Brawa Neuheiten 2019 von Bahnorama

Weitere Bahnorama Kataloge | Brawa Neuheiten 2019 | 31 Seiten | 2019-02-06

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Seite 15 von Brawa Neuheiten 2019

gedeckter güterwagen gbs 258 der db ag betriebs-nr 21 80 152 4 404-1 gedeckter güterwagen gbs 258 der db ag betriebs-nr 01 80 151 6 113-8 klassiker des gÜterverkehrs g lm m s 1 4 0 5 g bs 1 5 0 0 du rchbroche ne wage nkaste nstÜ tz e or igin al getreu wi e de rgegebener dr e i di mensi on al e r r ahm e n aufb au handmuster gÜ t er wag e n handmuster gedec k t er 9 best nr 49903 einzeln an g ese tz te ac hs l ag erdeckel 9 best nr 49907 liefertermin q4/2019 liefertermin q4/2019 f ei nste bedruc kun g un d lac ki erun g gedeckter güterwagen ibblps [8256 „interfrigo kühlwagen” der dr betriebs-nr 01 50 825 6184-4 handmuster handmuster gedeckter güterwagen gbs [1500 der dr betriebs-nr 01 50 150 2975-2 9 best nr 49901 liefertermin q4/2019 handmuster 9 best nr 49902 liefertermin q4/2019 gedeckter güterwagen gbqrss [1742 „reisegepäckwagen” der dr betriebs-nr 21 50 174 2523-6 gedeckter güterwagen hbs [2301 „mannschaftswagen” der dr betriebs-nr 27 50 230 0156-1 handmuster handmuster 9 gedeckter güterwagen glmms der dr betriebs-nr 21 50 150 0124-5 güterwagen wurden und werden bei der bahn immer gebraucht die deutschen reichsbahn dr konnte in den 1950ern durch umbauten und modernisierung zwar kurzfristig abhilfe schaffen langfristig war man sich jedoch klar das andere lösungen hermussten das raw „einheit“ leipzig entwarf daher 1965 einen im wesentlichen den vereinheitlichungsmerkmalen nach uic-merkblatt entsprechenden glmms wagen die durch einen probewagen gewonnene erkenntnisse flossen in die ab 1968 produzierten serienwagen ein welche nun als glmms 14.05 später gbs 1500 bezeichnet wurden der aufbau mit seinen markanten gesickten seitenwänden entstand komplett als schweißkonstruktion die seitenwände sind dabei bis auf die unterkante der rahmenaußenlangträger heruntergezogen und die kastenprofile mit ihr verschweißt dadurch konnten die seitlichen kastenstützen vereinfacht werden um beim verladen beschädigungen der blechwände zu vermeiden kleidete man die wagen innen mit holz aus der boden bestand aus üblichen kieferbohlen und war für die beladung mit gabelstaplern geeignet basierend auf der in über 17.00 stück gebauten gbs 1500 konstruktion entstanden in der folgezeit verschiedene weitere varianten wie wärmeschutzwagen expressgutwagen oder mannschaftswagen da die produktionskapazität der eigenen werke hier an ihre grenzen stieß ließ man auch im angrenzenden ausland und sogar spanien wagen herstellen durch die riv mc bzw opw-verkehr tauglichkeit waren die wagen relativ freizügig über die landesgrenzen der ddr hinaus einsetzbar und waren somit auch schon vor der wende häufig in zügen der bundesbahn zu beobachten bis zur gründung der db ag waren noch immer ca 7.000 wagen im einsatz liefertermin q4/2019 best nr 49905 2 9 liefertermin q4/2019 9 best nr 49906 liefertermin q4/2019 best nr 49900 räder aus metall einzeln angesetzte signalstützen   einzeln aufgesetzte lagerdeckel  feinste bedruckung und lackierung 26 kurzkupplungskinematik nach nem-norm metallachslager  angesetzte trittstufen und griffstangen  in geringer materialstärke     gÜterwagen mehrteilige bremsanlage mit bremsbacken  in radebene  unterboden mit extra angesetzter bremsanlage   gÜterwagen 27