Ducati Steetfighter 2016 von Ducati Basel

Weitere Ducati Basel Kataloge | Ducati Steetfighter 2016 | 17 Seiten | 2017-06-06

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contrôle précision et plaisir la suprématie du nouveau streetfighter 848 kontrolle präzision und fahrspaß die macht der neuen streetfighter 848 le nouveau streetfighter 848 est un pur moment de plaisir moto grâce à la combinaison sophistiquée du moteur 848 testastretta 11° et du cadre dont la géométrie s’inspire directement de la superbike 848evo le contrôle et la précision font du streetfighter 848 un nouvel objet de désir grâce à sa réactivité et maniabilité garanties par le nouveau cadre à la solution testastretta 11° qui rend la distribution de la puissance plus souple et dosable à la position de conduite dominante qui inspire confiance et à la présence du contrôle de traction ducati dtc cette nouvelle interprétation du style fighter est prête à séduire de part le plaisir de conduite qu’il vous procurera die neue streetfighter 848 steht für motorradvergnügen pur zu verdanken

puissance toujours sous contrôle alles unter kontrolle pour obtenir facilement et en toute sécurité les meilleures performances et profiter pleinement du plaisir de conduite le streetfighter 848 est équipé du contrôle de traction ducati dtc réglable sur 8 niveaux ces derniers garantissent une expérience de conduite toujours sous contrôle les nouveaux pneus pirelli diablo rosso corsa avec à l’arrière un inédit 180/60 s’inspirant de la compétition permettent de passer toute la puissance au sol sans perdre d’adhérence ni d’agilité c’est seulement quand la puissance est contrôlée que l’ont peut avoir un plaisir maximal um spitzenleistung und fahrvergnügen unter allen bedingungen zu gewährleisten ist die streetfighter 848 mit der 8-stufigen ducati traction control ausgestattet die neuen reifen pirelli diablo rosso corsa in der neuen dimension 180/60 stammen direkt aus dem rennsport und sorgen

force rationnelle power mit vernunft le poids à sec de seulement 169 kg et le nouveau cadre treillis avec un angle de chasse de 24,5° garantie d’une agilité optimale font du streetfighter 848 une moto extrêmement réactive le monobras oscillant en aluminium obtenu par fusion est 35 mm plus long que celui des sportives ducati et permet d’incroyables accélérations la position de conduite dominante permet d’avoir une plus grande sensation de contrôle amplifiée par l’embrayage à bain d’huile facile à utiliser et par le système de freinage brembo à montage radial assurant un freinage optimal et toujours dosable le streetfighter 848 la force rationnelle plus que jamais ein trockengewicht von nur 169 kg sowie der neue gitterrohrrahmen mit einem lenkkopfwinkel von 24,5° machen die streetfighter 848 zu einem extrem agilen motorrad die im schmelzverfahren hergestellte alueinarmschwinge ist im vergleich zu den

ame superbike attitude de fighter superbike-spirit fighter-herz l’âme superbike se combine à l’esprit fighter et au charme naked du streetfighter créant une machine de pure adrénaline la version “s” du streetfighter repousse ses caractéristiques techniques jusqu’aux limites et se dote de composants haut de gamme jantes forgées marchesini suspensions Öhlins garde-boue avant et carter cache courroie en carbone partout où la route vous mènera votre streetfighter s laissera son empreinte grâce à l’exceptionnelle puissance de 155 cv à 9 500 tours dégagée par le puissant bicylindre en l de 1098 cm3 et aux 167 kg d’un concentré de technologies le streetfighter s est prêt à relever n’importe quel défi die streetfighter vereint die leistung eines supersportlers mit dem style eines naked-bikes das ergebnis ist adrenalin pur die “s”-version die bei ducati für eine noch

les performances avant tout leistung steht an erster stelle le cadre treillis d’un angle de chasse de 25,6° par rapport aux 24,5° du streetfighter 848 garantit une stabilité optimale tandis qu’à l’arrière le nouveau monobras oscillant en aluminium obtenu par fusion allongé de 35 mm permet des accélérations sans compromis des muscles bien en vue même au niveau du té inférieur à trois points de fixation offrant une grande rigidité et solidité au niveau du guidon au moment des changements de direction le triangle ergonomique du streetfighter s a été amélioré en rehaussant le guidon de 20 mm pour offrir au pilote une position de conduite encore plus dominante le streetfighter s une moto prête à prendre les commandes der gitterrohrrahmen garantiert maximale stabilität der lenkkopfwinkel bei der streetfighter s beträgt 25,6° gegenüber der streetfighter 848 die 24,5° aufweist im heckbereich

