Ford Transit Van Jan 2017 von Ford Motor Company (Switzerland) SA

Weitere Ford Motor Company (Switzerland) SA Kataloge | Ford Transit Van Jan 2017 | 34 Seiten | 2019-06-14

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Katalog Ford Transit Van Jan 2017

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gebaut zur beförderung auch der schwersten lasten der neue ford transit erfüllt alle anforderungen die sie an einen van stellen drei verschiedene laderaumlängen zwei dachhöhen front heck oder allradantrieb gesamtgewichtskapazitäten von 2 900 kg bis 4 700 kg und bruttoanhängelasten bis 7 000 kg ausserdem eine auswahl von sitzanordnungen und karosserievarianten die sämtliche anforderungen abdecken 4 die abbildung oben zeigt einen ford transit trend der modellvariante l4 h3 470 in standard-lackierung race red mit schmutzfängern vorn wunschausstattung rechts ford transit trend l4 h3 zugleistung der arbeitshungrige ford transit bietet nicht nur laderaum mit den versionen 350hd und 470 die über eine hochleistungsaufhängung verfügen und einer bruttoanhängelast von 7 000 kg gewachsen sind können gebremste anhängelasten von bis zu 3,5 tonnen gezogen werden gewerbenutzer benötigen möglicherweise einen digitaltacho wunschausstattung

einfacher zugang mit seiner schmalen dreier-sitzbank in der zweiten reihe und der weit öffnenden schiebetür verbindet der transit combi einfachen zugang mit komfortabler innenausstattung schmale dreier-sitzbank in der zweiten reihe nicht erhältlich für 310 l2-modelle hinweis das abgebildete fahrzeug verfügt serienmässig über eine schmale dreiersitzbank in der zweiten reihe nicht erhältlich für 310 l2-modelle mittlerer radstand l2 langer radstand l3 hier finden alle platz klimaanlage hinten für eine komfortablere reiseerfahrung ist eine separate klimaanlage für den hinteren fahrgastraum mit eigenem drehschalter verfügbar wunschausstattung combi flexibler innenraum für insassen und ladung ob sie nun sperrige lasten oder fahrgäste mit viel gepäck befördern der transit combi ist das perfekte mehrzweckfahrzeug in ihm vereint sich eine ansprechende erscheinung mit der fähigkeit zusätzlich zum fahrer bis zu acht fahrgäste

konzipiert für den betrieb gebaut für harte arbeit der ford transit 2,0-liter-ford-ecoblue ist eine völlig neue generation an fortschrittlichen hochleistungs-dieselmotoren leistungsfähiger sauberer verfeinert und äusserst effizient mit niedrigen betriebskosten bauen ford ecoblue-dieselmotoren auf der branchenführenden leistung und technologie unserer preisgekrönten ford ecoboost-benzinmotoren auf zu den hauptvorteilen zählen ■ ■ kraftstoffverbrauch und co2-emissionen um bis zu 13 prozent† reduziert verbesserte leistung bei niedrigem dehmoment angestiegen um 20 prozent† ■ ■ computeroptimiertes motoren-design für minimalen lärm und minimale vibrationen weniger stickoxid nox emissionen nach strengen euro6-standards verglichen mit dem vorherigen 2,2-liter-duratorq-tdci-motor † der brandneue ford ecoblue-dieselmotor hat seine kraftstoffeffizienz verglichen mit dem vorherigen 2,2-liter-tdci-motor mit einem

unterm strich stehen geringere kosten qualität und haltbarkeit fliessen in jedem produktionsschritt in ihren ford transit ein auch nach vielen jahren wird er sich noch genauso gut anfühlen – und fahren – wie am ersten tag verlängerte wartungsintervalle von bis zu 60.000 km oder zwei jahren das zuerst erreichte werden ihre betrieskosten zusätzlich verringern serienmässig die motoröl-warnleuchte geht an wenn sich der zustand des motoröls zwischen zwei inspektionen verschlechtert serienmässig die hoch montierten leuchteinheiten befinden sich oberhalb der stossfängerlinie wo sie vor schäden und beschädigungen bei geringen geschwindigkeiten geschützt sind serienmässig bremsbelagverschleiss-sensoren geben eine warnung aus wenn die bremsbeläge erneuert werden müssen serienmässig der kraftstoffsensor warnt vor eingedrungenem wasser oder einer verstopfung im kraftstoffkreislauf serienmässig ford easy fuel-tanksystem ohne

