Ducato Warentransport Technische Daten 2015 von Fiat Auto (Suisse) SA

Weitere Fiat Auto (Suisse) SA Kataloge | Ducato Warentransport Technische Daten 2015 | 17 Seiten | 2016-05-07

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Katalog Ducato Warentransport Technische Daten 2015

225 70 r 15 c 215 70 r 15 c 215 60 r 16 c fiat ducato multijet technische daten fiat ducato technische daten technische daten fiat ducato multijet 130 technische daten fiat 130 multijet fiat ducato multijet 150 technische daten technische daten abs fiat ducato technische daten fiat ducato multijet 120 technische daten fiat ducato 35 technische daten fiat ducato motor technische daten fiat ducato 40 technische daten fiat ducato 290 motor technische daten fiat ducato 30 technische daten fiat ducato 2 8 c 400 400 3600 a 215 r 15 c 225 60 r 16 225 70 r 14 225 50 r 16 215 60 r 16 215 50 r 16 215 60 r 15 215 40 r 15 225 75 r 17 5 215 60 r 16 95 h ducato warentransport ducato technische daten fiat ducato multijet fiat ducato multijet 130 fiat ducato multijet 250 fiat ducato motoren fiat ducato motor fiat ducato 30 fiat ducato diesel motor fiat ducato 10 fiat ducato motor daten ducato multijet 130 ducato diesel motor ducato 2 fiat ducato 290 technische daten ducato 120 motor fiat ducato 130 technische daten fiat ducato 280 technische daten 8952 schlieren technische daten fiat ducato 120 multijet technische daten fiat multijet technische daten fiat ducato technische daten fiat ducato ii technische daten fiat ducato 290 technische daten fiat 120 multijet motor getriebe kg 2000 technische daten fiat ducato 150

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radstand 3450 mm technik 2254 h1 m 1810 948 1790 1015 3450 5413 2050 gewichte light 290 heavy 295 ducato 30 ducato 33 ducato 35 ducato 35 115 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3000 3300 3500 – nutzlast inkl fahrer kg 1415 1615 – 1155 130 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3000 3300 3500 nutzlast inkl fahrer kg 1100 1400 1600 1560 150 mutijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3000 3300 3500 3500 3500 nutzlast inkl fahrer kg 1400 1600 1560 180 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3000 3300 3500 3500 1320 1520 1480 1100 nutzlast inkl fahrer kg natural power 136 zulässiges gesamtgewicht kg – nutzlast inkl fahrer 1020 – 3500 3500 kg – – 1140 1100 vorderachsbelastung kg 1630 1750 1850 2100 hinterachsbelastung kg 1650 1900 2000 2400 1 dachlast kg 150 150 150 150 stützlast kg 100 100 100 120 anhängelast gebremst motor 115 multijet ii kg 2000 2000 2000 – anhängelast gebremst motoren 130 multijet ii 150 multijet

radstand 3450 mm technik 2524 h2 m 1810 948 1790 1015 3450 5413 2050 gewichte light 290 heavy 295 ducato 30 ducato 33 ducato 35 ducato 35 ducato 40 115 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3000 3300 3500 – – nutzlast inkl fahrer kg 1390 1590 – – 130 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3000 3300 3500 3500 nutzlast inkl fahrer kg 1375 1575 1535 1995 150 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3000 3300 3500 3500 4005 nutzlast inkl fahrer kg 1375 1575 1535 1995 180 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3000 3300 3500 3500 4005 nutzlast inkl fahrer kg 1295 1495 1455 1915 natural power 136 zulässiges gesamtgewicht kg – nutzlast inkl fahrer kg 1090 1075 1075 995 – – 3500 3500 4005 1115 1075 1535 vorderachsbelastung kg 1630 1750 1850 2100 2100 hinterachsbelastung kg 1900 2000 1650 – 4005 2400 1 2400 1 dachlast kg 150 150 150 150 150 stützlast kg 100 100 100 120 100 anhängelast gebremst motor 115 multijet ii

