lieferprogramm motorrad-reifen
|
seite sport contisportattack contiforce max contiroadattack contiforce supermoto contiforce sm contitwist sm contitwist sm sport allround sport classic cruising/touring avenue tkv 11 tkv 12 milestone tk 16 tk 17 tkh 23 tkh 24 classic line tk 22 tk 44 rb 2 k 112 city line enduro conti city contiescape tkc 80 schläuche 4-5 6 7 8 9 10 12 600 cc 1000 cc 1300 cc co nt i o sp rta tta ck nt i e rc fo m ax nt i a ro t da ta ck nt i e rc fo co nt i e rc fo sm trockengrip nassgrip handling fahrstabilität fahrkomfort laufleistung verminderte kickbackneigung new-edge design slickartige profilgestaltung im schulterbereich speziell abgestimmter reifen für supermotos besonderheiten sport sport touring contisportattack 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 contiroadattack contiforce contiforce max 250 cc hypersport sport sport touring 660 cc 250 cc 450 cc contitwist sm sport contitwist sm cityline 50 cc hypersport sport sport touring 2 aktuelle reifen-freigaben finden sie im internet unter www.conti-
|
contisportattack supersportlicher straßenreifen der auch auf der rennstrecke zuhause ist 0°-stahlgürtelkonstruktion an vorder und hinterrad garantiert eine extreme hochgeschwindigkeitsstabilität und geringe kickbackneigung ausgezeichnetes grip-niveau im trockenen wie auch im nassen und eine sehr kurze warmlaufphase durch die black chilli mischung beste kontrolle beim anbremsen von kurven transparenter breiter grenzbereich in maximaler schräglage extravagantes new-edge design des reifenprofils passend zu den modernen sportmotorrädern mit erstaunlichem schräglagengrip in der kreisbahn läßt sich der conti auch vom platzhirsch michelin pilot power nicht abhängen und zeigt auf kurvigen sowie welligen landstraßen eine bestechende neutralität über den gesamten schräglagenbereich bremsen in kurven beeindruckt den sportattack ebenso wenig wie wellige schnelle landstraßenbögen dank guter eigendämpfung der reifen wird die sehr straff abgestimmte kawasaki zx-10 auf der motorrad-teststrecke
|
contiforce max contiroadattack idealer sportreifen für den landstraßeneinsatz high-elongation 0° stahlgürtelkonstruktion für hervorragende hochgeschwindigkeitsstabilität und exaktes kontrolliertes handling auch im grenzbereich slickartige profilgestaltung im schulterbereich für mehr straßenkontakt und sicherheit besonders in extremen schräglagen gutes preis leistungsverhältnis moderne laufflächenmischung für außergewöhnlichen grip auf nassen wie auch auf trockenen straßen für sportliche ganzjahres-tourenfahrer sehr guter fahrkomfort und große sicherheitsreserven im grenzbereich auf grund des innovativen karkassaufbaus mit 0°-technologie leichtes handling und ausgewogenes fahrverhalten bei unterschiedlichsten bedingungen durch das mcd multi curvature design der reifenkontour vorderrad 120/70 zr 17 m/c 58 w tl contiforce max hinterrad 180/55 zr 17 m/c 73 w tl contiforce max 190/50 zr 17 m/c 73 w tl contiforce max heft 13/2004 motorrad-urteil durchweg gute kurveneigenschaften und ein t
|
contiforce sm contiforce tourensportlicher radialreifen für den täglichen einsatz breiter anwendungsbereich von 125 1200 ccm sicher in allen jahreszeiten durch gute nässehaftung schnelle aufwärmzeit auf grund einer modernen mischungstechnologie hohe laufleistung Überragendes preis leistungsverhältnis straßenzugelassener sportreifen speziell abgestimmt für supermoto-motorräder außergewöhnlich leichtes handling mit extrem hohem grip in kurven in kombination mit einer guten laufleistung sehr gut kontrollierbares fahrverhalten und rückmeldung im grenzbereich sehr schnelle aufwärmzeit und guter kaltgrip durch eine auf den einsatzzweck abgestimmte laufflächenmischung vorderrad 130/70 zr 110/70 zr 120/60 zr 120/70 zr 110/80 zr hinterrad 150/60 zr 150/70 zr 160/60 zr 170/60 zr 180/55 zr 190/50 zr 160/60 zr 16 17 17 17 18 17 17 17 17 17 17 18 m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c 61 54 55 58 58 66 69 69 72 73 73 70 w w w w wwwww w w w tl tl tl tl tl tl tl tl tl tl tl tl contiforce
