Accessoires BMW Performance (BMW Série 1 et 3) 2014 (Französisch) von BMW (Schweiz) AG

Weitere BMW (Schweiz) AG Kataloge | Accessoires BMW Performance (BMW Série 1 et 3) 2014 (Französisch) | 25 Seiten | 2014-09-09

Werbung

Seite 11 von Accessoires BMW Performance (BMW Série 1 et 3) 2014 (Französisch)

transmission directe de la passion de a le vÉhicule À b le conducteur les composants de train roulant de la ligne de produits bmw performance sont le fruit de l’expérience du savoir-faire de l’obsession du détail et d’une copieuse dose de passion celle-là même qui incite les concepteurs bmw à inventer des solutions portant à l’extrême aussi bien la précision directionnelle que le dynamisme de conduite et donc le plaisir de conduire enfilades de virages parcours maniabilité dérapages simulés à l’aide de plaques hydrauliques une multitude d’essais menés par bmw sur les circuits d’aschheim à munich et de miramas dans le midi de la france servent à tester le matériel dans des conditions extrêmes dépassant de loin les exigences de la conduite au quotidien et grâce au train roulant bmw performance cette passion se transmet directement au conducteur parfaitement coordonnés dans leur interaction les combinés ressorts-amortisseurs fermes et les barres antiroulis sont conçus pour autoriser une conduite résolument sportive la « panoplie » est encore complétée par un surbaissement qui peut aller jusqu’à  mm sur certains modèles en partant du principe que plus le centre de gravité est bas plus les gains d’agilité sont sensibles mais le test d’endurance ultime se déroule sur la redoutable « boucle nord » du nürburgring car aujourd’hui comme hier un matériel qui résiste à l’épreuve de ses virages perfides des successions de revêtements différents et du virage particulièrement traître dit du « caroussel de caracciola » du nom d’un célèbre pilote des années  est assuré de tenir la distance sur n’importe quelle route l’exploitation systématique des enseignements tirés des essais réalisés avec tous les composants dans les conditions les plus extrêmes permettent d’apporter des perfectionnements supplémentaires les principaux critères d’évaluation sont la dynamique de conduite la tenue de route la capacité à absorber les chocs et le comportement de braquage 20 21 résultat une tenue de route tout simplement enthousiasmante aussi bien en ligne droite que dans les virages les plus serrés.