Piko Neuheiten N 2015 von Bahnorama

Weitere Bahnorama Kataloge | Piko Neuheiten N 2015 | 32 Seiten | 2017-02-24

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highlights dachausführung und stromabnehmer entsprechend der db ep iv lok diese modelle sollten sie sich auf jeden fall näher anschauen vorbildgerechte lampen in der umbauausführung das piko modell der br 118 in blau-beiger lackierung in epoche iv s 6 4 kurzkupplungskulisse und

elektrolokomotive e 18 40302 elektrolokomotive br 218 dr ep iv vorbild nach kriegsende waren fünf einsatzfähige e 18 28 34 44 in leipzig und 24 48 in saalfeld vorhanden die 1946 als reparationsleistung an die sowjetunion abgegeben werden mussten 1952 kehrten die loks in die ddr zurück wurden aber mangels einsatzmöglichkeit umgehend an die db verkauft des weiteren standen im ehemaligen aeg-werk in hennigsdorf noch sechs durch kriegseinwirkungen schadhafte e 18 aus denen zwischen 1958 und 1960 die drei einsatzfähigen e 18 19 31 und 40 aufgebaut wurden die dr rüstete 1967 die e 18 31 versuchsweise mit einem einholmstromabnehmer aus 1969 und 1970 baute man für die 192 160,00 € 40301 elektrolokomotive e 18 db ep iii 106 2x 160,00 € ves-m halle erst die e 18 19 und 40 auf eine höchstgeschwindigkeit von 180 km/h um um neubaufahrzeuge bei hoher geschwindigkeit erproben zu können die dr nummerierte ihre in halle saale beheimateten e 18 ab 1970 in die

0 1 16 lokomotiven diesellokomotive g 1206 iii 2015 ii 2015 40416 diesellokomotive g 1206 tg 105 train group ep vi 130,00 € 40406 diesellokomotive g 1206 husa 1506 ep vi 130,00 € niederlande 40410 diesellokomotive g 1206 strukton rail ep vi 10 40417 diesellokomotive g 1206 mrce/locon ep vi 40405 diesellokomotive g 1206 mrce/cfl cargo ep vi mit klimaanlage 120,00 € 130,00 € niederlande 130,00 € 40411 diesellokomotive g 1206 lanxess ep vi 120,00

vorbild weil sich die einmotorigen schienenenbusse der baureihe vt 95 sowohl als solo-fahrzeuge als auch mit beiwagen nicht überall bewährten ließ die db vor allem für steigungsreiche nebenstrecken 1953 die zweimotorige baureihe vt 98 entwickeln um dieses fahrzeug so universell wie möglich einsetzen zu können wurde seine verwendung mit steuerwagen und vielfachsteuerung vorgesehen ausgerüstet mit regulären zug und stoßvorrichtungen schraubenkupplungen und federpuffern konnte der neue dieseltriebwagen auch einzelne güterwagen befördern ab 1955 übernahm die bundesbahn 329 triebwagen 310 steuerwagen und 320 beiwagen ihr rationeller kostengünstiger einsatz brachte ihnen das prädikat „retter der nebenbahnen“ ein obwohl die db ag ihre letzten vt 98 im mai 2000 abstellte haben viele vt 98 bei privatund museumsbahnen bis heute überlebt 40250 schienenbus 798 steuerwagen 998.6 db ep iv modell die piko modelle des trieb und des

0 1 16 triebzüge elektrotriebzug talent 2 40202 2-tlg elektrotriebwagen br 442 „talent 2 cottbus” db ag ep vi 180,00 € 228 252 40200 4-tlg elektrotriebwagen br 442 „talent 2 mosel” db ag ep vi 228 453 die elektrotriebwagen br 442 „talent 2” werden seit 2011 im regionalverkehr der db ag in ganz deutschland eingesetzt beim modell werden die futuristische front die drehgestellblenden die gehäuse und die aufwendig gestaltete dachpartie vorbildgerecht nachgebildet 215,00 € detail 40201 5-tlg elektrotriebwagen br 442 „talent 2 franken-thüringen-express” db ag ep vi 16 228 553 230,00

0 1 16 triebzüge triebzug br 624 228 497 • präzise technik • exzellente laufeigenschaften • motor mit schwungmasse ii 2015 • schnittstelle plux nach nem 658 • vorbereitet für sound-nachrüstung • led stirnbeleuchtung mit fahrtrichtung weiß/rot wechselnd • schaltbare innenbeleuchtung • aufwendige farbgebung • realitätsnahe und höchst präzise bedruckung info 40691 zwischenwagen 624 blau/beige db ep iv passend zum dieseltriebzug #40261 228 320 2x 105,00 € 40261 3-tlg dieseltriebwagen br 624 db ep iv 240,00 € 40262 3-tlg dieseltriebwagen br 624 db ag ep v 240,00 €