|
contitwist sm contitwist sm sport nu to ne 23 11 ic 16 22 nassgrip handling fahrstabilität fahrkomfort laufleistung besonderheiten mittelklassereifen für kleinere motorräder moderne silicamischung sehr leichtes handling und hervorragende kurveneigenschaften durch eine moderne reifenkontur besonders stabiles fahrverhalten in kurven und bei geradeausfahrt aufgrund einer fortschrittlichen karkasskonstruktion 600 cc 1000 cc 1300 cc tkv 11 tkv 12 tkh 23 tkh 24 250 cc conticity cruisung/touring reifengrößen vorderrad 100/80 17 m/c 52 h tl contitwist sm 100/80 17 m/c 52 h tl contitwist sm sport 50 cc avenue sport-touring touring alltag 600 cc 1000 cc 1500 cc rb 2 k 112 tk 22 tk 44 250 cc custom cruiser classic 10 aktuelle reifen-freigaben finden sie im internet unter www.conti-moto.de 11 enduro cityline classic line hinterrad 130/70 17 m/c 62 h tl contitwist sm 130/70 17 m/c 62 h tl contitwist sm sport custom classic milestone tk 16 tk 17 sport classic allround straße supermoto s
|
tkv 11 tkv 12 avenue allround-reifen für mittelklassemotorräder hoher positiv-profilanteil des profils für lange lebensdauer sehr spurstabil durch schräg orientierte profilgestaltung optimales handling ermöglicht hohen fahrspaß speziell entwickelter reifen für sportliche youngtimer optimales handling maximaler grip bei trockenen und nassen straßenverhältnissen hohe laufleistung reifengrößen vorderrad 110/70 17 m/c 54 h tl avenue 110/80 17 m/c 57 h tl avenue 100/90 19 m/c 57 h tl avenue hinterrad 130/70 17 m/c 62 h tl avenue 130/80 17 m/c 65 h tl avenue heft 14/2004 gute kurveneigenschaften tadellose haftung und ein problemloses fahrverhalten bei nässe machen den conti tkv zu einer echten empfehlung für alle youngtimer aktuelle reifen-freigaben finden sie im internet unter www.conti-moto.de hinterrad 130/90 16 150/80 16 130/90 17 140/80 17 110/90 18 120/90 18 120/90 18 130/80 18 150/70 18 m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c 67 71 68 69 61 65 65 66 70 vvvv
|
milestone tk 16 tk 17 moderner custom-reifen entwickelt für cruiser und schwere tourenmotorräder silika-mischungstechnologie ermöglicht sehr gute nässehaftung ohne abstriche in der laufleistung breaker-konstruktion ermöglicht gleichmäßige bodendruckverteilung hohe kilometerleistung durch abriebfeste laufflächenmischung und hohe profiltiefe bewährter gürtelreifen mit aktueller technik insbesondere für schwere tourenmotorräder sehr hohe kilometerleistung durch abriebfeste laufflächenmischung und hohe profiltiefe hoher komfort beim abrollen gutes handling hinterrad 130/90 15 140/90 15 140/90 15 150/90 15 170/80 15 170/80 15 130/90 16 130/90 16 130/90 16 140/90 16 140/90 16 150/80 16 150/80 16 m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c 66 70 70 80 77 77 73 73 73 71 71 71 71 pshhshhhhhhhh tt tt tl tl tl tl tl tl tl tl tl tl tl cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm cm 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c 73 71 63 51 54 80 73
|
tkh 23 tkh 24 tk 22 tk 44 tourenreifen in diagonalbauweise für chopper und klassiker dämpfungsplatte im vorderradreifen verhindert lenkerflattern verbesserung des abriebs durch kraftrichtungs-orientierte profilgestaltung neutrales fahrverhalten klassische profilgestaltung klassiker mit moderner mischung für ältere motorräder hohe kilometerleistung auch bei sportlicher fahrweise gute nässehaftung hoher positivanteil im aufstandsflächenbereich sorgt für lange lebensdauer klassische optik reifengrößen vorderrad 110/90 18 3.00 19 90/90 19 3.25 19 100/90 19 110/90 19 hinterrad 140/90 15 140/90 15 120/90 16 130/90 16 140/90 16 130/90 17 4.00 18 110/90 18 120/90 18 130/90 18 m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c 61 h 49 s 52 s 54 h 57 h 62 h 70 s 70 h 63 h 67 h 71 h 68 h 64 h 61 h 65 h 69 h tl tt tl tl tl tl tt tl tl tl tl tl tl tl tl tl tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh tkh 23 23 23 23 23 23 24 24 24 24 24
