Märklin Neuheiten 2016 von Bahnorama

Weitere Bahnorama Kataloge | Märklin Neuheiten 2016 | 228 Seiten | 2017-02-24

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genuss hat geburtstag hopfen und malz – gott erhalt‘s zu 82394 das deutsche reinheitsgebot wird 500 jahre alt und ist ein weltweit bekanntes qualitätssiegel im ganzen land wird kräftig gefeiert und auch märklin macht dieses jubiläum auf der modellanlage unvergessen 500 jahre reinheitsgebot für bier am 23 april 1516 erließen die bayerischen herzöge wilhelm iv und ludwig x in ingolstadt eines der wenigen gesetze das über jahrhunderte hinweg bestand haben sollte das reinheitsgebot für bier bestimmt noch heute nicht nur aber vor allem die deutsche braukunst und gilt als das älteste heute noch gültige lebensmittelgesetz der welt sein ursprung liegt im landshuter erbfolgekrieg von 1504/05 „bayerische fehde“ welcher zur wiedervereinigung der bayerischen teilherzogtümer führte damit ergab sich die notwendigkeit einer harmonisierung der bayeri­ schen landrechte was letztendlich zu einer neuen landesverordnung für ganz

zubehör 23130  märklin my world – kunststoffgleis gebogen r1 23172  märklin my world – kunststoffgleis gerade 23188  märklin my world – kunststoffgleis gerade r1 360 mm 30° verpackungseinheit 6 stück 171,7 mm verpackungseinheit 6 stück 188,3 mm verpackungseinheit 6 stück 2x 2x2x 2x 1x4x 1x 1x1x 1x 1x1x 7x 2x 1x 1x 4x 7x 2x 23301  märklin my world – kunststoffgleis weichen-set 23977  märklin my world – kunststoffgleis-prellbock inhalt 1 weiche links und 1 weiche rechts sowie die 2 dazugehörigen gebogenen gleise weichen­bogen aus stabilem kindgerechten kunststoff gefertigt 77,5 mm 5 mm verpackungseinheit 3 stück 1x 72240   märklin my world – aufgleishilfe ohne abb spielerische aufgleishilfe mit landschaftselementen zur harmonischen eingliederung in die eisenbahnwelt auf einen blick •• erleichtert das aufsetzen von loks und wagen auf

mythos borsigwerke ceheu1y 37588 güterzug-dampflokomotive die vierte borsig-edition widmet sich der ersten „einheitsdampflok“ in deutschland der preußischen g 12 ihre geburt im jahre 1917 verdankte sie dem ersten weltkrieg wo dringend eine schwere güterzuglok in großer stückzahl benötigt wurde für einen kriegseinsatz kam sie zwar zu spät doch sie bewährte sich hervorragend und bis 1925 verließen immerhin knapp 1.500 exemplare die werkshallen so nimmt es nicht wunder dass die g 12 in den 1920er und 1930er-jahren bei der drg das rückgrat des schweren güterverkehrs bildeten vorbild güterzug-dampflokomotive preußische gattung g 12 spätere baureihe 58.10-21 der königlich preußischen eisenbahnverwaltung k.p.e.v mit gasbeleuchtung und preußischem tender pr 3t 20 betriebszustand kurz nach auslieferung durch borsig 1917 lokomotive 10.282 im auslieferungsbuch der a borsig-werke berlin-tegel modell mit digital-decoder mfx

br 628 – der nachfolger der schienenbusse /c#hn+j4y 37728  dieseltriebwagenzug br 628.2 vorbild baureihe 628.2 mit steuerwagen 928.2 der deutschen b­ undesbahn db in minttürkis und lichtgrauer farbgebung beheimatet in kempten um 1989 modell mit digital-decoder mfx und geräuschfunktionen geregelter hochleistungsantrieb 2 achsen angetrieben haftreifen fahrtrichtungsabhängig wechselndes dreilicht-spitzensignal und zwei rote schlusslichter konventionell in betrieb digital schaltbar serienmäßig eingebaute innenbeleuchtung konventionell in betrieb digital schaltbar beleuchtete zugzielanzeige an den stirnseiten beleuchtung mit wartungsfreien leuchtdioden led kurzgekuppelte spezialverbindung zwischen triebund steuerwagen nachbildung der originalkupplungen und brems­ schläuche länge über puffer 52,5 cm 70 auf einen blick •• erstmals mit geräuschfunktionen •• led-beleuchtung •• digital-decoder mfx einmalige

optimale sets für ganzzüge =u8y 46266  drei selbstentladewagen falns vorbild 3 selbstentladewagen bauart falns der european rail rent err registriert in deutschland betriebszustand 2015 92 modell bühnengeländer aus metall drehgestelle typ y 25 unterschiedliche betriebsnummern alle wagen einzeln verpackt gesamtlänge über puffer 39,9 cm gleichstromradsatz e700580 einmalige serie © gebr märklin cie gmbh – alle rechte

