BMW Série 5 Touring catalogue 2014 (Französisch) von BMW (Schweiz) AG

Weitere BMW (Schweiz) AG Kataloge | BMW Série 5 Touring catalogue 2014 (Französisch) | 35 Seiten | 2014-09-11

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Seite 33 von BMW Série 5 Touring catalogue 2014 (Französisch)

d xdrive dimensions pneumatiques / r  y / r  y / r  w / r  w / r  w / r  y / r  y / r  y dimensions jantes  j x   j x   j x   j x   j x   j x   j x  , j x  alliage léger alliage léger alliage léger alliage léger alliage léger alliage léger alliage léger alliage léger roues kg poids à vide selon norme européenne xdrive kg [  [  – [  [  [  [  [  poids total admissible kg   [  –   [    [    [  [  [  – poids total admissible xdrive kg [  [  – [  [  [  – [  charge utile kg  –     – – charge utile xdrive kg   –      charge admissible sur l’essieu avant/arrière kg  /  –  /   /   /   /  – – charge admissible sur l’essieu avant/arrière xdrive kg  /   /  –  /   /   /   /   /  poids autorisé pour le transport sur le toit kg          kg         poids remorquable autorisé freiné sur pente maxi de  % kg         [          poids remarquable autorisé freiné sur pente maxi de  % kg       [          charge autorisée au point d’attelage kg         Équipement électrique  capacité batteriet puissance alternateur ah         a         w                   poids remorquable autorisé non freiné matériau moteur  / / / / / / / cylindrée cm                 course/alésage mm ,/, ,/, ,/, ,/, ,/, ,/, ,/, ,/, puissance nominale/régime nominal                   –     –               –           tr/min     –     –     –     –     –     –     –   / , , , , , , , , ch kw tr/min couple maxi/régime nm rapport volumétrique   / nombre de cylindres/soupapes  poids à vide selon norme européenne          md     md    démultiplication de la boîte de vitesses de série rapport de pont arrière ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , iv/v/vi/ ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , ,/, , vii/viii ar/ –/–/, –/–/, –/–/, –/–/, –/–/, ,/,/, ,/, , ,/, , , , , , , , , , i/ii/iii/ / vitesse maximale sur circuit km/h  [ –  [  [  [ [ – – vitesse maximale xdrive sur circuit km/h [ [] – [ [ [ [] [] accélération  à  km/h s , [, – , [, , [, , [, [, – – accélération  à  km/h xdrive s [, [, – [, [, [, [, [, reprises  à  km/h sur le ème rapport boîte de vitesses de série s , , , , , – – –   performances   boîte de vitesses md xdrive d d xdrive – d d xdrive – d d xdrive [  d   [  i xdrive   [  poids service bmw i i xdrive   [  md xdrive d d xdrive – d xdrive d d xdrive   [  caractéristiques techniques d d xdrive d Équipement i xdrive teintes et garnissages i i xdrive exemples de configurations     consommation  cycle urbain l/ km , – , [, – , – , – , [, – , , – , [, – , , – , [, – , [, – , – – cycle urbain xdrive l/ km [, – , [, – , – [, – , [, – , [, – , [, – , [, cycle extra-urbain l/ km , – , [, – , – , – , [, – , , – , [, – , , – , [, – , [, – , – – cycle extra-urbain xdrive l/ km [, – , [, – , – [, – , [, – , [, – , [, – , [, cycle mixte l/ km , – , [, – , – , – , [, – , , – , [, – , , – , [, – , [, – , – – cycle mixte xdrive l/ km [, – , [, – , – [, – , [, – , [, – , [, – , [, g/km  –  [ –   –  [ –   –  [ –   –  [ –   –  [ –  [ –  [ –  – 3 4 Émissions de co Émissions de co xdrive g/km capacité du réservoir env l 64 65 caractéristiques techniques [ –  [ –  – [ –  [ –  [ –  [ –  [         toutes les cotes sont indiquées en millimètres capacité du compartiment à bagages  à   litres  à   litres en combinaison avec le pack compartiment à bagages optionnel 1 2 la valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à  de  kg pour le conducteur et  kg pour les bagages le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série ce poids augmente avec les équipements en option le poids total effectif de l’attelage ne doit pas dépasser la charge remorquée maximale autorisée plus la charge au point d’attelage maximale autorisée de série avec boîte de vitesses automatique à  rapports md xdrive avec boîte de vitesses automatique sport à  rapports bmw recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à  d’indice ron des carburants à  d’indice ron ou plus avec une teneur en éthanol maximale de  peuvent être également utilisés les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec carburant à  d’indice ron la bmw md xdrive est optimisée pour le fonctionnement au gazole sans soufre din en  5 6 7 8 9 tous les moteurs satisfont de série à la norme eu les consommations sont calculées sur la base du cycle européen le cycle mixte se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain les émissions de co sont également indiquées les modèles xdrive affichent une capacité de batterie et une puissance alternateur supérieures ces valeurs se rapportent aux modèles équipés de la boîte de vitesses manuelle à  rapports de série les modèles xdrive disposent de série de la boîte de vitesses automatique à  rapports autolimitée électroniquement hauteur avec antenne de toit   mm les valeurs entre se rapportent aux modèles équipés de la boîte de vitesses automatique à  rapports.