Ducato Trasformazione Caratt. Tecniche 2016 (Italienisch) von Fiat Auto (Suisse) SA

Weitere Fiat Auto (Suisse) SA Kataloge | Ducato Trasformazione Caratt. Tecniche 2016 (Italienisch) | 29 Seiten | 2016-05-06

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passo 3800 mm cabinato tecnica 2350 7028 2410 2050 2254 2280 650 1810 948 3800 1790 960 5708 peso light 290 heavy 295 ducato 30 ducato 33 ducato 35 ducato 35 ducato 40 115 multijet ii peso totale a terra kg 3000 portata compreso conducente kg 1370 1670 1870 – 130 multijet ii peso totale a terra kg – 3300 3500 – – – 3300 3500 3500 4005 portata compreso conducente kg – 1655 1855 1815 2320 150 multijet ii peso totale a terra kg – 3300 3500 3500 4005 portata compreso conducente kg – 1655 1855 1815 2320 180 multijet ii peso totale a terra kg – 3300 3500 3500 4250 portata compreso conducente kg – 1575 1775 1735 2485 pesi garantiti sul asse anteriori kg 1630 1750 1850 pesi garantiti sul asse posteriori kg 1650 1900 2000 peso rimorchiabile frenata motore 115 multijet ii kg 2000 2000 2000 – 2100 2100 2400 1 2400 1 – peso rimorchiabile frenata motori 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii kg 2500 2500

passo 3450 mm cabinato doppia cabina tecnica 6468 2350 2050 2070 2254 1190 719 1810 948 3450 1790 960 5358 peso light 290 heavy 295 ducato 33 ducato 35 ducato 35 ducato 40 115 multijet ii peso totale a terra kg 3300 3500 – portata compreso conducente kg 1465 1665 – – 130 multijet ii peso totale a terra kg 3300 3500 3500 4005 portata compreso conducente kg 1450 1650 1610 2115 150 multijet ii peso totale a terra kg 3300 3500 3500 4005 portata compreso conducente kg 1450 1650 1610 2115 180 multijet ii peso totale a terra kg 3300 3500 3500 4250 portata compreso conducente – kg 1370 1570 1530 2280 pesi garantiti sul asse anteriori kg 1750 1850 2100 2100 pesi garantiti sul asse posteriori kg 2000 2400 1 2400 1 peso rimorchiabile frenata motore 115 multijet ii kg 2000 2000 peso rimorchiabile frenata motori 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii kg 2500 1900 2500 – 3000 – 2500 2 dimensioni lunghezza massima dell’allestimento mm 3260

passo 4035 mm xl cabinato doppia cabina tecnica 2350 7383 2050 2400 2254 1774 719 1810 948 4035 1325 1790 6308 peso heavy 295 ducato 35 ducato 40 130 multijet ii peso totale a terra kg 3500 portata compreso conducente kg 1560 2065 150 multijet ii peso totale a terra kg 3500 4005 portata compreso conducente kg 1560 2065 180 multijet ii peso totale a terra kg 3500 4250 portata compreso conducente kg 1480 2230 pesi garantiti sul asse anteriori kg 2100 2100 pesi garantiti sul asse posteriori kg 2400 1 2400 1 4005 peso rimorchiabile frenata motore 115 multijet ii kg – – peso rimorchiabile frenata motori 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii kg 3000 2500 2 dimensioni lunghezza massima dell’allestimento mm 4174 sbalzo posteriore max con allestimento mm 2400 distanza retro cabina asse posteriore mm 1774 telaio larghezza filo telaio a vuoto mm 1250 altezza filo telaio a vuoto mm 719 dimensioni di cassone interne lunghezza mm 3338 larghezza mm 2034 peso kg 220 2 m