Österreich =u8y 48457  seitenkippwagen-set eamos vorbild 5 offene seitenkippwagen bauart eamos privatwagen der firma rts rail transport service gmbh a-fischamend registriert in Österreich aktueller betriebszustand 2015 einmalige serie modell mulde nach beiden seiten kippbar in kulissen geführt bewegliche druckluftzylinder und pneumatikstößel beidseitig 2 bewegliche entladeklappen alle wagen jeweils einzeln verpackt und mit unterschiedlichen betriebsnummern zusätzliche umverpackung gesamtlänge über puffer 70 cm gleichstromradsatz e700580 48457 114 37822 © gebr märklin cie gmbh – alle rechte

© gary everhart © gebr märklin cie gmbh – alle rechte vorbehalten

 mhi exklusiv !5y 87303  personenwagen-set 2 „touristikzug“ der db ag vorbild personenwagen-set der epoche v in der auffälligen touristik­ zug-lackierung bestehend aus 1 x personenwagen 2 klasse bvmkz 810 2 x personenwagen 2 klasse bpmz 811 1 x gepäckwagen dmsdz 813 und 1 x speisewagen wrkmz 858.1 die lok 88789 ist die perfekte ergänzung für 87303 auf einen blick •• alle wagen mit kurzkupplungshaken das wagen-set 87303 wird einmalig für die märklin händler-initiative hergestellt modell 5-teiliges wagen-set bestehend aus 2 x 2 klasse-wagen einem neu konstruierten speisewagen mit einholmstromabnehmer alle wagen in aufwendiger feiner farbgebung und beschriftung ausgerüstet mit schwarz vernickelten metallradsätzen alle wagen sind mit kurzkupp­ lungshaken ausgerüstet gesamtlänge über puffer ca 605 mm eisewagen mit psre rt ie u tr s n neu ko bnehmer einholmstroma tallradsätze e m e lt e k ic rn e schwarz v

tender-lokomotive t 16.1 ce§hhkvw1y 55940  tender-lokomotive t 16.1 der bekannte preußische lokdezernent robert garbe regte 1904 die entwicklung einer fünffach gekuppelten tenderlok an deren lauf und triebwerk zur besseren kurvenläufigkeit nach dem prinzip von gölsdorf aufgebaut sein sollte bei bis 1924 insgesamt 1.236 gebauten maschinen kann man seine preußische t 16.1 mit fug und recht als erfolgsmodell bezeichnen sie waren nicht nur leistungsfähige maschinen für den verschub und güterzugdienst sondern lösten auch auf diversen steil­ strecken den unwirtschaftlichen zahnradbetrieb ab auf einen blick •• komplette neuentwicklung •• hochdetaillierte vollmetallbauweise •• fahrwerk aufbauten kessel etc aus zinkdruckguss •• rauchgenerator mit radsynchronem dampfausstoß ­mehrstufiger zylinderdampf •• lastgesteuertes radsynchrones fahrgeräusch •• rauchkammertür

für schwere lasten /ce§hnjv4y 55717 diesellokomotive vorbild dieselhydraulische mehrzwecklokomotive baureihe 218 der deutschen bundesbahn db mit alterungsspuren modell realistisch gealtert betriebsnummer 218 247-5 mit digital-­ decoder mfx und umfangreichen geräuschfunktionen betrieb mit wechselstrom gleichstrom märklin digital und dcc möglich mittig eingebauter hochleistungsmotor mit antrieb über zentralgetriebe und kardanwellen auf verteilergetriebe in beiden drehgestellen alle achsen angetrieben spitzensignal und rote schlusslichter konventionell in betrieb digital schaltbar führerstände mit inneneinrichtung und vorne mit lokführerfigur maschinenraum mit relief-einrichtung serienmäßig montierte klauenkupplungen gegen 2 beigefügte schraubenkupplungen austauschbar befahrbarer mindestradius 1.020 mm länge über puffer 51,5 cm 204 einmalige serie digital funktionen spitzensignal bahnhofsansage diesellok-fahrgeräusch signalhorn hoch