moteur type testastretta 11° bicylindre en l distribution desmodromique 4 soupapes par cylindre refroidissement liquide puissance 106 cv 9250 trs/m couple 9,8 mkg 5000 trs/m transmission embrayage multidisque à bain d’huile à commande hydraulique châssis suspensions avant fourches marzocchi 43 mm entièrement réglables roue avant 10 branches en alliage léger 3,50 x 17 pneu avant pirelli diablo rosso corsa 120/70 zr17 suspension arrière progressive avec mono-amortisseur sachs entièrement réglable monobras oscillant en aluminium roue arrière 10 branches en alliage léger 5,50 x 17 pneu arrière pirelli diablo rosso corsa 180/60 zr17 frein avant 2 disques semi-flottants de 320 mm etriers brembo monobloc à fixation radiale à 4 pistons 2 plaquettes frein arrière disque de 245 mm étrier à 2 pistons capacité du réservoir 16,5 l poids à sec 169 kg poids en ordre de marche 199 kg hauteur de selle 840 mm seulement pour la

moteur type bicylindre en l distribution desmodromique 4 soupapes par cylindre refroidissement liquide puissance 106 cv 9250 trs/min couple 9,8 mkg 5000 trs/min transmission embrayage multidisque à sec à commande hydraulique châssis suspensions avant fourche inversée Öhlins de 43 mm entièrement réglable avec traitement tin pneu avant pirelli diablo rosso corsa 120/70 zr17 roue avant jante 5 branches forgées en alliage léger 3,50 x 17 suspension arrière progressive avec mono amortisseur Öhlins entièrement réglable avec contre-ressort monobras oscillant en aluminium roue arrière jante 5 branches forgée en alliage léger 6,00 x 17 pneu arrière pirelli diablo rosso corsa 190/55 zr17 frein avant 2 disques semi-flottants de 330 mm étriers brembo monobloc à fixation radiale 4 pistons et 2 plaquettes frein arrière disque de 245 mm à deux pistons capacité du réservoir 16,5 l poids à sec 167 kg poids en ordre de marche

accessories exaltez l’esprit de votre streetfighter avec des accessoires spécialement conçus pour rendre exclusif une moto déjà exceptionnelle la gamme d’accessoires streetfighter a été dessinée en pensant à une moto dont les performances sont au cœur de son adn ces accessoires s’inspirent directement de la vitesse de la légèreté et du design car il vaut la peine de se battre pour posséder ce qui se fait de mieux découvrez tous les détails concernant notre vaste gamme d’accessoires ducati sur notre site internet www.ducati.com unterstreichen sie den spirit ihrer streetfighter mit zubehör das speziell für sie entwickelt wurde um ihr einen noch exklusiveren charakter zu verleihen bei der entwicklung des streetfighter zubehörsortiments lag der gedanke zugrunde dass diesem motorrad die kampfeslust in den genen steckt bei der zubehörentwicklung standen deshalb geschwindigkeit gewichtsoptimierung und das

1 capot de selle en carbone soziussitzbankabdeckung aus kohlefaser 4 protections latérales en fibre de carbone seitliche schottabdeckungen aus kohlefaser coque en fibre de carbone pour la selle du passager elle s’applique en remplacement du cache de série en fibre plastique protections latérales en fibre de carbone pour le radiateur supérieur abdeckung aus kohlefaser für die soziussitzbank wird anstelle des serienmäßigen covers aus kunststoff verwendet 1 seitliche schottabdeckungen aus kohlefaser für den oberen kühler 969a06510b 96998209b 6 5 2 kit bride en carbone pour support échappements auspuffhalterbügel aus kohlefaser kit de support échappements avec dépose des repose-pieds passager composé de brides en carbone structural et d’éléments de fixation en métal usiné dans la masse kohlefaser auspuffhalter erfordert die demontage der beifahrerfußrasten bestehend aus strukturkohlefaser-haltern und aus dem vollen

conduire une moto est la façon la plus enthousiasmante de profiter de la route c’est pourquoi ducati s’engage afin d’offrir le maximum en matière de sécurité aux motocyclistes les motos ducati sont toujours plus maniables fiables et équipées pour garantir une sécurité active maximale et exalter le plaisir de conduire l’habillement technique est réalisé dans des matières toujours plus évoluées pour une protection adéquate et une plus grande visibilité ducati s’engage pour la sécurité de tous ceux qui font de la moto pour de plus amples informations visitez la section sécurité du site ducati pour plus d’informations visitez le site ducati.com motorradfahren ist ein atemberaubendes erlebnis ducati hat es sich zur aufgabe gemacht dieses erlebnis für alle motorradfahrer so sicher wie möglich zu gestalten die motorräder aus borgo panigale sind handlich leistungsstark zuverlässig