cassonato passo corto 3000 passo 3800 mm cassone in alluminio tecnica 2034 1810 400 2424 3598 948 3800 1790 1345 6093 2100 peso light 290 heavy 295 ducato 30 ducato 33 ducato 35 ducato 35 ducato 40 – peso totale a terra kg 3000 3300 3500 – portata compreso conducente kg 1125 1425 1625 – – peso totale a terra kg – 3300 3500 3500 4005 portata compreso conducente kg – 1410 1610 1570 2075 peso totale a terra kg – 3300 3500 3500 4005 portata compreso conducente kg – 1410 1610 1570 2075 peso totale a terra kg – 3300 3500 3500 4100 portata compreso conducente kg – 1330 1530 1490 2090 pesi garantiti sul asse anteriori kg 1630 1750 1850 2100 2100 pesi garantiti sul asse posteriori kg 1650 1900 2000 2400 1 2400 1 peso rimorchiabile frenata motore 115 multijet ii kg 2000 2000 2000 – – kg 2500 2500 2500 3000 2500 2 115 multijet ii 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii peso rimorchiabile frenata motori

cassonato passo lungo 4035 xl passo 4035 mm xl cassone in alluminio tecnica 2034 400 2424 4198 1810 948 4035 xl 1710 1790 6693 2100 peso 115 multijet ii 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii light 290 heavy 295 ducato 35 ducato 35 ducato 40 peso totale a terra kg 3470 – – portata compreso conducente kg 1540 – – peso totale a terra kg 3490 3500 3970 portata compreso conducente kg 1545 1515 1985 peso totale a terra kg 3490 3500 3995 portata compreso conducente kg 1545 1515 2010 peso totale a terra kg 3500 3500 4005 portata compreso conducente 1940 kg 1475 1435 pesi garantiti sul asse anteriori kg 1850 2100 2100 pesi garantiti sul asse posteriori kg 2000 2400 1 2400 1 peso rimorchiabile frenata motore 115 multijet ii kg 2000 – – peso rimorchiabile frenata motori 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii kg 2500 3000 2500 2 lunghezza totale mm 6693 6693 largehza totale mm 2100 2100 dimensioni di cassone interne lunghezza mm 4198

doppia cabina cassone passo lungo 4035+sb maxi passo 4035 mm xl cassone in alluminio doppia cabina tecnica 2034 400 2424 3338 1810 948 4035 xl 1790 1695 2100 6678 peso 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii heavy 295 ducato 35 ducato 40 3860 peso totale a terra kg 3500 portata compreso conducente kg 1355 1715 peso totale a terra kg 3500 3860 portata compreso conducente kg 1355 1715 peso totale a terra kg 3500 3920 portata compreso conducente 1695 kg 1275 pesi garantiti sul asse anteriori kg 2100 2100 pesi garantiti sul asse posteriori kg 2400 1 2400 1 peso rimorchiabile frenata motore 115 multijet ii kg – – peso rimorchiabile frenata motori 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii kg 3000 2500 2 dimensioni lunghezza totale mm largehza totale mm 2100 dimensioni di cassone interne lunghezza mm 3338 larghezza mm 2034 altezza sponde mm 400 spazio di carico m2 5.9 1 2 6678 2500 con option 057 2000 con 180 multijet ii ducato 10/2015 veicoli da trasformazione

cassonato passo corto 3000 nuovo cassone passo 3450 mm autocarro con cassone ribaltabile trilaterale tecnica 2040 390 3075 948 1810 1180 3450 1790 5578 2100 peso 115 multijet ii 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii light 290 heavy 295 ducato 33 ducato 35 ducato 35 ducato 40 peso totale a terra kg 3300 3430 – – portata compreso conducente kg 997 1127 – – peso totale a terra kg 3300 3430 3500 3920 portata compreso conducente kg 982 1112 1142 1562 peso totale a terra kg 3300 3430 3500 3920 portata compreso conducente kg 982 1112 1142 1562 peso totale a terra kg 3300 3500 3500 3970 portata compreso conducente kg 902 1102 1062 1532 pesi garantiti sul asse anteriori kg 1750 1850 2100 2100 pesi garantiti sul asse posteriori kg 1900 2000 2400 1 2400 1 peso rimorchiabile frenata motore 115 multijet ii kg 2000 2000 – – kg 2500 2500 3000 2500 peso rimorchiabile frenata motori 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii dimensioni lunghezza

