Audi R8 Coupé | R8 Spyder 2014 (Französisch) von Audi Schweiz AMAG

Weitere Audi Schweiz AMAG Kataloge | Audi R8 Coupé | R8 Spyder 2014 (Französisch) | 110 Seiten | 2014-08-25

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Seite 47 von Audi R8 Coupé | R8 Spyder 2014 (Französisch)

46 audi ultra/construction multi-matériaux audi ultra chaque gramme en moins augmente l’avancée construction multi-matériaux depuis son origine audi s’est toujours efforcé de construire des véhicules en économisant le plus possible les ressources l’audi a8 a constitué une révolution en 1994 en tant que premier modèle de grande série avec une carrosserie entièrement en aluminium nous utilisons ce matériau aujourd’hui encore en raison de sa grande légèreté par rapport à l’acier toutefois la construction légère automobile n’a pas fini d’évoluer dans le cadre de l’audi ultra nous travaillons également avec des matériaux tels que le plastique renforcé de fibres de carbone cfk que nous employons à divers endroits du véhicule ceci démontre un autre principe de l’audi ultra  nous nous concentrons d’une part sur le concept général et non sur les éléments individuels et d’autre part sur différents matériaux au lieu d’un seul cette flexibilité nous apporte une grande liberté dans la construction de nos véhicules qui procurent une chose essentielle  une sensation de conduite incomparable un nouveau processus de développement et de production apparaît avec chaque matériau  l’emploi d’un nouveau matériau requiert une fabrication différente de nouvelles techniques d’assemblage des possibilités supplémentaires au niveau du service et des réparations en même temps il offre l’opportunité aux designers et ingénieurs de développer de nouvelles compétences ils travaillent selon un principe très simple  plus la carrosserie est légère meilleur est le rapport poids-puissance et par conséquent les performances de la voiture de plus audi utilise une construction multi-matériaux innovante qui concrétise cette théorie vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions co₂ à la page 100.