss 10246 15,00 ersatzclipschloss 10252 1,00 9568 serie 14023 33,00 15016 14721 18580 10220 did

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung offroad zusatzinfo der angegebene ablauf ist auch für meine offroad ktm richtig allerdings muss ich das problem von schlamm nassen dreck mit einbeziehen dieser klebt auf der kette und den kettenrädern sodass auch bei richtiger einstellung wie oben eine zu stramme kettenspannung erfolgen wird je mehr pampe desto lockerer muss ich nun zusätzlich einstellen dieser wert kann schon bei 2-4 zusätzlichen mm an der hinteren kettenspannungsschraube liegen kettenpflege umlaufgeschwindigkeiten zwischen zahnspitze und den tiefer gelegenen tälern polygoneffekt vieleck weiterhin lastwechsel beschleunigen/bremsen und längenausgleich des federweges offroadspezifisch ist klar dass alle belastungen extrem überdurchschnittlich vorliegen permanente lastwechsel polygoneffekt durch recht kleine ritzel häufige komplettausnutzung der langen federwege hohe motorleistung benutzung der

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs übersetzung ü bersetz ung Übersetzung serfest und thermostabil kette einsprühen und einwirken lassen 500-ml-spraydose [12723 13,50 56-ml-nachfüllflasche für unterwegs diese kann zusätzlich aus der 500-ml-version gefüllt werden [13584 5,15 ner [4626 1ltr 9,90 eingesprüht und nach ca 1 minute mit einem wasserstrahl gereinigt danach die kette trocknen luf tdruck lappen und zügig mit kettenspray behandelt korrosion gehört hier nicht hin für geplante reine sandeinsätze im trockenen wird die kette so unklebrig wie möglich gefahren motorex chainlube 622 offroad wenn wieder schlamm zu erwarten ist bit te mit dem motorex chainlube 622 strong onroad an den rollen nicht sparsam umgehen und nicht vergessen eine gut geschmierte kette bringt auch leistung edelstahl­ karbonkettenschutz für verschiedene lc 4 modelle sehen z.b an den supermotomodellen sehr gut aus einfache montage motorex chainlube 622 offroad