Märklin Sommer-Neuheiten 2016 von Bahnorama

Weitere Bahnorama Kataloge | Märklin Sommer-Neuheiten 2016 | 36 Seiten | 2017-02-24

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den „zwölf-apostel-wagen“ im schlepptau zugpackung mit güter-triebwagen et 194 für den güterverkehr auf ihrer 5,206 km langen mit 550 v gleichspannung elektrifizierten strecke türkheim – bad wörishofen gönnte sich die lokalbahn aktien-gesellschaft lag münchen 1930 einen kleinen gütertriebwagen dieser lag 895 entstand bei man/ssw aus einem alten packwagen wobei nun die beiden radsätze durch je einen eigenbelüfteten gleichstrom-­ reihenschlussmotor angetrieben wurden zwischen den beiden führerständen befand sich ein großer gepäckraum der beidseitig durch eine schiebetür zugänglich war anfahrwiderstände und die drucklufteinrichtung konnten in zwei kästen im laderaum untergebracht werden die strecke türkheim – bad wörishofen wurde am 15 august 1896 von der privaten localbahn actiengesellschaft wörishofen eröffnet und gehörte zu den ersten elektrifizierten eisenbahnen 4 in deutschland

das  transportsystem der 60er-jahre mhi exklusiv !u3y 47367  güterwagen-set zur baureihe v 188 vorbild 7 güterwagen unterschiedlicher bauarten der deutschen bundesbahn db und der italienischen staatsbahnen fs 2 güter­ wagen gms 30 „oppeln“ ohne bremserbühne und ohne bremserhaus 1 ­güterwagen gmhs 30 „oppeln“ mit bremserbühne ohne bremserhaus 1 güterwagen gl 22 „dresden“ und 1 güterwagen glt 23 „dresden“ 2 ­güterwagen type f mit spitzdach alle wagen im betriebszustand anfang der 1960er-jahre die passende schwere dieselelektrische doppellokomotive der baureihe v 188 wird unter der artikelnummer 37285 ebenfalls exklusiv für die mhi im märklin-sortiment angeboten modell gedeckte güterwagen „dresden“ einmal ohne a­ ngedeutete stirnwandtür und einmal mit niedriger stirnwandtür jeweils mit sprengwerk und zusätzlichen trittbrettern alle wagen mit

 mhi exklusiv baureihe 217 doppeltraktion schon während des baus der v 160-serienlieferung gab es erste Überlegungen im rahmen des sich abzeichnenden strukturwandels die dampfheizung durch eine elektrische zugheizung zu ersetzen krupp lieferte 1965 die v 162 001 sie besaß neben dem von der v 160 her bekannten 1.900-ps-motor noch einen 500 ps-heizdieselmotor von man der über ein zahnrad­getriebe einen bbc-drehstromgenerator antrieb die leistung des heiz­diesels 46544 konnte aber im sommer oder güterzugbetrieb zur traktionsleistung mit herangezogen werden kurz darauf folgte im ­februar 1966 die v 162 002 mit einem aeg-generator und als letzte im oktober 1966 die v 162 003 sie besaß einen siemens-generator der jedoch direkt am heizdiesel angeflanscht war alle drei v 162 ab 1968 217 unterschieden sich von der v 160 äußerlich nur durch den um 400 mm verlängerten rahmen sowie die geänderte 46461 folge von fenstern und lüftungsgittern

güterwagen u3y inkohle beladen mit ste 46057   offener güterwagen omm 52 vorbild offener güterwagen bauart omm 52 der deutschen bundesbahn db modell beladen mit steinkohle länge über puffer 11,5 cm gleichstromradsatz e700580 € 32,99 u3y enschrott beladen mit eis 46059  offener güterwagen omm 37 vorbild offener güterwagen bauart omm 37 der deutschen bundesbahn db modell beladen mit eisenschrott länge über puffer 11,5 cm gleichstromradsatz e700580 € 32,99 u3y 46070  niederbordwagen x-05 vorbild niederbordwagen bauart x-05 der deutschen bundesbahn db modell länge über puffer 10,7 cm gleichstromradsatz e700580 14 € 22,99

auf einen blick •• ausführung als museumslokomotive der eisenbahnfreunde eine kleine broschüre zur geschichte und zum wiederaufbau der 01 519 liegt dem modell bei zollernbahn efz rottweil •• durchgehende domverkleidung durchbrochener barren­ rahmen und viele angesetzte details •• mit spielewelt-decoder mfx und umfangreichen betriebsund sound-funktionen •• für noch mehr spielfreude in der märklin „spielewelt“ die schnellzug-dampflokomotive der baureihe 01 519 wird anlässlich ihres 80 geburtstages in zusammenarbeit mit den ­eisenbahnfreunden zollernbahn efz rottweil in einer ein­ maligen serie aufgelegt detailgenauer und raffinierter aufbau freude über die unterstützung florian sieber geschäfts­führer märklin und karl-heinz gräßle produktmanagement h0 überreichen den scheck als spendenbeitrag für die wieder­herstellung der 01 519 te vorbildgerech speichenräder

