BMW Serie 3 Berlina 2018 (Italienisch) von BMW (Schweiz) AG

Weitere BMW (Schweiz) AG Kataloge | BMW Serie 3 Berlina 2018 (Italienisch) | 24 Seiten | 2019-05-03

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Seite 10 von BMW Serie 3 Berlina 2018 (Italienisch)

dinamismo ed efficienza propulsione e assetto innovazione e tecnica  di serie 18 19  optional  assetto adattivo m2 3 l’assetto adattivo m ribassato con regolazione variabile delle sospensioni permette di scegliere tra una taratura orientata al comfort e una più sportiva  differenziale sportivo m2 4 il differenziale sportivo m ottimizza la trazione e la stabilità di marcia con una guida molto dinamica e nelle più diverse condizioni della strada  variable sport steering2 il variable sport steering con servotronic opera indipendentemente dalla velocità con una demoltiplicazione dello sterzo progressiva che dipende dall’angolo di sterzata  impianto frenante sportivo m1 2 i dischi freno maggiorati sono il cuore dell’impianto frenante m sport ad alte prestazioni uniti alle esclusive pinze in blue con logo «m»  assetto sportivo m2 l’assetto sportivo m è ribassato di 10 mm e ha una taratura più sportiva highlight motori della nuova bmw serie 3 berlina bmw m340i xdrive5 6 motore benzina a 6 cilindri bmw twinpower turbo con 275 kw 374 cv di potenza e 500 nm di coppia accelerazione 0 – 100 km/h 4,4 s velocità massima 250 km/h7 consumo di carburante combinato [7,5 l/100 km emissioni di co2 combinate [172 g/km aerodinamica  grazie alle soluzioni per il miglioramento dell’aerodinamica bmw raggiunge un valore ottimizzato di resistenza all’aria questo influenza positivamente l’efficienza e la stabilità di marcia riducendo la rumorosità nell abitacolo ciò si ottiene in parte anche grazie alla calandra a doppio rene con active air stream al rivestimento piatto del sottoscocca e all’air curtain nella grembialatura anteriore brake energy regeneration  grazie alla brake energy regeneration un generatore produce energia elettrica in fase di decelerazione o quando il conducente toglie il piede dall’acceleratore l’energia cinetica inutilizzata viene trasformata in energia elettrica per ricaricare la batteria 1 2 3 4 calandra a doppio rene con active air stream cambio steptronic sportivo  in base alla quantità d’aria di raff­ reddamento richiesta dal motore e dal condizionatore la calandra a doppio rene con active air stream apre e chiude i deflettori nella griglia del radiatore le alette mobili sono collocate dietro ai listelli della calandra a doppio rene che quando sono chiusi riducono la resistenza all’aria migliorando in tal modo l’aerodinamica  il cambio steptronic sportivo a 8 rapporti1 consente cambiate molto sportive oltre che in automatico funziona anche manual­ mente con la leva selettrice o i paddle sul volante per uno stile di guida orientato al comfort o uno molto dinamico nella modalità sport e con la leva selettrice a sinistra su s/m la gestione degli innesti è impostata in funzione della massima performance bmw 320d xdrive motore diesel a 4 cilindri bmw twinpower turbo con 140 kw 190 cv di potenza e 400 nm di coppia accelerazione 0 – 100 km/h 6,9 s velocità massima 233 km/h consumo di carburante combinato 4,8–4,5 l/100 km emissioni di co2 combinate 125 – 118 g/km funzione start stop intelligente  la funzione2 start stop automatico intelligente analizza la situazione di traffico attuale in base ai dati del sistema di navigazione e a quelli dei sistemi basati su telecamera e radar se viene rilevato che la vettura è in procinto di ripartire immediatamente ad esempio quando si svolta il motore non viene spento automaticamente di serie per m340i xdrive disponibile solo in abbinamento ad altri equipaggiamenti 330e senza ribassamento di serie per m340i xdrive e disponibile come optional per 330i 5 6 7 probabile disponibilità da luglio 2019 valori provvisori valori mancanti non disponibili al momento della stampa autoregolata elettronicamente i dati indicati relativi al consumo di carburante alle emissioni di co2 e al consumo di corrente sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal regolamento dell’unione europea eu 715/2007 nella versione attualmente in vigore i dati si riferiscono alla vettura con configurazione base in germania e la gamma mostrata considera le diverse dimensioni dei cerchi e degli pneumatici selezionati nonché degli optional e può variare durante la configurazione i dati sono già rilevati in base alla nuova legge sul ciclo di guida wltp e riparametrati per confronto con il ciclo di guida nedc.