Brawa Neuheiten 2017 von Bahnorama

Weitere Bahnorama Kataloge | Brawa Neuheiten 2017 | 100 Seiten | 2017-04-21

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f Ü rneueaufgabenabgedeckt bereitf Ü rdeneins at zaufihreranlagea rb ei t s wag enxr 3 5 derdb 31.05 wir b auen 7 .2017 auf ih r sign originalfoto w illenseer arbeitswagen xr 35 der db ohne ladegut betriebs-nr 462 671 arbeitswagen waren für die bahn von jeher unabdingbar so wurden sie z.b auf jeder noch so kleinen baustelle für den transport von baumaterialen wie schotter oder werkzeug eingesetzt da sich mit diesen sogenannten x-wagen jedoch kein geld durch den transport von waren für dritte erzielen ließ war man von anfang an darauf bedacht günstige lösungen für die beschaffung von arbeitswagen zu finden als lösung bot es sich an hierzu wagen älterer bauarten durch umbau zu arbeitswagen herzurichten und den neuen anforderungen anzupassen durch den stetig wechselnden bedarf und ausmusterungen verschlissener wagen schwankten die anzahl der x-wagen zwischen etwa 48.500 1920 25.000 1930 41.500 1943 und 15.000 1953 immer wieder stark die von brawa

elektrolokomotive br e75 der drg betriebs-nr e75 62 als weiterentwicklung der e77 bestellte die drg 1926 weitere elektrolokomotiven für den einsatz im süd und mitteldeutschen netz während die elektrische ausrüstung fast unverändert blieb wurde ein neuer einteiliger fahrzeugrahmen mit der achsfolge 1´bb1´ konstruiert durch die Änderungen des laufwerks setzte man die zulässige höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h fest und erhoffte sich so eine bessere verwendbarkeit in gemischten plänen für reise und güterzüge von den geplanten 79 loks gelangten die e75 01-12 nach süddeutschland die e75 51-69 wurden nach leipzig west wahren bitterfeld und magdeburg-buckau geliefert liefertermin 3 quartal 2017 best nr 43228 best nr 43230 best nr 43229 best nr 43231 modell 3 spitzenlicht analog über schalter abschaltbar im digitalbetrieb über funktionstaste schaltbar Übersicht der bestellnummern und funktionen e75 extra basic ep analog basic digital

diesellokomotive v100.20 der db betriebs-nr v100 2007 die versuchsweise ausrüstung der v100 006 mit dem leistungsstärkeren 1.350 ps motor verliefen sehr erfolgreich ohne die ergebnisse weiterer versuche wirklich abzuwarten bestellte die bundesbahn weitere maschinen mit der verstärkten motoranlage erst später fiel auf dass das kühlsystem sehr häufig an seine leistungsgrenzen kam woraufhin man ab v100 2020 den rahmen und motorvorbau für einen größeren kühler verlängerte aus diesem grund unterschieden sich die v100 2002-2019 äußerlich nur durch ihre höhere ordnungsnummer von den sonstigen v100.10 liefertermin 2 quartal 2017 best nr 42868 best nr 42870 speicher best nr 42869 best nr 42871 speicher best nr 42860 best nr 42862 speicher best nr 42861 best nr 42863 speicher best nr 42864 best nr 42866 speicher best nr 42865 best nr 42867 speicher energie energie diesellokomotive br 212 der db betriebs-nr 212 074-9 versuche hatten gezeigt dass die

betriebs-nr abweichend personenwagen civ-33 der db best nr 45540 betriebs-nr 85 778 ksl liefertermin 2 quartal 2017 modell metallachshalter einzeln angesetzte achslagerdeckel bremsbacken in radebene einzeln angesetzte aufstiege und tritte extra angesetztes achsbremsgestänge extra angesetzte bremsanlage federpakete und wendlerlüfter variantengerechte inneneinrichtung feinste nieten und gravuren originalgetreuer nachbau des unterbodens feinste bedruckung und lackierung wc variantengerecht/vorbildgetreu angeordnet leitungen griffstangen und signalhalter einzeln angesetzt achshalter aus metall personenwagen ci-33 der db betriebs-nr 85 871 ksl betriebs-nr abweichend wegen ihres geringen eigengewichts kamen die wagen vor allem dort zum einsatz wo aufgrund von steigungen nur niedrige zuglasten befördert werden konnten eine der wichtigsten einsatzstrecken war bis in die 60er-jahre die höllentalbahn von freiburg nach neustadt und seebrugg die beiwagen liefen außer hinter

personenwagen

gedeckter güterwagen g10 „zwanenberg” der ns betriebs-nr 555 361 [p gedeckter güterwagen g10 „amstel brouwerij n.v.” der ns betriebs-nr 560 016 [p best nr 49061 best nr 49062 liefertermin 3 quartal 2017 gedeckter güterwagen ss „boterverkoop” der ns betriebs-nr 1002 [p liefertermin 3 quartal 2017 gedeckter güterwagen z der csd betriebs-nr 1.47307 best nr 49064 best nr 49067 lieferbar gedeckter güterwagen gg „cosmanos” der csd betriebs-nr 1.0004 [p best nr 49092 liefertermin 3 quartal 2017 gedeckter güterwagen gb „prior” der csd betriebs-nr 221-514 [p best nr 49093 liefertermin 3 quartal 2017 gedeckter güterwagen g „kaiser bier” der Öbb betriebs-nr 560 411 p gedeckter güterwagen g der bbÖ betriebs-nr 79 167 best nr 49084 best nr 49071 liefertermin 3 quartal 2017 50 liefertermin 3 quartal 2017 gÜterwagen liefertermin 3 quartal