furgone crewcab radstand 3450 mm doppelkabine technik 2524 h2 m 948 1810 3450 1015 1790 5413 2050 gewichte light 290 ducato 33 115 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg ducato 35 heavy 295 ducato 35 3300 3500 – nutzlast inkl fahrer kg 1224 1424 – 130 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 nutzlast inkl fahrer kg 1209 1409 1369 150 mutijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 nutzlast inkl fahrer kg 1209 1409 1369 180 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg – 3500 3500 nutzlast inkl fahrer kg – 1329 1289 vorderachsbelastung kg 1810 1810 1810 hinterachsbelastung kg 1790 1790 1790 dachlast kg 150 150 150 stützlast kg 100 100 120 anhängelast gebremst motor 115 multijet ii kg 2000 2000 – anhängelast gebremst motoren 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii kg 2500 2500 3000 abmessungen laderaum länge mm 1930 breite mm 1870 1870 höhe mm 1932 1932 volumen 8 m3 1930 8 höhe ladekante bei

radstand 4035 mm technik 2524 h2 m 1810 948 1790 1015 4035 5998 2050 2534 h2 xl m 1810 948 1790 1380 4035 6363 2050 gewichte light 290 light 290 xl heavy 295 heavy 295 xl ducato 33 ducato 35 ducato 35 ducato 35 ducato 40 ducato 35 ducato 40 115 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 – – – – nutzlast inkl fahrer kg 1340 1540 1495 – – – – 130 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 3500 4005 3500 nutzlast inkl fahrer kg 1325 1525 1480 1485 1945 1440 1885 150 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 3500 4005 3500 3990 nutzlast inkl fahrer kg 1325 1525 1480 1485 1945 1440 1885 180 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 3500 4250 3500 4250 nutzlast inkl fahrer kg natural power 136 zulässiges gesamtgewicht kg – 3500 3500 3500 4005 3500 4005 nutzlast inkl fahrer kg 1245 1445 – 1065 1400 1020 1405 2110 1025 1485 3990 1360 2065 980 1440

radstand 4035 mm technik m 2764 h3 1810 948 1790 1015 4035 5998 2050 m 2774 h3 xl 1810 948 1790 1380 4035 6363 2050 gewichte light 290 light 290 xl heavy 295 heavy 295 xl ducato 33 ducato 35 ducato 35 ducato 35 ducato 40 ducato 35 ducato 40 115 multijet ii zulässiges gesamtgewicht nutzlast inkl fahrer kg 1315 1515 1465 – – – – 130 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 3500 4005 3500 4005 nutzlast inkl fahrer kg 150 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 3500 4005 3500 4005 nutzlast inkl fahrer kg 180 multijet ii zulässiges gesamtgewicht kg 3300 3500 3500 3500 4250 3500 4250 nutzlast inkl fahrer kg natural power 136 zulässiges gesamtgewicht kg – 3500 3500 3500 4005 3500 4005 nutzlast inkl fahrer kg kg 3300 3500 3500 – – – – 1300 1500 1300 1500 1220 1420 – 1040 1450 1450 1370 990 1460 1920 1460 1920 1380 2085 1000 1460 1410 1870 1410 1870 1330 2035 950 1410

der ducato multijet motor getriebe 115 ii kw nm 450 450 400 400 350 350 300 300 250 250 200 200 150 150 100 100 50 50 0 0 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 4000 4500 u/min motor treibstoff diesel emissionsstandard euro 5 zylinderanzahl anordnung 4 in reihe hubraum cm3 1956 verdichtungsverhältnis 16,5:1 leistung max eg kw ps bei u/min 85 115 3700 drehmoment max eg nm kgm bei u/min 280 28.5 1500 ventilsteuerung 2 obenliegende nockenwellen zahnriemenantrieb kraftstoffsystem common rail elektronisch gesteuerte direkteinspritzung multijet ii mit turbolader und intercooler zündung selbstzündung kraftübertragung antrieb frontantrieb kupplung einscheibenkupplung mit hydraulischer ausrückvorrichtung getriebe mechanisch manuell anzahl gänge 5 rg untersetzungsverhältnis 1 gang 4.167 1 2 gang 2.350 1 3 gang 1.462 1 4 gang 0.955 1 5 gang 0.695 1 rg 4.083 1 enduntersetzungsmoment 4.867 1 lenkung typ zahnstangenlenkung servounterstützt

