Seite 21 von Kia Sorento Prospekt 2007 von KIA Motors Deutschland GmbH

max 45 26,4° 21,9° 27,9° on und offroad souverÄn kia sorento fahren heißt mobilität ohne limit denn der kia-suv ist dank seiner bewährten und äußerst leistungsstarken allradsysteme für alle herausforderungen gerüstet in normalen onroad situationen fährt der kia sorento mit heckantrieb auf rutschigem untergrund oder im gelände kommt der allradantrieb zum einsatz in der lx-ausführung kann der allradantrieb manuell zugeschaltet werden der fahrer kann ihn per drehknopf an der armaturentafel bei geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h aktivieren die ex-version verfügt standardmäßig über einen permanenten allradantrieb ein elektronisch gesteuertes 4x4-system das die motorkraft je nach bedarf und völlig automatisch auf vorder und hinterräder verteilt dieses so genannte att-system active torque transfer ermittelt binnen sekundenbruchteilen das an den achsen jeweils notwendige drehmoment und leitet bis zu 50 prozent der motorkraft auf die vorderräder um so ist jederzeit eine optimale traktion gewährleistet große freiheit im gelände der kia sorento zeichnet sich nicht nur durch seine steigfähigkeit von 45 prozent aus auch die bodenfreiheit von 203 mm der rampenwinkel von 21,9 grad und die großen böschungswinkel 27,9 grad vorn 26,4 grad hinten machen den kia-suv zu einem souveränen offroader wird eine besonders große steigfähigkeit gewünscht lässt sich bei beiden allradsystemen per drehschalter auch eine geländeuntersetzung low aktivieren seine souveränität auf rauem terrain verdankt der kia sorento außerdem der soliden konstruktion die auf einem leiterrahmen basiert und dem robusten fahrwerk es wurde auf höchsten onroad fahrkomfort abgestimmt ohne abstriche bei seinen exzellenten offroad-qualitäten zu machen auch vor bösen Überraschungen im gelände ist der kia sorento übrigens gut geschützt durch robuste unterboden-elemente skid-plates die verhindern sollen dass die aggregate im motorraum oder der kraftstofftank beschädigt werden im kia sorento um die welt im sommer 2005 brach der bekannte auto-abenteurer christer gerlach zu einer weltumrundung auf ­ ganz allein und in einem serienmäßigen kia sorento v6 foto rechts seine expedition führte den schweden über kasachische und mongolische schotterpisten bevor er sich in sibirien über 3.500 kilometer selbst seinen weg durch die unerschlossene und zum teil sumpfige wildnis bahnen musste vom russischen pazifikhafen wladiwostok ging es per schiff zunächst nach südkorea dann weiter nach amerika gerlach durchquerte die usa und setzte von der ostküste nach europa über um kurz vor weihnachten 2005 zu seiner familie zurückzukehren bilanz der 27.000 kilometer langen weltreise im kia sorento ein Ölwechsel zwei plattfüsse und drei durchgebrannte glühbirnen ersatzteile hatte gerlach gar nicht erst mitgenommen 20 21

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