Piko Katalog N mit Neuheiten 2019 von Bahnorama

Weitere Bahnorama Kataloge | Piko Katalog N mit Neuheiten 2019 | 48 Seiten | 2019-02-05

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s thgilhg hi 4 highlights diese modelle sollten sie sich auf jeden fall näher anschauen detaillierter schüttgutwagen falns für den transport unempfindlicher massengüter siehe seite 37 universelle neubau-dampflokomotive br 82 der db für den einsatz als rangierlok vor nahgüter und personenzügen siehe seite 24 elektrische universallokomotive serie 1200 der ns nach amerikanischer grundkonstruktion siehe seite 27 bewährte langlebige schwere schnellzuglokomotive mit markantem buchli-antrieb siehe seite

diesellokomotive g 1206 92 passendes zubehör #46400 piko smartdecoder 4.1 siehe seite 40 40410 diesellokomotive g 1206 strukton rail ep vi 149,99 € uckung fe bedr har trennsc 40407 diesellokomotive g 1206 acts ep vi 40412 diesellokomotive g 1206 mwb ep vi 149,99 € 139,99 € 40417 diesellokomotive g 1206 mrce/locon ep vi 139,99 €

192 182 passendes zubehör smartdecoder 4.1 #46196 piko sound-decoder mit lautsprecher siehe seite 39 40682 beiwagen Öbb ep iv 228 87 #46212 funktionsdecoder mini siehe seite 40 66,99 € #56402 piko smartdecoder 4.1 plux16 siehe seite 40 199,99 € 40251 schienenbus 5081 steuerwagen Öbb ep iv 199,99 € 40252 schienenbus vt98 steuerwagen vs98 db ep iii 40680 beiwagen 998 db ep iv 228 87 66,99 € 40681 bei/packwagen 998 db ep iv 228 87 66,99 €

0 1 16 triebzüge triebwagen gtw „stadler” 228 243 2x 40235 dieseltriebwagen gtw 2/6 „stadler“ odeg ep vi 40228 dieseltriebwagen gtw 2/6 „stadler” arriva ep vi 18 259,99 € 284,99

0 1 16 triebzüge passendes zubehör #46401 piko smartdecoder 4.1 plux12 siehe seite 40 • präzise technik • exzellente laufeigenschaften triebzug br 624 die baureihen vt 23 und vt 24 bezeichnen dieseltriebzüge der deutschen bundesbahn bestehend aus zwei angetriebenen endwagen und bis zu zwei mittelwagen diese wurden als vm 23 bzw vm 24 bezeichnet 1968 wurden die triebwagen in die baureihe 624 umgezeichnet die mit luftfederung ausgestatteten fahrzeuge erhielten die bezeichnung 634 die mittelwagen liefen fortan als 924 bzw 934 es wurden insgesamt 80 triebwagen und 55 mittelwagen bei man und der waggonfabrik uerdingen gebaut 1967 begannen die ersten versuche mit der gleisbogenabhängigen wagenkastensteuerung 228 497 dazu wurden zahlreiche vt und vm mit luftfederung nachgerüstet die triebzüge bestehen in der regel aus je zwei angetriebenen trieb und einem nicht angetriebenen mittelwagen es können jedoch auch einheiten ohne oder mit bis zu zwei mittelwagen

0 1 16 lokomotiven elektrolokomotive br e16 br 116 iii 2019 vobild im zuge einer weitreichenden elektrifizierung bestellte die gruppenverwaltung bayern der drg in den 1920er jahren neue detail e-loks für den schweren schnellzugdienst und bezeichnete diese als es 1 zunächst waren lokomotiven mit dem sonst üblichen stangenantrieb geplant letztlich fiel aber die entscheidung zugunsten einem entwurf von bbc für eine e-lok mit dem kurz vorher für die sbb entwickelten markanten buchli-antrieb die mechanische ausrüstung stammt von krauss die erste serie der bis zu 120 km/h schnellen lokomotiven wurde 1926 in dienst gestellt zwei weitere serien folgten 1927 und 1932/33 insgesamt umfasst die baureihe 21 maschinen die fahrzeuge mit dem einseitigen antrieb bewährten sich trotz schwieriger wartung im betriebsdienst ausgezeichnet und erreichten durch ihre hohe zuverlässigkeit schnell einen guten ruf bei den lokpersonalen nach dem 2 weltkrieg gelangten noch 19 loks zur