g eschweisst nichtgenietet jetzt mit handbremse versehen gedec k t er du rchbroche ne wage nkaste nstÜ tz e gÜ t e r wag engms 3 0 derdrg or igin al getreu wi e de rgegebener dr e i di mensi on al e r r ahm e n aufb au n e u je t z t mi tbremser haus b r e mse r b Ü hnefeinste bedruc kun g un d lac ki erun geinzelnange se tz te g r i ffs ta ngenund tr i tte 7 gedeckter güterwagen grhhs der drg betriebs-nr oppeln 1548 die einführung der schweißtechnologie ab 1933 führte vermehrt dazu dass die deutsche reichsbahn dazu überging die bauteile ihrer wagen nicht mehr durch nieten zu verbinden sondern durch schweißen der vorteil der schweißtechnik lag vor allem in der gewichtsersparnis die zur heraufsetzung des ladungsgewichtes genutzt werden konnte um auch dem ruf nach höheren geschwindigkeiten im stückgutverkehr gerecht zu werden entwickelte die dr ab 1936 den „gs oppeln“ aufgrund seines 6000 mm achsstandes konnte seine zulässige

behältertragwagen lbs 58 der db mit ddikr 612 „erstes kulmbacher actienbier” betriebs-nr 020 024 best nr 49114 liefertermin 1 quartal 2017 behältertragwagen btmms 58 der db mit ddikr 612 „dortmunder stifts-bier” betriebs-nr 020 245 behältertragwagen lbs-58 der db mit ekrt 212 „bahlsen” betriebs-nr 020 144 best nr 49116 best nr 49124 offener mittelcontainer der bauart eoskrt 022 von haus zu haus einzeln passend zu behältertragwagen btmms 58 offener mittelcontainer der bauart eoskrt 022 von haus zu haus einzeln passend zu behältertragwagen lbs-58 7 7 best nr 94704 best nr 94703 liefertermin 4 quartal 2017 70 originalfoto seag slg s carstens liefertermin 4 quartal 2017 originalfoto slg brawa liefertermin 1 quartal 2017 gÜterwagen liefertermin 4 quartal

diesellokomotive br 232 der wismut ag abb zeigt h0-modell betriebs-nr v300 002 best nr 61020 best nr 61021 für die bespannung von sandzügen zur sanierung der uranerzbergwerke im ronneburger revier setzte die wismut ag noch immer ihre v200 ein die in den 70er-jahren als direktlieferungen dorthin kamen mit zunehmendem alter und dem ausscheiden dieser baureihe bei der db ag war ein wirtschaftlicher unterhalt nicht mehr gewährleistet daher übernahm man drei maschinen der baureihe 232 die in cottbus remotorisiert wurden sie tragen die betriebsnummern v300 001-003 und sind in minzgrün/grau lackiert liefertermin 2 quartal 2017 modell mit sound schnittstelle und lichtwechsel rot/weiss schnittstelle über klappe am wagenboden zugänglich 5-poliger motor alle achsen angetrieben normschacht nach nem 355 spitzenlicht in fahrtrichtung wechselnd best nr 61022 best nr 61023 diesellokomotive br 232 der db cargo ag betriebs-nr 232 347-5 liefertermin 2 quartal 2017 tung und

gedeckter güterwagen g der dr betriebs-nr 05-42-46 gedeckter güterwagen g „darmol” der drg betriebs-nr stuttgart 513 123 [p abb zeigt h0-modell abb zeigt h0-modell best nr 67434 best nr 67418 54,9 54,9 lieferbar gedeckter güterwagen g10 „südzucker” der db betriebs-nr 123 672 gedeckter güterwagen g10 „pattex” der db betriebs-nr 132 485 abb zeigt h0-modell abb zeigt h0-modell lieferbar best nr 67420 best nr 67423 54,9 54,9 lieferbar gedeckter güterwagen g10 „felix” der db betriebs-nr 136 351 gedeckter güterwagen g „anker brot ” der Öbb betriebs-nr 161 643 abb zeigt h0-modell abb zeigt h0-modell liefertermin 4 quartal 2017 best nr 67448 best nr 67422 54,9 54,9 liefertermin 4 quartal 2017 lieferbar gÜterwagen

meilenstein der ellok-entwicklung die brawa elektrolokomotive e 44 der drg brawa artur braun modellspielwarenfabrik gmbh co kg uferstr 26-30 73630 remshalden hotline montag – donnerstag 13.00 – 15.00 uhr telefon +4907151 97935-68 telefax +4907151 74662 info@brawa.de www.brawa.de liebe zum