|
rb 2 k 112 conticity reifenlinie mit bewährt klassischem längsprofil neutrales fahrverhalten gute stabilität durch die längsrillen hohe laufleistung diagonalreifen für kleinere motorräder moderne profilgestaltung und neueste mischungstechnologie exzellente alltagstauglichkeit durch hohe nässehaftung sehr fahrstabil reifengrößen 3.25 19 3.25 16 3.50 16 5.00 16 mt 90 16 t 6.10 16 4.00 18 m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c 54 55 58 69 71 74 64 hpphhhh tl tt tt tt tl tt tl rb 2 k 112 k 112 k 112 k 112 k 112 k 112 18 aktuelle reifen-freigaben finden sie im internet unter www.conti-moto.de 19 enduro cityline reifengrößen 2 1/2 16 m/c 2 3/4 16 m/c 80/90 16 m/c 2.75 16 m/c 100/80 16 m/c 120/80 16 m/c 2.50 17 m/c 2.75 17 m/c 3.00 17 m/c 2.75 18 m/c 3.00 18 m/c 3.25 18 m/c 3.50 18 m/c 90/80 17 m/c 110/80 17 m/c 42 46 46 46 50 60 43 47 50 48 52 59 62 46 57 jjjjpppppppppss tt tt tt tt tl tl tt tt tt tt tt tt tt tl tl conticity conticity conticity conticity con
|
ir oa da t ta ck ie s ca pe on t on t tk c 80 trockengrip nassgrip traktion offroad handling fahrstabilität laufleistung allround-gummimischung für ein breites band an wetter und straßenbedingungen gute traktion auch abseits befestigter straßen durch die offroad-orientierte profilgestaltung hohe laufleistung im touringbereich besonderheiten sportlicher straßenreifen für die großen straßen-enduros siehe seite 7 geländetauglicher straßenreifen allround enduroreifen 600 cc 1000 cc 1200 cc contiroadattack contiescape tkc 80 reifengrößen vorderrad 100/90 19 2.75 21 90/90 21 90/90 21 hinterrad 120/90 17 130/80 17 130/80 17 140/80 17 4.10 18 m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c m/c 57 45 54 54 64 65 65 69 60 hsshsshhs tl tt tt tl tt tt tl tt tt contiescape contiescape contiescape contiescape contiescape contiescape contiescape contiescape contiescape 50 cc 250 cc straße straße enduro enduro 20 aktuelle reifen-freigaben finden sie im internet unter www.conti-moto.de 21 enduro ci
|
tkc 80 bewährtes multitalent für den kombinierten straßen und geländeeinsatz fernreisen und wettbewerbserprobt sehr gute selbstreinigung hohe seitenführung auf weichem untergrund sehr gute straßentauglichkeit trotz grober profilgestaltung · · besonderer schutz gegen schnitte und reifenplatzer durch die verwendung von naturkautschuk gegenüber herkömmlichen butylkautschukschläuchen sport touring verbesserte einsatzmöglichkeit in einer großen palette an reifengrößen durch die höhere elastizität des naturkautschuks bezeichnung zuordnung ventil motorradschläuche f 15 g 15 16 80° ventil a 16 e 16 f/g 16 mittiges metallventil f/g 16 seitliches gummiventil f/g 16 seitliches metallventil c/d 17 130/90 140/90 130/80 140/80 15 140/90 150/90 160/80 170/80 180/70 mu90 15 140/90 150/80 16 2 1/4 2 1/2 2 3/4 2.25 2.50 2.75 3.00 16 70/90 80/90 90/80 80/70 3.25 3.50 90/100 90/90 16 100/90 110/90 100/80 110/80 120/80 5.00
|
continental aktiengesellschaft geschäftsbereich motorradreifen büttnerstrasse 25 · d-30165 hannover postfach 169 · d-30001 hannover telefon 0511 938-01 telefax 0511 938-23 82 e-mail service.motorrad@conti.de aktuelle reifen-freigaben finden sie im internet unter www.conti-moto.de www.conti-moto.de copyright © 2006 continental ag alle rechte vorbehalten.
|