2/3 van mittlerer radstand l2 sitze standarddach h2 hochdach h3 fwd fwd 10.0 m3 rwd/awd 9.5 m3 11.2 m3 rwd/awd 10.7 m3 2/3 van langer radabstand l3 sitze standarddach h2 hochdach h3 fwd fwd 11.5 m3 rwd/awd 11.0 m3 13.0 m3 rwd/awd 12.4 m3 2/3 van langer radabstand ef l4 sitze hochdach h3 rwd 15.1 m3 transit van grösstmögliche tragfähigkeit maximales beladevolumen 28 gemessen in m³ und mit durchgängiger trennwand der ford transit van zeigt dass er es ernst meint wählen sie aus drei laderaumlängen sowie einer reihe verschiedener gesamtgewichtskapazitäten und antriebskonfigurationen hinweis erscheinungsbild der 180°-scharniere an den hinteren laderaumtüren ändert sich im 3 quartal

kappenloses ford easy fuel komfortbetankungssystem serienmässig für systeme mit kappe als wunschausstattung erhältlich ambiente aussenausstattung nnnn innenausstattung aussenspiegel mit toter-winkelspiegel aussenspiegel mit integrierten blinkleuchten n bordcomputer n 4-fach verstellbarer fahrersitz n schiebetür auf beifahrerseite n schwarze kleine radzierblenden radkappen beifahrer-doppelsitz mit unter dem sitz angebrachtem staufach und ausklappbarem tisch n hinterer stossfänger mit integrierter trittstufe n zentralverriegelung mit fernbedienung n breite seitenschutzleisten n gangwechselanzeige n schmutzfänger hinten n innenbeleuchtung mit dimmfunktion nnnnn hinweis erscheinungsbild der 180°-scharniere an den hinteren laderaumtüren ändert sich im 3 quartal 2017 wunschausstattungspaket n höhen und längenverstellbare lenksäule scheinwerfer mit ausschaltverzögerung n das obere bild zeigt einen ford transit ambiente van in moondust silver

der express line nicht ab werk bestellbar ausstattung n der ford transit express line ist ideal wenn es um leichtes schnelles und effizientes be und entladen geht so sind z b die seitenwände im laderaum mit kunststoff verkleidet dadurch lässt sich der laderaum optimal nutzen und pakete gut und sicher alle transportgüter sind im ford transit express line optimal geschützt auch wenn die wertvolle fracht mal unbeaufsichtigt stehen muss stahlgehäuse ummanteln die schlösser des schlieβsystems die wegfahrsperre erschwert das entwenden des fahrzeugs zentralverriegelung mit fernbedienung sowie verschiedene schlüsselprogrammierungen sorgen für noch mehr sicherheit und komfort teilweise wunschaustattung n n n seitenwandverkleidung aus kunststoff 4,8 mm holzboden 9 mm je zwei airlineschienen an den seitenwänden rechts und links inkl verzurrösen radkastenverkleidung grundfahrzeug ford transit kastenwagen l2 l3 l4 mit front heck oder allradantrieb der