192 92 2x passendes zubehör #56402 piko smartdecoder 4.1 plux16 siehe seite 40 smartdecoder 4.1 die seiten der ae 3/6i sind wie im original unterschiedlich • präzise nachbildung der buchli-antriebe und der filigranen dachgestaltung • stromabnehmer und dachleitungen aus metall • feine speichenradsätze • separat angesetzte lampen leitern und griffstangen 40322 elektrolokomotive ae 3/6i 10693 sbb ep iv mit geänderter dachform 289,99 € • plux-schnittstelle für decoder nach nem 658 • fünfpoliger motor mit schwungmasse • drei achsen angetrieben zwei haftreifen • weiß/weißer lichtwechsel • kurzkupplungskinematik nach nem 355 • exakt maßstäblich spur n 1:160 detail 40323 elektrolokomotive ae 3/6i 10619 sbb ep iii handmuster mit verkürzter dachform sonnenblenden und Übergangsblechen 289,99 € die seiten der ae 3/6i sind wie im original unterschiedlich

schwerlastwagen 192 83 modell das piko n modell stellt das erste n-modell des schweizer schwerlastwagens slmmnps überhaupt dar und entspricht in form farbgebung und bedruckung dem mehrfach variierten vorbild komplette neukonstruktion mit exzellenten rolleigenschaften fein gravierten drehgestellen kurzkupplungskinematik abnehmbaren und verstellbaren keilen die handgriffe lassen sich ein und ausziehen mit rücksicht auf einen ganzzugeinsatz der wagen bietet piko das modell des slmmnps zu einem besonders günstigen preis-leistungs-verhältnis an detail exklusivmodell nur erhältlich in der schweiz 94402 2er set schwerlastwagen slmmnps-y sbb ep v 40700 schwerlastwagen slmmps rts ep v 39,99 € 40701 schwerlastwagen slmmps volker rail ep vi 39,99 €

piko smartdecoder digital 4.1 4.1 piko smartdecoder 4.1 piko smartdecoder 4.1 sound smartdecoder 4.1 die piko smartdecoder der generation 4.1 mit oder ohne sound entsprechen dem neuesten stand der technik und versprechen noch vielfältigere möglichkeiten bei der digitalen steuerung von modellbahnfahrzeugen neben dem problemlosen anmelden an geeigneten zentralen per railcomplus® wie z.b bei unserer piko smartcontrol zentrale sind neue individuelle einstellungen im mapping und eine programmierbare motorkennlinie möglich alle piko smartdecoder 4.1 erkennen die jeweilige betriebsart automatisch smartdecoder 4.1 mehr speicher mehr funktionen mehr sound der piko smartdecoder 4.1 sound ist ein universell einsetzbarer digitaldecoder der neuesten generation mit 8-kanälen und 12 bit sound vielfältigen lichtausgängen und einer 1,2 a motorsteuerung der piko smartdecoder 4.1 sound beherrscht die datenformate dcc mit rail-complus® motorola® und selectrix® ist je nach

0 1 16 gebäudemodelle 60010 gitarrenfabrik „warwick“ das industriegebäude ist durch seine verschachtelte bauweise und die unterschiedlichen dachformen besonders attraktiv die laderampe kann durch ein gleis angeschlossen werden zahlreiches zubehör rundet diesen teilweise gealterten bausatz ab 162 x 160 x 182 mm 56,25 € 60011 nebengebäude warwick“ das kleine fabriknebengebäude ist die ideale ergänzung zur gitarrenfabrik „warwick” auch dieses modell ist dezent gealtert 29,75 € 124 x 94 x 43 mm 44 60012 heizöltanks „warwick“ der bausatz überzeugt durch die filigrane nachbildung der kesselarmaturen und der rohrleitungen sowie durch die dezente alterung das modell besteht aus 4 kesseln einer grundplatte und einem metallzaun 92 x 62 x 33 mm 29,75 € 60014 kesselhaus „warwick” diese nachbildung des kesselhauses hat einen 18 cm hohen schornstein in der art wie er beim vorbild in fast jedem

die schienenbusse der chiemgau-bahn sorgten mit ihrem auffälligen erscheinungsbild für großes aufsehen und wurden auf ihrer stammstrecke erst 1996 abgelöst siehe seite 12 die modelle der diesellokomotive 2200 der niederländischen staatsbahn ns lassen sich universell vor güter und personenzügen einsetzen siehe seite 7 die dieselhydraulischen lokomotiven g1206 eigenen sich ideal für den schweren rangier und streckendienst siehe seite 9 die wagen vom typ slmmnps lassen sich hervorragend für den transport von schweren gütern wie beton-schallschutzelementen und kabelrollen verwenden siehe seite 35 4 015615 996996 piko spielwaren gmbh lutherstraße 30 96515 sonneberg germany tel +49 3675 8972 42 fax +49 3675 8972 50 hotline@piko.de piko® ist ein eingetragenes warenzeichen www.piko.de 99699 d 2019 © piko spielwaren gmbh ihr