schweiz der habersack nur wenige schweizer lokomotiven erlangten eine so hohe ­popularität dass ihnen ein name zugedacht wurde die sehr zweckmäßig geformte tenderlokomotive eb 3/5 erhielt ihren spitznamen „habersack“ nach dem tornister mit dem die männ­ lichen eidgenossen noch lange beim wehrdienst bekanntschaft machten von 1911 bis 1916 baute slm insgesamt 34 dieser fast 1.000 ps 735 kw starken maschinen die in beiden richtungen 75 km/h schnelle maschine war zunächst für personenzüge vorge­ sehen gewesen indes eigneten sich die lokomotiven mit ihren 74 t dienstgewicht nach ausrüstung mit einer zusätzlichen bremsanlage durchaus auch für den güterverkehr dem sie ab c#hht3y 37195  tenderlokomotive serie eb 3/5 vorbild tender-dampflokomotive serie eb 3/5 „habersack“ der schweizerischen bundesbahnen sbb betriebsnummer 5807 betriebszustand ende der 1950er-jahre auf einen blick •• lokomotive in

märklin magazin-jahreswagen 5y u4y 80826  märklin-magazin-jahreswagen spur z 2016 48516  märklin magazin-jahreswagen h0 2016 vorbild 2-achsiger kesselwagen mit handbremsbühne und stirn­seitigem aufstieg zum transport von druckfarbe privatwagen des märklin ­magazins göppingen eingestellt bei der märklin bahn mb betriebs­ zustand um 1989 einmalige serie € 32,99 modell angesetzte bremserbühne mit aufstiegsleiter und füllplattform nachbildung des durchbrochenen wagenbodens länge über puffer 10 cm gleichstromradsatz e32376004 vorbild hochbordwagen eanos europäische standardbauart eingesetzt zum transport von hackschnitzel einmalige serie 2016 modell komplette neukonstruktion wagenaufbau aus kunststoff fein detailliert und bedruckt vorbildgerecht beschriftet.mit leichten alterungsspuren versehen.y-25 drehgestelle mit kurzkupplungshaken ausgestattet mit ladeguteinsatz „hackschnitzel“ länge über puffer ca

auf panoramafahrt cehn+jv3y 55916  aussichtstriebwagen et 91 vorbild elektrischer aussichtstriebwagen baureihe et 91 01 „gläserner zug“ der deutschen bundesbahn db mit einfachlampen an der stirnseite luftpfeife auf dem dach sowie zwei scheren-stromabnehmern farbgebung purpurrot/beige mit roter brüstungsleiste und wagenlaufschild „gläserner zug“ betriebszustand bis 1962 modell fahrgestell aus metall aufbau in filigraner metall kunststoffbauweise mit vielen angesetzten details griffstangen aus metall scheibenwischer luftpfeife etc drehgestelle mit vorbildgerecht unterschiedlich langen radständen mit digital-decoder mfx geregeltem hochleistungsantrieb und umfangreichen geräuschfunktionen betrieb mit wechselstrom gleichstrom märklin digital und dcc möglich weißes spitzensignal und rote schlusslichter mit led konventionell in betrieb digital schaltbar serienmäßig eingebaute innenbeleuchtung innenbeleuchtung kann als digitale

vw3y 58375  schiebedachwagen kmmks 51 vorbild schiebedachwagen kmmks 51 ohne bremserbühne haus € 229,99 modell fahrwerk und wagenaufbau aus hochwertigem kunststoff mit zahlreichen ansetzteilen bremsanlage etc aufwendig mit ausbesserungsflecken bedruckt und gealtert neue betriebsnummer befahrbarer mindestradius 1.020 mm gesamtlänge über puffer ca 31 cm weitere wagen zur „holzverladung“ finden sie unter der artikel­ nummer 58228 vw3y 58385  rungenwagen r 10 vorbild rungenwagen r 10 mit bremserbühne 409 357 beladen mit zurecht gesägten baumstämmen € 219,99 olz beladen t mit echtem h vorbildgerech modell fahrwerk und wagenaufbau aus hochwertigem kunststoff mit zahlreichen ansetzteilen aufwendig mit ausbesserungflecken bedruckt und gealtert neue betriebsnummer beladungseinsatz aus echtholz befahrbarer mindestradius 1.020 mm gesamtlänge über puffer 37,5 cm erläuterung symbole und altersangabe siehe seite 35

die märklin store-lok 2016 c#heu3y 39555  güterzug-dampflokomotive mit schlepptender br 57.5 vorbild schwere güterzug-dampflokomotive der baureihe 57.5 ehem bayerische gattung g 5/5 mit schlepptender 2´2 t21,8 bauart-ausführung aus der vierten lieferserie schwarz/rote grundfarbgebung der deutschen bundesbahn db betriebsnummer 57 577 betriebszustand um 1949 modell mit digital-decoder mfx und umfangreichen geräuschfunk­ tionen geregelter hochleistungsantrieb mit schwungmasse im kessel 5 achsen angetrieben haftreifen lokomotive und tender weitgehend aus metall rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut fahrtrichtungs­ abhängig wechselndes zweilicht-spitzensignal und eingebauter rauchsatz konventionell in betrieb digital schaltbar beleuchtung mit wartungs freien warmweißen leuchtdioden led kulissengeführte kurzkupplung mit kinematik zwischen lok und tender vorne an der lok und hinten am tender kinematikgeführte kurzkupplung mit