zulässige achslast vorne kg zulässige achslast hintenkg 946-1070 3500 2430-2554 1850 2150 290 l2 h2 791-895 2940 2045-2149 1625 1575 350 l3 h2 888-1016 3500 2484-2612 1850 2250 310 l2 h2 991-1095 3140 2045-2149 1650 1725 350 l4 h3 725-861 3500 2639-2775 1850 2250 fwd frontantrieb rwd heckantrieb awd allradantrieb l2 mittlerer radstand l3 langer radstand l4 langer radstand mit rahmenverlängerung h2 erhöhtes dach h3 hochdach sofern nicht anders angegeben gelten die werte für fahrzeuge mit erhöhtem dach fahrzeuge mit hochdach als wunschausstattung weisen ein höheres leergewicht und eine geringere nutzlast auf das leergewicht wird von vielen faktoren beeinflusst etwa karosserievarianten motoren und wunschausstattung es setzt sich aus dem gewicht der standardspezifikation eines fahrzeug in der grundausstattung andere modelle weisen andere leergewichte auf zusammen einschliesslich einer befüllung mit flüssigkeiten und kraftstoff von 90 und

maximal zulässiges gesamtgewicht des zuges kg trailer – – 2.0 tdci ford ecoblue 105 ps 77 kw 3.94/4.19 i/j – 1350-1900 2.0 tdci ford ecoblue 130 ps 96 kw select shift automatic 3.65 i – 1050-1150 2.0 tdci ford ecoblue 130 ps 96 kw 3.94/4.19 i/j – 1750-1900 – – – 2.0 tdci ford ecoblue 130 ps 96 kw 4.43/4.71 i/j – – 1950-2450 1950-2450 – 2.0 tdci ford ecoblue 170 ps 125 kw select shift automatic 3.65 i – 1050-1150 1100-1350 1050-1300 – 2.0 tdci ford ecoblue 170 ps 125 kw 4.19 i – 2050-2100 – – – 2.0 tdci ford ecoblue 170 ps 125 kw 4.71/4.93 i/j – – 2400-2450 2400-2450 – – 2800 – – – – 1100-1350 1050-1300 – awd 2.0 tdci ford ecoblue 130 ps 96 kw 170 ps 125 kw combi 4400/4940 – – – 2.0 tdci ford ecoblue 105 ps 77 kw 4.71 i – – 5100 5100 – 2.0 tdci ford ecoblue 130

trend j zugang zum reserverad bei geschlossenen hecktüren a532 j j i elektrik trend j ambiente j trend a304 ambiente beifahrersitz entfall ohne untergestell nicht verfügbar auf doppelkabine trend ambiente werksoptionen svo-code mechanische eigenschaften ambiente sicherheits und schutzfunktionen antiblockiersystem – elektronisch an 4 rädern1 i i alarmanlage j j start-stop-system nicht verfügbar bei allradantrieb j j elektronische stabilitätskontrolle1 i i alarmanlage mit innenraumüberwachung j j ford ecomode fahrerinformationssystem i i kurvenkontrolle1 i i wegfahrsperre – passiver diebstahlschutz pats i i beschleunigungskontrolle j berganfahrassistent hsa2 i i verriegelung – elektrische zentralverriegelung i i geregelter dieselpartikelfilter cdpf i adaptive ladungskontrolle lac1 i i verriegelung – doppelverriegelung j j bremsen notbremsassistent eba i i i – notbremswarner2 i i verriegelung – 1 fahrzeugschlüssel mit

my 2017.5 che de abbildungen beschreibungen und spezifikationen die in diesem katalog gemachten angaben entsprechen dem stand bei drucklegung auf der anderen seite verfolgt ford eine politik der ständigen produktweiterentwicklung daher behält sich ford das recht vor jederzeit die technischen daten farben und preise der hier abgebildeten und beschriebenen modelle und produkte zu ändern die aktuellen informationen erhalten sie bei ihrem ford-händler wunschausstattung wenn ein produkt in diesem katalog als «wunschausstattung» oder «optionspaket» bezeichnet wird sollten sie davon ausgehen dass dieses produkt sofern nicht anders angegeben gegen mehrpreis erhältlich ist die lieferbarkeit der modelle und farbkombinationen ist von der verfügbarkeit abhängig hinweis einige abbildungen zeigen vorserienmodelle und/oder sind am computer erstellt das design/die funktionen des endgültigen fahrzeugmodells kann/können daher in mehreren punkten abweichen