doppia cabina cassone passo medio 3450 nuovo passo 4035 mm autocarro con cassone ribaltabile trilaterale doppia cabina tecnica 2040 390 2750 1810 948 4035 1790 1140 6123 2100 peso 115 multijet ii 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii light 290 heavy 295 ducato 33 ducato 35 ducato 35 ducato 40 peso totale a terra kg 3300 3500 – – portata compreso conducente kg 787 987 – – peso totale a terra kg 3300 3500 3500 3920 portata compreso conducente kg 772 972 932 1352 peso totale a terra kg 3300 3500 3500 3920 portata compreso conducente kg 772 972 932 1352 peso totale a terra kg 3300 3500 3500 4005 portata compreso conducente kg 692 892 852 1357 pesi garantiti sul asse anteriori kg 1750 1850 2100 2100 pesi garantiti sul asse posteriori kg 1900 2000 2400 1 2400 1 peso rimorchiabile frenata motore 115 multijet ii kg 2000 2000 – – peso rimorchiabile frenata motori 130 multijet ii 150 multijet ii 180 multijet ii kg 2500 2500 3000 2500 2

ducato multijet motore trasmissione 115 ii kw nm 450 450 400 400 350 350 300 300 250 250 200 200 150 150 100 100 50 50 0 0 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 4000 4500 giri/min motore carburante diesel livello ecologico euro 5 n cilindri disposizione 4 in linea cilindrata cm3 1956 rapporto di compressione 16,5:1 potenza max ce kw cv a giri/min 85 115 3700 coppia max ce nm kgm a giri/min 280 28.5 1500 distribuzione comando 2 act con cinghia dentata alimentazione iniezione diretta multijet ii common rail a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler accensione per compressione trasmissione trazione anteriore frizione monodisco con dispositivo idraulico di disinnesto c­­ambio meccanico manuell n marce 5 rm rapporti di riduzione 1a 4.167 1 2 a 2.350 1 3a 1.462 1 4a 0.955 1 5a 0.695 1 4.083 1 rm coppia di riduzione finale 4.867 1 sterzo tipo a cremagliera con idroguida impianto frenante tipo doppio circuito h-i freni anteriori e posteriore a

ducato multijet motore trasmissione 180 ii kw nm 450 450 400 400 350 350 300 300 250 250 200 200 150 150 100 100 50 50 0 0 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 4000 4500 giri/min motore carburante diesel livello ecologico euro 5 n cilindri disposizione 4 in linea cilindrata cm3 2999 rapporto di compressione 17.5:1 potenza max ce kw cv a giri/min 130 177 3500 coppia max ce nm kgm giri/min 400 40.8 1400 distribuzione comando 2act con catena alimentazione iniezione diretta multijet ii common rail a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler accensione per compressione trasmissione trazione anteriore frizione monodisco con dispositivo idraulico di disinnesto c­­ambio meccanico manuell/comfort matic manuell/comfort matic 295 n marce 6 rm 4.167 1 4.167 1 rapporti di riduzione 1a 2 a 2.350 1 2.350 1 3a 1.462 1 1.462 1 4a 0.955 1 1.047 1 5a 0.695 1 0.786 1 6a 0.552 1 0.625 1 4.083 1 4.083 1 4.222 1 mod 295 4.563 1 rm coppia di riduzione

ducato glossario tecnico start&stop traction parabrezza riflettente start&stop è il sistema che spegne automaticamente il motore quando le condizioni del traffico impongono un arresto del veicolo come semafori rossi code soste temporanee il motore viene successivamente riavviato premendo il pedale della frizione pensato in particolare per gli spostamenti in città è in grado di garantire fino al 15 di risparmio carburante con conseguente sensibile riduzione anche delle emissioni l’innovativo sistema di controllo traction incrementa la motricità del veicolo su terreni difficili ed a scarsa aderenza in condizioni di bassa o nulla aderenza su una ruota motrice la centralina del sistema rileva lo slittamento e la frena trasferendo la coppia motrice sulla ruota con maggiore presa sul terreno in questo modo il disimpegno del veicolo diventa più agevole assicurando la migliore guidabilità e stabilità direzionale possibile il parabrezza contiene al suo interno un