der ducato multijet motor getriebe 130 ii kw nm 450 450 400 400 350 350 300 300 250 250 200 200 150 150 100 100 50 50 0 0 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 4000 4500 u/min motor treibstoff diesel emissionsstandard euro 5 zylinderanzahl anordnung 4 in reihe hubraum cm3 2287 verdichtungsverhältnis 16.2:1 leistung max eg kw ps bei u/min 96 130 3600 drehmoment max eg nm kgm bei u/min 320 32.6 1800 ventilsteuerung 2 obenliegende nockenwellen zahnriemenantrieb kraftstoffzuführung common rail elektronisch gesteuerte direkteinspritzung multijet ii mit turbolader und intercooler zündung selbstzündung kraftübertragung antrieb frontantrieb 4x4 kupplung einscheibenkupplung mit hydraulischer ausrückvorrichtung getriebe mechanisch manuell anzahl gänge 6 rg 1 gang 3.727 1 4.167 1 4.167 1 2 gang 1.952 1 2.350 1 2.350 1 untersetzungsverhältnis comfort matic comfort matic 295 3 gang 1.290 1 1.462 1 1.462 1 4 gang 0.875 1 0.955 1 1.047 1 5 gang

der ducato multijet motor getriebe 180 ii kw nm 450 450 400 400 350 350 300 300 250 250 200 200 150 150 100 100 50 50 0 0 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 4000 4500 u/min motor treibstoff diesel emissionsstandard euro 5 zylinderanzahl anordnung 4 in reihe hubraum cm3 2999 verdichtungsverhältnis 17.5:1 leistung max eg kw ps bei u/min 130 177 3500 drehmoment max eg nm kgm bei u/min 400 40.8 1400 ventilsteuerung 2 obenliegende nockenwellen kettenantrieb kraftstoffzuführung common rail elektronisch gesteuerte direkteinspritzung multijet ii mit turbolader und intercooler zündung selbstzündung kraftübertragung antrieb frontantrieb kupplung einscheibenkupplung mit hydraulischer ausrückvorrichtung getriebe mechanisch manuell/comfort matic manuell/comfort matic 295 anzahl gänge 6 rg 4.167 1 4.167 1 untersetzungsverhältnis 1 gang 2 gang 2.350 1 2.350 1 3 gang 1.462 1 1.462 1 4 gang 0.955 1 1.047 1 5 gang 0.695 1 0.786 1 6 gang 0.552 1

der ducato motor getriebe 136 natural power ps nm 180 450 160 400 140 350 120 300 100 250 80 200 60 150 40 100 20 50 0 0 750 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 4000 4500 u/min motor treibstoff cng compressed natural gas mit benzinreserve emissionsstandard euro 6 – euro vi eev zylinderanzahl anordnung 4 in reihe hubraum cm3 3000 verdichtungsverhältnis 12.7:1 leistung max eg kw ps bei u/min 100 136 3500 drehmoment max eg nm kgm 350 35.7 1500 ventilsteuerung 2 obenliegende nockenwellen kettenantrieb kraftstoffzuführung sequentiell getaktetes elektronisches einspritzsystem multipoint mpi mit doppelter anlage und speziellen einspritzdüsen für methan und benzin turbolader und intercooler zündung elektronische statische zündung in die einspritzung integriert kraftübertragung antrieb frontantrieb kupplung einscheibenkupplung mit hydraulischer ausrückvorrichtung getriebe mechanisch manuell anzahl gänge 6 rg 1 gang 4.167 1

der ducato technisches glossar abs – antiblockiersystem der räder asr – antischlupfregelung ebd – elektronischer bremskraftverteiler das system verhindert das blockieren eines oder mehrerer räder während einer vollbremsung sorgt für höhere bodenhaftung und folglich für eine bessere strassenlage das system verhindert durch selektives abbremsen oder die vorübergehende drosselung der motorleistung das durchdrehen eines oder beider antriebsräder bei geringer bodenhaftung der elektronische bremskraftverteiler verteilt die bremskraft auf die vorder und hinterachse um in jeder fahrsituation höchste sicherheit zu gewährleisten esp – elektronisches stabilitätsprogramm lac – adaptive lastkontrolle luftfederung an der hinterachse mit up/down funktion das system greift in notsituationen wie zum beispiel bei plötzlichen ausweichmanövern ein es überwacht unter anderem die seitenbeschleunigung die geschwindigkeit die