40232 elektrotriebwagen gtw 2/8 „stadler” arriva ep vi 228 342 270,00 € niederlande 40227 dieseltriebwagen gtw 2/8 „stadler” veolia ep vi 228 342 260,00 € 40231 dieseltriebwagen gtw 2/8 „stadler” brengdirect ep vi 228 342 260,00 € 40233 dieseltriebwagen gtw 2/8 „stadler” gkb ep vi 228 342 260,00 € niederlande niederlande

0 1 16 sondermodelle elektrolok ae 3/6 i sbb 192 92 2x exklusivmodell nur erhältlich in der schweiz ii 2015 „beachten sie auch den speziellen piko schweiz prospekt mit vielen weiteren sonderserien und exklusivmodellen in h0 und n für die schweiz zu beziehen über den fachhandel oder direkt beim schweizer importeur arwico ag brühlstrasse 10 ch-4107 ettingen aufnahme armin schmutz 94003 elektrolok sbb ae3/6i historic 10700 ep iv die seiten der lok sind wie im original unterschiedlich exklusivmodell nur erhältlich in der schweiz 94001 elektrolok sbb ae3/6i lok 10677 ep iv 24 • elektrolokomotive reihe ae 3/6 i der schweizerischen bundesbahnen sbb-cff epoche iv • präzise nachgestaltung der buchli-antriebe und der filigranen dachgestaltung • stromabnehmer und dachleitungen aus metall • feine speichenradsätze • separat angesetzte lampen leitern und griffstangen • plux-schnittstelle für decoder nach nem 658 •

zubehÖr art nr 46210 bezeichnung art nr bezeichnung art nr lokdecoder schnittstelle nem 651 46240 6,50 € haftreifen 10 st 6,0 x 3,8 x 0,3 mm für bb 66000 bb 25500 g 1206 46254 8,50 € stromabnehmer hondekop anthrazitgrau 46241 6,50 € haftreifen 10 st 6,7 x 4,4 x 0,3 mm für bb 26000 46255 8,50 € stromabnehmer hise7 für e18 46242 6,50 € haftreifen 10 st 5,0 x 2,5 x 0,35 mm für talent 2 br 624 46243 6,50 € haftreifen 10 st 5,0 x 2,5 x 0,35 mm für gtw stadler 46256 8,50 € stromabnehmer rbs58 46257 8,50 € stromabnehmer hise2 für br e18 46258 9,00 € stromabnehmer historisch für ae 3/6 i größe 10,8 x 7,5 x 2,4 mm 39,99 € 46211 lokdecoder plux12 schnittstelle nem 658 größe 14,5 x 8,3 x 2,4 mm 39,99 € 46190 soundmodul mit lautsprecher für talent 2 und br 440 coradia 79,99 € 46192 soundmodul mit lautsprecher für br 624 46230 5,50 € 46250 7,50 € wagen-radsatz metall 2 st

0 1 16 gebäudemodelle 60029 möbelfabrik „a unger” die in ziegelsteinbauweise errichtete fabrik ist mit vielen typischen fabrikaccessoires ausgestattet an der gebäudefront befindet sich ein kessel der von den arbeitern durch ein filigran gearbeitetes gerüst erreicht werden kann auf der rückseite sind 4 tanks zur lagerung des lackvorrates und der altlacke die durch fein nachgebildete rohrleitungen direkt mit dem gebäude verbunden sind durch ein aufwendiges lüftungssystem auf dem dach wird für die belüftung des teilweise gealterten modells gesorgt 40,50 € 140 x 122 x 184 mm 60023 bahnhof „burgstadt” backsteinimitation und ein 3-stöckiges mittelgebäude mit zwei abgesetzten anbauten ermöglichen es den bahnhof in jede epoche einzusetzen auch heute noch sind viele bahnhöfe dieser art in betrieb die kleineren gebäude beherbergen einen güterschuppen mit toren für die anfahrt von speditionen während in den anderen

die berühmte e-lok ae 3/6 i eine leichte schnell und personenzugmaschine der sbb s 8 die dieselloks g 1206 sind bei unterschiedlichen evu‘s im täglichen güterzugdienst anzutreffen s 10 die stadler gtw sind als diesel und elektrovarianten bei vielen privaten eisenbahnverkehrsunternehmen im in und ausland eingesetzt s 20 gebäudemodelle s 28 ihr fachhändler piko spielwaren gmbh lutherstraße 30 96515 sonneberg germany tel +49 3675 8972 42 fax +49 3675 8972 50 hotline@piko.de www.piko.de 99695 d 2014 © piko spielwaren gmbh piko® ist ein eingetragenes